2024年12月29日
星期日
會(huì)是資源的比拼,，而合資帶來(lái)的更多資源,，也是奇瑞著眼未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,。
在尹同躍看來(lái),，目前已經(jīng)進(jìn)入了“后合資時(shí)代”，在此前的合資中,，許多中方企業(yè)更多是淪為代工廠,，外方也不向中國(guó)品牌開(kāi)放技術(shù)、體系,。而在后合資時(shí)代,，中方也是應(yīng)該有所貢獻(xiàn)的?！拔覀?cè)谫|(zhì)量管理,、成本控制，效率的提高和市場(chǎng)開(kāi)拓方面,，一定要展現(xiàn)出來(lái)我們的力量,。同時(shí)，在研發(fā)中的一些成果,、技術(shù),，雙方也可以共享，減少開(kāi)發(fā)成本和時(shí)間,?！?
“在這兩個(gè)合資項(xiàng)目（觀致和捷豹路虎）當(dāng)中，我們要讓外國(guó)的合作伙伴覺(jué)得我們實(shí)際上是很真誠(chéng)的,，也是有一定能力的,，能夠產(chǎn)生貢獻(xiàn)的這么一個(gè)合作伙伴?！币S這么告訴我們,。
奇瑞發(fā)展最有意義的產(chǎn)品是哪些？
有關(guān)奇瑞發(fā)展歷史的回顧就告一段落了,，作為奇瑞發(fā)展的掌舵人和見(jiàn)證人尹同躍為我們分享了許多,，那么在尹同躍看來(lái)，哪幾款車型是奇瑞這些年發(fā)展中最具代表意義的呢,？
首先尹同躍提到的就是風(fēng)云車型,，“我們對(duì)風(fēng)云這個(gè)產(chǎn)品是太有感情了，車子出來(lái)經(jīng)過(guò)了風(fēng)風(fēng)雨雨,，的確是很難的,。當(dāng)時(shí)我們很多老同志都掉眼淚了，風(fēng)云就像是第一個(gè)孩子,?！钡诙钴噭t是奇瑞QQ，“QQ的熱銷讓奇瑞真正的成長(zhǎng)了起來(lái),?！?
第三款則是瑞虎，迄今100多萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量說(shuō)明了瑞虎的成功,。未來(lái)奇瑞還將在瑞虎車系上進(jìn)行規(guī)劃,，推出例如瑞虎1、瑞虎7,、瑞虎9等產(chǎn)品,，把瑞虎做成一個(gè)品牌。第四款,、第五款車型則是艾瑞澤7,、瑞虎5這樣奇瑞轉(zhuǎn)型后的產(chǎn)品，它們代表了奇瑞新的發(fā)展成果,，在尹同躍看來(lái)“這個(gè)產(chǎn)品做得還是非常完美的”,。
● 奇瑞未來(lái)發(fā)展展望
★ 擁抱互聯(lián)網(wǎng)
目前已經(jīng)進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的大潮和對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的沖擊,，尹同躍沉著應(yīng)對(duì)并有著自己的理解：“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可能總是想征服一切,、改變一切，它要顛覆,，但我們認(rèn)為實(shí)際上它還是一種工具,。”目前傳統(tǒng)車企的思路是“車+互聯(lián)網(wǎng)”,，而互聯(lián)網(wǎng)公司和年輕人的想法則是“互聯(lián)網(wǎng)+everything”,在尹同躍看來(lái),，目前兩種觀點(diǎn)正在博弈，都在不斷發(fā)展,，并都能從中獲益,。
奇瑞目前也在擁抱互聯(lián)網(wǎng)，我們能夠看到像Telematics,、智云系統(tǒng),、云計(jì)算等等都是互聯(lián)網(wǎng)思維下的產(chǎn)物，奇瑞未來(lái)的安全愿景——車輛對(duì)用戶和乘員的傷害是零,，也需要車聯(lián)網(wǎng)的支持,；此外奇瑞的互聯(lián)網(wǎng)銷售、互聯(lián)網(wǎng)傳播也都是順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,。
“汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)生命力很強(qiáng)的一個(gè)行業(yè),，它不像其他有些行業(yè)，有時(shí)新技術(shù)一沖擊就受到很大影響,。汽車行業(yè)它的自我康復(fù)能力很強(qiáng),，中間經(jīng)過(guò)了很多沖擊,，但并沒(méi)有對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)起到一個(gè)顛
