2024年12月27日
星期五
日前，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺再次收到北京現(xiàn)代相關(guān)車型的投訴信息,，其中,，有車主反映其購買的車輛出現(xiàn)內(nèi)飾開裂,，以及僅行駛了一千多公里的新車存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況,。兩位車主所購的車型雖然不同,，但當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時,，遭遇的卻都是北京現(xiàn)代售后部門不予解決的相同境地,。
2018年4月,，河北唐山的王先生購買了一臺北京現(xiàn)代名圖1.6T智能版車型,，一年多來車輛已行駛了一萬三千多公里。但在今年7月,，王先生發(fā)現(xiàn)自己愛車的內(nèi)飾部分操作區(qū)域出現(xiàn)開裂情況,，遂把車開到4S店進(jìn)行檢查。
經(jīng)過一番檢查,，4S店起初表示是由于車內(nèi)所放置的香水腐蝕所致,，但僅僅過了一個多月，該車中控臺上的儲物空間,、空調(diào)開關(guān),、導(dǎo)航以及多功能方向盤上的部分按鍵都出現(xiàn)了開裂情況。后再到4S店檢查時被告知北京現(xiàn)代廠家人員認(rèn)為該情況是由于外力導(dǎo)致,，并非質(zhì)量問題,。王先生對此說法并不認(rèn)可，并表示從4S店經(jīng)過第一次檢查后車就在家放著，直至后來發(fā)現(xiàn)了更為嚴(yán)重的開裂情況,，車都沒開過,，哪里來的由外力所致？再說,，剛買了一年多的車子怎么就會出現(xiàn)內(nèi)飾開裂呢,？
無獨(dú)有偶，北京現(xiàn)代的多款車型在近年來都曾被曝出存在內(nèi)飾部件開裂的情況,。根據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)對全網(wǎng)監(jiān)測顯示,，北京現(xiàn)代菲斯塔、索納塔等車型車主就曾對該問題進(jìn)行投訴,，但得到的反饋多為車主個人放置的器物所致,，并非質(zhì)量問題，對此答復(fù)消費(fèi)者又怎能滿意,？
相比王先生的遭遇,，僅買了一個多月車的李先生則對北京現(xiàn)代的產(chǎn)品質(zhì)量更為失望。
今年7月13日,，來自無錫的李先生一家在上?，F(xiàn)峰汽車銷售有限公司購買了一輛北京現(xiàn)代領(lǐng)動炫動活力版車型。距離購車僅一個多月的時間,，李先生這臺領(lǐng)動便多次出現(xiàn)尾部嚴(yán)重冒煙且伴有異味的情況,。在到無錫東方鑫現(xiàn)4S店進(jìn)行檢查時起初并未發(fā)現(xiàn)問題，但在8月30日,，李先生在該店再次送檢車輛時發(fā)現(xiàn)機(jī)油刻度非常低,，而排查管路后卻沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，4S店遂補(bǔ)充了一些機(jī)油,，并測量了機(jī)油刻度,。
9月22日，李先生回到該店檢查車輛機(jī)油情況時,，再次發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗十分嚴(yán)重,，而此時車輛僅僅行駛了1700公里。次日,，李先生便被4S店告知該車需要更換發(fā)動機(jī),。對于買了一個多月就需要換發(fā)動機(jī)的車，這樣的解決辦法李先生不能接受,，并提出希望換車,。9月24日，北京現(xiàn)代安排人員對該車進(jìn)行檢測,，后表示需要整理數(shù)據(jù),，未對如何處理該問題作出明確答復(fù),。此后李先生多次聯(lián)系上海現(xiàn)峰,、無錫東方鑫現(xiàn)4S店以及北京現(xiàn)代的官方客服,，問題始終沒有得到解決，而北京現(xiàn)代的廠方人員在檢測車輛后至今也未給出相應(yīng)反饋,。對此,，李先生要求退車或者換車，并對因此而造成的損失給予賠償,。
根據(jù)李先生車輛所出現(xiàn)的問題,，記者也采訪了相關(guān)專家并了解到，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因是錯綜復(fù)雜的,，但多是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣,，機(jī)油竄入燃燒室，與混合氣一起參與燃燒所致,。并表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙,，怠速時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)明顯抖動等情況。而李先生的車輛僅行駛了一千多公里就出現(xiàn)了機(jī)油損耗十分嚴(yán)重的情況并不多見,，可以判斷其發(fā)動機(jī)可能存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題,。
此外,，李先生在因該問題多次往返4S店,，并在車輛不能讓人放心使用時，所額外產(chǎn)生的費(fèi)用,，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條規(guī)定,，消費(fèi)者因購買、使用商品或者接受服務(wù)受到人身,、財產(chǎn)損害的,，享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利。所以,，北京現(xiàn)代也應(yīng)對李先生因此所造成的財產(chǎn)損失給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,。
當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候，是選擇逃避,、推脫,、漠視還是能夠正視自身問題，積極協(xié)調(diào)處理,，是考驗一家企業(yè)是否真正具有責(zé)任意識并以用戶為核心的試金石,。面對競爭日益激烈且嚴(yán)峻的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，汽車生產(chǎn)企業(yè)如何才能更好的站穩(wěn)腳跟,，擴(kuò)大市場,，贏得口碑，關(guān)鍵在于不斷的提升產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)品質(zhì)。企業(yè)的發(fā)展與未來歸根結(jié)底是由用戶決定,，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)在此建議北京現(xiàn)代,，除了要不斷改善自身產(chǎn)品質(zhì)量、履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任外,，還應(yīng)更多的從用戶角度出發(fā)去思考并處理相關(guān)問題,，這樣想必才能讓“質(zhì)現(xiàn)代?智未來”這句企業(yè)口號不成為一句空話。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
