最近中國汽車質(zhì)量網(wǎng)也接到了眾多寶馬3系燒機油的投訴，而收到的投訴反饋較多的是搭載B48高功率版發(fā)動機的車型。從部分車主的描述來看,，基本上都是19款以及20款的車主,，使用的機油為原廠的5W-30機油，機油的一萬公里消耗量為1升左右,，同時還會產(chǎn)生機油報警的現(xiàn)象,。
近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺收到70余名華晨寶馬3系車主集中反映其車輛存在嚴重的燒機油問題,，并伴隨油耗增加,、動力減弱、積碳嚴重等情況,。
轟轟烈烈的“機油門”事件后路上為何還有如此多的CR-V和思域,？是東風本田對該事件的處理得當？還是消費者們對此次事件并不放在心上,，小編懷著好奇的心情開展了一系列調(diào)查,。
投訴直通車：山海炮發(fā)動機漏機油
對于燃油車而言,，汽車保養(yǎng)最常規(guī)的項目就是更換機油,。然而市面上的機油品牌、機油種類,、機油標號等多到數(shù)不勝數(shù),，讓車主們不禁心生疑問：0W-20和5W-30該買哪個好？礦物油和全合成油有啥區(qū)別,？SL和SN到底代表什么含義,？接下來小編就為大家逐一解答。
機油是發(fā)動機的潤滑油,，被譽為汽車的“血液”,能起到潤滑,、清潔和防銹等作用，今天來和大家聊一聊這個話題,。
豐田的機油增多并不會影響消費者的正常使用,，而機油加注口發(fā)現(xiàn)乳化物只是機油增多的伴生品。
作為一家全球年銷量過千萬輛的巨型汽車企業(yè)，在面對產(chǎn)品質(zhì)量問題時,，搪塞,、逃避，企圖以公關手段化解質(zhì)量危機等行為,，不僅是對車主的不負責任,，更是在加速瓦解此前積累的質(zhì)量口碑。在這一切還有所挽救的時候,，希望豐田可以正視自己的產(chǎn)品問題,，積極尋找解決方案，真正給車主及所有對豐田有信仰的消費者一個滿意的答案,。質(zhì)量口碑來之不易,，且行且珍惜。
甚囂塵上的豐田“機油增多事件”,，并未隨著此前豐田對該問題“為正?，F(xiàn)象，不涉及產(chǎn)品品質(zhì)”的表態(tài)而出現(xiàn)其所期盼的“拐點”,。
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