2024年12月27日
星期五
德國作為汽車工業(yè)的發(fā)源地,，其生產(chǎn)的車輛常常給人以做工扎實,、動力強勁、操控良好的印象,，也因此受到了不少追捧,。而盡管德系車的優(yōu)點眾多,，但缺點也同樣顯著，并且已成為了部分德系車的代名詞,，這就是燒機油,。
燒機油其實已經(jīng)成為一個老生常談的問題了，其最明顯的現(xiàn)象就是冒藍煙,，而產(chǎn)生的原因則多為發(fā)動機長期使用產(chǎn)生的磨損造成氣缸密封不嚴(yán),，導(dǎo)致較多機油進入燃燒室內(nèi)參與燃燒。除此之外,，發(fā)動機溫度異常,、活塞環(huán)泵油、油氣分離器堵塞等問題同樣會造成燒機油的現(xiàn)象,，渦輪的加入也會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油,。
近段時間以來，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)收到大量華晨寶馬3系車主反映其車輛存在燒機油問題的投訴,，而反饋最多是搭載B48高功率版發(fā)動機的車型,。從多數(shù)車主的描述來看,，基本上以19款、20款的寶馬3系居多,，該車使用的機油為華晨寶馬原廠的5W-30機油,，機油在一萬公里的消耗量為1升左右，同時還會產(chǎn)生機油報警的現(xiàn)象,。
但值得注意的是,，當(dāng)問題發(fā)生后，華晨寶馬不同的4S店所給出的說法并不統(tǒng)一,，時至今日,，廠家也沒有給出過合理的解決方案,。同時還有部分車主發(fā)現(xiàn),，一些寶馬的售后人員為了使系統(tǒng)不報警，甚至偷偷將5.25升的機油加注量改為了5.75升,。
我們知道,，機油最為人熟知的作用是潤滑，同時還負擔(dān)著冷卻,、清潔,、緩沖等其他工作，是發(fā)動機運行過程中必不可少的運行材料,。嚴(yán)重的燒機油現(xiàn)象會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,、油耗增加、排放污染加重,，還會加重車主的養(yǎng)車成本,。
早在去年年底，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)就針對華晨寶馬3系燒機油的問題發(fā)布了消費提示,，但現(xiàn)在不僅是3系車型燒機油,，5系車型也出現(xiàn)了相關(guān)問題。而隨著時間的推移,，相同的問題或?qū)㈦S機出現(xiàn)在更多的寶馬車型之中,，我們建議持幣待購的消費者能夠仔細了解相關(guān)情況后，再決定是否購買,。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
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我是寶馬2020款5系的車主,，發(fā)現(xiàn)隨車裝配的ID7系統(tǒng)(以下簡稱閹割版ID7)缺少車主手冊描述的功能,，相比2020款3系列、X5及19款7系列車型的ID7系統(tǒng)存在諸多功能缺失(詳見附表：閹割版ID7缺失的功能清單),；且在購買車輛過程中銷售商均未明確告知ID7系統(tǒng)差異,。鑒于車主手冊中描述的功能缺失，有悖于消費者保護法規(guī)定和認知常理,，先后向購車經(jīng)銷商,、寶馬官方熱線、12315投訴,，寶馬官方始終拒不承認存在閹割版ID7,，只是轉(zhuǎn)給4S店安撫拖延。4S說廠家給出6500元代金券補償，且該代金券使用期限2年,、綁定車輛,、使用代金券時不可享受其他優(yōu)惠，這種方案我絕不接受,。試問如果我拿超市購物卡去買車,，4S店會接受嗎？
我是寶馬2020款X3的車主,，發(fā)現(xiàn)隨車裝配的ID7系統(tǒng)(以下簡稱閹割版ID7)缺少車主手冊描述的功能，相比2020款3系列,、X5及19款7系列車型的ID7系統(tǒng)存在諸多功能缺失(詳見附表：閹割版ID7缺失的功能清單),；且在購買車輛過程中銷售商均未明確告知ID7系統(tǒng)差異。鑒于車主手冊中描述的功能缺失,，有悖于消費者保護法規(guī)定和認知常理,，先后向購車經(jīng)銷商,、寶馬官方熱線,、12315投訴，寶馬官方始終拒不承認存在閹割版ID7,，只是轉(zhuǎn)給4S店安撫拖延,。4S說廠家給出6500元代金券補償，且該代金券使用期限2年,、綁定車輛,、使用代金券時不可享受其他優(yōu)惠，這種方案我絕不接受,。試問如果我拿超市購物卡去買車,，4S店會接受嗎？
