2024年12月27日
星期五
近日,，工業(yè)和信息化部,、財政部,、商務部,、海關總署、國家市場監(jiān)督管理總局公布《關于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》（以下簡稱《決定》）,?！稕Q定》主要更新了新能源汽車積分計算方法，新增新能源汽車積分池管理等以下內容：
（一）調整新能源車型積分計算方法,。綜合考慮技術進步,、成本下降和積分合規(guī)成本變化情況，按照積分供需平衡原則,，調整《積分辦法》附件2《新能源乘用車車型積分計算方法》,，將新能源乘用車標準車型分值平均下調40%左右,，并相應調整了積分計算方法和分值上限。同時,，考慮到后續(xù)新能源積分比例和分值要求仍需要根據實際情況不斷進行修改,，《決定》規(guī)定工業(yè)和信息化部可以根據實際情況及時對《新能源乘用車車型積分計算方法》作出調整。
（二）建立積分靈活性交易機制,。為應對積分供需失衡問題,，穩(wěn)定積分價格，新增“新能源汽車積分池管理”一章,，建立積分池管理制度,。當年度新能源汽車正積分與負積分供需比超過2倍時啟動積分池存儲,，允許企業(yè)按自愿原則將新能源汽車正積分存儲至積分池,，該部分積分存儲有效期5年。當年度新能源汽車正積分與負積分供需比未達到1.5倍時釋放積分池中的積分,，允許企業(yè)提取儲存的新能源汽車正積分,，當年度未使用的新能源汽車正積分將返還積分池。
（三）優(yōu)化其他積分管理制度,。一是考慮未來碳管理需要,，增加企業(yè)平均碳排放水平公示要求，提出適時研究建立與其他碳減排體系的銜接機制,；二是為方便企業(yè)進一步做好積分相關工作,，延長企業(yè)負積分抵償報告提交時間和完成負積分抵償歸零時間；三是為提高積分交易靈活性,，規(guī)定企業(yè)購買的正積分可以抵償和結轉,；四是為保障數據統(tǒng)計更為準確，調整了核算年度內車輛統(tǒng)計基準,。
據了解,，《決定》自2023年8月1日起施行。
