2024年12月29日
星期日
近期,，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)收到部分東風標致車主的投訴信息,，在對具體情況進行分析后我們發(fā)現(xiàn)車主們在車輛遇到質(zhì)量問題后,，向4S店尋求幫助卻得不到滿意答復,，此時廠家也沒能及時,、合理的解決車主訴求，最終導致車輛問題一拖再拖,，而車主們的耐心正在被消磨殆盡,。
來自廣州東莞的李先生，它于2016年購買一輛2014款東風標致308樂享版1.6L手動優(yōu)尚型,，車輛在今年7月時出現(xiàn)導航屏幕發(fā)白的現(xiàn)象,，具體表現(xiàn)為車輛屏幕切換至導航后，會出現(xiàn)白屏,，導致其無法正常使用,。為此,，李先生前往當?shù)?S店與維修售后人員進行溝通,，尋求問題的解決方案,。
4S店售后部門相關(guān)負責人給李先生的回復為“問題可以進行修復，但是需要車主支付相關(guān)費用”,。對此李先生并不同意,，反駁道“當初購車時,，購車合同上寫了整車質(zhì)保3年,，現(xiàn)在屏幕出現(xiàn)問題，為什么還需要我來墊付費用,？”針對此質(zhì)疑,，該負責人表示屏幕導航系統(tǒng)不在整車質(zhì)保范圍內(nèi)，對于這類多媒體設備只進行兩年保修,，如今車輛已經(jīng)超出規(guī)定年限,，所以需要您墊付維修費用。
雙方經(jīng)過此番交涉后,，李先生認為4S店現(xiàn)階段的所作所為與之前購車時達成的承諾不同,，對于導航系統(tǒng)不在整車質(zhì)保范圍內(nèi)的論調(diào)表示不滿，認為4S店應該遵循質(zhì)保政策為自己解決導航屏幕發(fā)白的問題,。李先生在與4S店發(fā)生矛盾后,，首先與車企客服取得了聯(lián)系，但是經(jīng)過交流后問題依然沒能解決,，無奈之下向我們網(wǎng)站進行投訴,。
第二位車主是來自湖南長沙的陸先生，它于2014年購買一輛東風標致3008 2014款1.6THP羅蘭·加洛斯版新車,。陸先生表示,，新車今年7月去4S店保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機油少了2.7升，且此次保養(yǎng)與上次保養(yǎng)間隔不到5000公里,，如此嚴重的燒機油現(xiàn)象說明車子存在相關(guān)質(zhì)量問題,。在聽取陸先生反饋后，我網(wǎng)站詢問了是否還有其他問題,，陸先生聽此一言后,，向我們詳細闡述了購車以來遇到的種種困惑。
首先,，從2018年開始車子冬季啟動時怠速不穩(wěn),，發(fā)動機故障燈亮，對此自己去4S店進行檢查,，被告知發(fā)動機缺缸,，隨后更換了火花塞、高壓油泵,、低壓油泵,、水泵摩擦輪,、正時鏈條等零部件后問題還未解決。其次,，今年年初車子做了大保養(yǎng),，更換變速箱油、剎車油,、機油,、冷卻液后對發(fā)動機艙和節(jié)氣門進行了清洗，但是寒冷天發(fā)動車子還是抖動嚴重,。最后,，車子目前行駛10萬公里，燒機油嚴重,，而且只要開上一個多小時,，車子在30-50km/h時就會嚴重頓挫。
綜上所述,，陸先生所遭遇的問題至今都未解決,，期間多次修理、維護,，花了大把大把的時間和金錢卻得不到一個好的結(jié)果,，眼看向4S店尋求幫助無望，被迫在我們網(wǎng)站投訴,，希望問題能夠得到協(xié)調(diào)解決,。
第三位車主是來自湖北武漢的王先生，他于2013年購買東風標致308 1.6L自動風尚型,。王先生反映稱,，車子油表顯示異常，在4S店檢查后維修人員給車輛增加了原先沒有的灰濾,，但是問題卻沒有解決,。
王先生眼看問題一天一天的拖延，開始著手在互聯(lián)網(wǎng)上尋求幫助,。經(jīng)過車友的幫助和查閱相關(guān)知識后,，王先生表示論壇中很多車友都有相同問題，大家一致認為是碳罐堵塞導致油箱長期負壓,，從而出現(xiàn)底部變形,，油浮子位置不精準，導致油表顯示異常,。除此之外,，王先生還反映廠家在車輛研發(fā)過程中設計不合理，使得碳罐容易被灰塵堵塞。后續(xù)新車出廠后配備灰濾說明廠家也清楚問題發(fā)生原因,，但是對之前所售車型不聞不問,。王先生認為此次車輛問題屬于質(zhì)量問題，廠家應該維護消費者的相關(guān)權(quán)益,，對問題車輛進行免費維修，更換相關(guān)零部件,。
編者按：
三位東風標致車主的遭遇,，讓我們看到4S店始終都沒有主動為客戶解決相關(guān)問題，而東風標致在接到問題反饋后的我行我素,，放任自流的態(tài)度,，也讓消費者在質(zhì)疑自己購車時的選擇。對于上述問題,，我網(wǎng)站已與東風標致售后部門進行溝通,，希望其能盡快幫助車主解決相關(guān)問題，用實際行動保障車主的合法權(quán)益,，維護品牌自身形象,。
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