2024年12月28日
星期六
開年以來爆發(fā)的本田“機(jī)油門”事件波及了多個(gè)其他品牌,，尤其是一些直噴渦輪增壓車型相繼曝出了機(jī)油增多問題,。北京現(xiàn)代途勝1.6T車型即是其中比較有代表性的一例,。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái),，車質(zhì)網(wǎng)已累計(jì)收到北京現(xiàn)代途勝機(jī)油增多投訴20余宗,，由于缺陷具有明顯的“胎里帶”特征,，導(dǎo)致相關(guān)問題遲遲難以解決,。
信息還顯示,，北京現(xiàn)代可能隱瞞相關(guān)產(chǎn)品缺陷原因至少已超過兩年,。
機(jī)油增多已導(dǎo)致車輛出現(xiàn)熄火/啟動(dòng)困難
2018年1月29日,，河北唐山的高先生作為北京現(xiàn)代途勝車主，向車質(zhì)網(wǎng)明確曝出了第一例該車型機(jī)油增多的投訴,。高先生表示,，2017年10月購買的途勝1.6T車型，開了僅3個(gè)月就出現(xiàn)早上冷車啟動(dòng)困難,、熄火等故障,，且排氣管排出大量黑煙。經(jīng)4S店檢查后發(fā)現(xiàn)故障問題為機(jī)油增多導(dǎo)致,，證實(shí)為汽油進(jìn)入機(jī)油,。自此以后，車質(zhì)網(wǎng)陸續(xù)接到20余宗類似投訴,，多位車主表示,，檢查機(jī)油是否增多完全是受到了本田CR-V等車型的啟發(fā)。不管如何,，北京現(xiàn)代途勝1.6T車型也就此陷入了和本田系多個(gè)車型一樣的麻煩,。
信息顯示，當(dāng)前收到的20余宗途勝機(jī)油增多相關(guān)投訴,，均出自2015款1.6T車型,。其中，2017年購車的占到投訴總量的62%,，行駛里程多半集中在1萬km以內(nèi),，體現(xiàn)出較為典型的共性特征。
目前看,，北京現(xiàn)代途勝機(jī)油增多投訴主要來自于新疆地區(qū)。據(jù)車主透露,，2016~2017年僅新疆克拉瑪依地區(qū),，車主已知的就有近40輛北京現(xiàn)代途勝存在機(jī)油增多問題，并伴有其他故障現(xiàn)象出現(xiàn)。
對(duì)此,，來自新疆的車主對(duì)于車輛故障現(xiàn)象歸納為以下幾點(diǎn)：
1.檢查機(jī)油尺液位超出上限約20~30mm,，并有濃烈的汽油味；
2.水溫表指針到達(dá)紅線位置,；
3.啟動(dòng)時(shí)車輛會(huì)發(fā)出“突突”類似拖拉機(jī)的異響,，排氣冒黑煙；
4.油耗驚人,，儀表顯示平均油耗為70～99.9L/100km,；
5.車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、抖動(dòng),、熄火等現(xiàn)象,；
6.動(dòng)力明顯下降，提速慢,；
7.機(jī)油蓋出現(xiàn)乳化物,。
來自車主的反饋顯示，北京現(xiàn)代途勝的機(jī)油增多量可以說超乎想象,，并存在熄火等嚴(yán)重影響行車安全的隱患,。一位來自山東的車主王先生在投訴中稱，在做完首保后車輛行駛了1000km后,，檢查機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)液面上漲了40mm左右,，再次更換機(jī)油后行駛40km發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面又上漲了10mm，致使王先生已不敢再繼續(xù)使用,。
拿車主當(dāng)“小白鼠”,？廠家僅對(duì)部分車主實(shí)施升級(jí)測試。
令車主更為不滿的是,，北京現(xiàn)代對(duì)于途勝機(jī)油增多問題的消極態(tài)度,，至今都沒有出臺(tái)相應(yīng)的解決方案，也未發(fā)表任何官方聲明,，只是4S店在盲人摸象般進(jìn)行處理,。車質(zhì)網(wǎng)最新接到的投訴案例也證實(shí)了這一說法。據(jù)悉,，目前解決方法還僅停留在抽出多余機(jī)油讓車主繼續(xù)行駛,、情況嚴(yán)重的更換機(jī)油等4S店行為，未見廠家統(tǒng)一的處理措施,。難道說廠家對(duì)此情況并不知情,？答案當(dāng)然是否定的。
據(jù)車主爆料,，2018年2月份新疆地區(qū)有近40位途勝車主接到通知,，4S店告知有北京現(xiàn)代廠家派遣的工作人員對(duì)車輛進(jìn)行電腦升級(jí)測試,，并進(jìn)行更換機(jī)油、火花塞等處理,。但據(jù)車主反映,，升級(jí)后的車輛明顯出現(xiàn)動(dòng)力下降、提速慢,、油耗異常增高等問題,，且機(jī)油增多問題依然存在。但當(dāng)車主再次找到4S店及廠家后,，得到的答復(fù)卻是“現(xiàn)在檢測結(jié)果還沒出來,，車先開著再做觀察吧”等敷衍之詞，截至目前,，仍未得到來自北京現(xiàn)代的任何回應(yīng),。
兩年前故障問題或已出現(xiàn)北京現(xiàn)代聽之任之
雖然北京現(xiàn)代途勝車主直接投訴機(jī)油增多的案例數(shù)量相比本田系車型并不算多，但問題似乎更加嚴(yán)重,。而且,，車質(zhì)網(wǎng)結(jié)合此前收到的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)投訴進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，途勝機(jī)油增多問題很可能由來已久,，至少在兩年前就已出現(xiàn)征兆,。
數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿車質(zhì)網(wǎng)共收到北京現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)投訴97宗,，涉及故障點(diǎn)135個(gè),，其中2015款車型投訴為88宗，投訴故障點(diǎn)與新疆車主歸納的故障現(xiàn)象驚人相似,，幾乎全部涉及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),、熄火或啟動(dòng)困難等問題。
2016年1月,，來自黑龍江的車主張先生在投訴中曾表示,，新車行駛1,557km后發(fā)動(dòng)機(jī)突然嚴(yán)重抖動(dòng)，到4S店檢查后遲遲得不到解決,。對(duì)此投訴,，北京現(xiàn)代廠家給出的回復(fù)為“經(jīng)特約店檢查，此車火花塞嚴(yán)重?zé)g”,，廠家認(rèn)為是汽油品質(zhì)不好所致,，不認(rèn)為是質(zhì)量問題。
無獨(dú)有偶,，2016年3月來自河北的車主李先生也在車質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行投訴,，稱途勝新車行駛3000km后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)并在行駛中出現(xiàn)熄火,。到4S店檢查清洗節(jié)氣門后,，4S店工作人員告知車輛可繼續(xù)使用,。但每當(dāng)早晨啟動(dòng)車輛時(shí)，都會(huì)明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大,，且排氣管出現(xiàn)間歇性喘震。當(dāng)車輛行駛至4500km時(shí),，再次出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng),、熄火問題，但到4S店進(jìn)行檢查后,，依然未查明原因,。
截至發(fā)稿，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)接到首例途勝相關(guān)投訴至今已過去兩年,，這期間北京現(xiàn)代廠家一直在使用車質(zhì)網(wǎng)廠家后臺(tái)系統(tǒng)查閱處理車主投訴,。面對(duì)故障現(xiàn)象如此相似的多宗投訴案例，廠家肯定完全掌握,，而且沒有理由不去重視,，并查明故障原因排查產(chǎn)品缺陷。
可以肯定,，倘若東風(fēng)本田機(jī)油增多事件沒有爆發(fā),，大量北京現(xiàn)代途勝機(jī)油增多導(dǎo)致故障不斷的秘密很可能會(huì)被廠家一直捂著，大批消費(fèi)者也會(huì)被蒙在鼓里,，被動(dòng)接受4S店的各種糊弄手法,。
從工信部獲悉，2018年一季度即將上市的北京現(xiàn)代全新車型Encino,，申報(bào)信息顯示新車將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。實(shí)際上，使用同款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型除北京現(xiàn)代途勝以外,，還有名圖,、索納塔九代在使用。截至目前已收到1宗有關(guān)名圖機(jī)油增多的投訴案例,，如果北京現(xiàn)代廠家依然保持沉默,，不及時(shí)出臺(tái)解決方案，相信今后還會(huì)有更多的車輛會(huì)被牽連其中,，而這款即將上市的全新車型,，也許同樣難以幸免。
相關(guān)鏈接
投訴案例一：北京現(xiàn)代途勝2015款1.6T雙離合 兩驅(qū) 智能型
1月26日,，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多,，到當(dāng)?shù)?S店處理問題，他們免費(fèi)更換機(jī)油讓回去觀察,，到了1月29日,，消費(fèi)者又發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多,，再次去4S店處理問題，他們還免費(fèi)更換機(jī)油,，但是他們說不知道是什么原因,，等過兩天廠家來人檢測處理問題。2月2日,，廠家來人說針對(duì)機(jī)油增多問題給發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)了,，但是到了2月5日，消費(fèi)者還是發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多及動(dòng)力不足,、油耗增多的問題,，因此2月7日又到4S店去解決問題，但是他們說也不知道什么問題只能給免費(fèi)更換機(jī)油,，但是得廠家批才能給換,，所以今天也沒有更換機(jī)油就回來了。
現(xiàn)在廠家也不給消費(fèi)者解決問題,，讓繼續(xù)開,。出現(xiàn)這樣問題的同款車型現(xiàn)在全國各地出現(xiàn)很多，但不是所有同款車型都有這樣的問題,，因此懷疑是不是產(chǎn)品質(zhì)量問題,。
投訴案例二：北京現(xiàn)代途勝2015款1.6T雙離合 兩驅(qū) 智能型
大批全新途勝幾天之內(nèi)同時(shí)出現(xiàn)相似故障問題：1.未發(fā)動(dòng)時(shí)水溫表打到頭。2.檢查機(jī)油尺上得知機(jī)油油面高出最高面約2~3厘米,，有嚴(yán)重汽油味,。3.汽油竄入油底殼。4.發(fā)動(dòng)車時(shí)車輛會(huì)發(fā)出“突突突”的拖拉機(jī)似的響聲,。5.油耗表顯示70～99.9L/100km,，油耗異常高。6.行駛過程中自動(dòng)熄火,。
4S店在車輛出現(xiàn)問題,，售后及高層服務(wù)怠慢，救援維修處理速度慢,，兩天后派店內(nèi)修理工來檢測救援無效后,，說是聯(lián)系廠家來人給所有車主解決根本問題。等待3天后才安排拖車到4S店,，等待5天后來了一個(gè)沒有展示工作證的人說是要給三四十輛全新途勝做電腦系統(tǒng)升級(jí),。這位工作人員從頭至尾并沒有給40位車主告知車輛出現(xiàn)故障的原因及升級(jí)系統(tǒng)這一解決辦法的原理。什么都沒有解釋清楚,，就把所有車主的車子都做“電腦系統(tǒng)升級(jí),，換機(jī)油或火花塞”的處理，然后車又莫名其妙的能啟動(dòng)了，消費(fèi)者的知情權(quán)沒有得到保障,。
（封面圖源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
2樓
1樓
本北京現(xiàn)代ix25車輛于2016.5.25日,，購買于河南恒業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司，質(zhì)保書明文規(guī)定保質(zhì)期為5年或10萬公里,。1月29日下午車輛在河南三門峽高速段車輛莫名其妙發(fā)動(dòng)機(jī)故障,，后經(jīng)過廠家客服引導(dǎo)，拖車拖至河南三門峽4S店至今,，后經(jīng)檢查水箱漏水導(dǎo)致,，河南三門峽4S店至今各種推諉，各種說辭,，不能給保修,，廠家設(shè)置了“防火墻”我們根本不能和廠家有效溝通，只能無數(shù)次的打電話給客服,，得到的是同樣的內(nèi)容和說辭,，“幫你反饋，讓廠家盡快和你聯(lián)系解決此事”至今沒有收到廠家的任何回訪電話和有效反饋文件,，作為車主消費(fèi)者我非常無奈無助,，希望貴網(wǎng)收到此投訴信息能夠幫我解決此事……萬分感謝!本人聯(lián)系方式15539892774微信同號(hào)謝謝!
