2024年12月26日
星期四
日前,，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開信息發(fā)布會，介紹2023年6月及1-6月份國內(nèi)汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,。根據(jù)所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2023年6月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達到256.1萬輛和262.2萬輛,，環(huán)比分別增長9.8%和10.1%,，同比分別增長2.5%和4.8%,；1-6月,，汽車產(chǎn)銷累計完成1324.8萬輛和1323.9萬輛,，同比分別增長9.3%和9.8%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會對此分析指出,，我國汽車市場在經(jīng)歷過一季度促銷政策切換和市場價格波動帶來的影響后,，在中央和地方促消費政策、輕型車國六實施公告發(fā)布,、多地汽車營銷活動,、企業(yè)新車型大量上市的共同拉動下，疊加車企半年度節(jié)點沖量和4,、5月同期基數(shù)相對偏低,，市場需求逐步恢復，上半年累計實現(xiàn)較高增長,。
6月商用車產(chǎn)銷同比增長顯著
2023年6月,，商用車產(chǎn)銷分別完成34.2萬輛和35.5萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和7.3%,，同比分別增長31.3%和26.3%。
1-6月,，商用車產(chǎn)銷累計完成196.7萬輛和197.1萬輛,，同比分別增長16.9%和15.8%。在商用車主要品種中,，與上年同期相比,，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長,，其中客車產(chǎn)銷增速高于貨車,。
前6月乘用車銷售1126.8萬輛 同比增長8.8%
2023年6月,，乘用車共銷售226.8萬輛，環(huán)比增長10.6%,，同比增長2.1%,。在乘用車主要品種中，與上月相比,，基本型乘用車（轎車）和運動型多用途乘用車（SUV）銷量呈不同程度增長,，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車銷量下降；與上年同期相比,，多功能乘用車（MPV）和運動型多用途乘用車（SUV）銷量呈不同程度增長,，基本型乘用車（轎車）和交叉型乘用車銷量下降。
1-6月,，乘用車共銷售1126.8萬輛,，同比增長8.8%。在乘用車主要品種中,，與上年同期相比,，除交叉型乘用車銷量呈兩位數(shù)下降外，其余三大類車型銷量均呈不同程度增長,。
6月,，中國品牌乘用車共銷售120.5萬輛，環(huán)比增長9.7%,，同比增長21.2%,，占乘用車銷售總量的53.1%，占有率比上年同期提升8.4個百分點,。在主要外國品牌中,，與上月相比，法系品牌銷量明顯下降,，其他四大主要品牌銷量呈不同程度增長,；與上年同期相比，除韓系品牌銷量呈兩位數(shù)增長外,，其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降,。
1-6月，中國品牌乘用車共銷售598.6萬輛,，同比增長22.4%,，占乘用車銷售總量的53.1%，占有率比上年同期提升5.9個百分點,。在主要外國品牌中,，與上年同期相比，日系銷量呈兩位數(shù)下降,，法系銷量小幅下降,，其他三大主要品牌銷量呈不同程度增長,。
此外，今年6月,，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成41.4萬輛,，環(huán)比增長14.6%，同比增長5.2%,；1-6月,，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成203.3萬輛，同比增長19.7%,。
今年前6月新能源汽車市場占有率達到28.3%
6月,，新能源汽車繼續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢，市場占有率穩(wěn)步提升,。當月產(chǎn)銷分別達到78.4萬輛和80.6萬輛,，環(huán)比分別增長9.9%和12.5%，同比分別增長32.8%和35.2%,，市場占有率達到30.7%,。在新能源汽車主要品種中，與上月相比,，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長,，燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長,；與上年同期相比,，三大類汽車產(chǎn)銷均呈增長。
1-6月,，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成378.8萬輛和374.7萬輛,，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%,。在新能源汽車主要品種中,，與上年同期相比，三大類汽車產(chǎn)銷均呈不同程度增長,。
展望下半年,，中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，宏觀經(jīng)濟的溫和回暖逐漸向汽車市場傳導,，新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)有效拉動了市場增長,，且伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場消費潛力將被進一步釋放,，有助于推動行業(yè)全年實現(xiàn)穩(wěn)定增長。但也要看到,，當前外部環(huán)境依然復雜,，一些結(jié)構(gòu)性問題依然突出,，消費需求依然不足，行業(yè)運行仍面臨較大壓力,，企業(yè)經(jīng)營仍有諸多挑戰(zhàn),，需要保持政策的穩(wěn)定與可預期，助力行業(yè)平穩(wěn)運行,。
（以上圖片源自中國汽車工業(yè)協(xié)會）
