缺了,?并不是,。在試駕過程中我無意中摸到了這個(gè)和車內(nèi)氛圍燈打包選裝只要8000元的柏林之聲音響,卻發(fā)現(xiàn)揚(yáng)聲器裝飾罩的小孔邊緣沒有經(jīng)過打磨,,摸著像銼刀一樣,還有些刺手,。試想一下,,你在車?yán)锔笥鸯乓约旱囊繇懀笥岩贿咟c(diǎn)頭一邊伸手去摸,,結(jié)果,,質(zhì)感這么差,想想都丟人。
現(xiàn)款C級(jí)的后排坐墊很短,,對(duì)大腿的支撐很差,。奔馳GLC顯然意識(shí)到了這個(gè)問題,,對(duì)坐墊進(jìn)行了加長(zhǎng),但最終效果并不明顯,。我在后排坐了不到半個(gè)小時(shí)就覺得不舒服了,要是來個(gè)長(zhǎng)途旅行,,那酸爽……
奔馳GLC的后備廂地板平整,,內(nèi)部空間規(guī)整,后排座椅可按4/2/4比例放倒,,空間利用率更高。常規(guī)狀態(tài)下容積為580L,,將座椅放倒之后能拓展到1600L,。
● 全文總結(jié)
奔馳GLC只用很短的時(shí)間就征服了我,,就從量的積累變成質(zhì)的提升,,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很棒,,9G-TRONIC的表現(xiàn)更是堪稱完美,更不用說奔馳在底盤調(diào)校方面的功底,。雖然它也有瑕疵,,后排坐著也不舒服,,但車畢竟是用來開的,,在我看來這些都不是問題,。初見并未傾心,,熟知后早已動(dòng)心,對(duì)于一輛車,最大的贊美就是花錢買下它,,只是我現(xiàn)在沒錢,,但意淫一下總不犯法吧,。