2024年12月29日
星期日
當(dāng)你遇見(jiàn)一個(gè)漂亮的姑娘,，會(huì)不自覺(jué)地多看兩眼,，心跳加速,、臉發(fā)紅,；當(dāng)你看見(jiàn)一輛帥氣的車(chē),，會(huì)駐足觀望,、幻想自己坐在里面駕駛它的樣子,。這樣的表現(xiàn)只能稱(chēng)為心動(dòng),，這是人類(lèi)的本能,。如果你能和漂亮姑娘有更深入的接觸、和帥氣的車(chē)有更長(zhǎng)時(shí)間的交流,，當(dāng)量的積累變成質(zhì)的提升,，恭喜你，這就是動(dòng)心,。
我現(xiàn)在手里握著奔馳GLC的鑰匙,，TA就靜靜的站在我面前,。TA算是一個(gè)漂亮的姑娘嗎？算是一輛帥氣的車(chē)嗎,？會(huì)讓我動(dòng)心嗎,？我不確定。
自從W222奔馳S級(jí)發(fā)布之后,，奔馳旗下的車(chē)型也走上了套娃之路,，對(duì)于這樣的造型，或許不少人都和我一樣有點(diǎn)看膩了,。反正從第一感覺(jué)來(lái)說(shuō),，我并沒(méi)有心跳加速臉發(fā)紅，也沒(méi)有幻想自己開(kāi)著它行駛在廈門(mén)優(yōu)美海邊的場(chǎng)景,。
● 動(dòng)力系統(tǒng)
既然無(wú)法讓我一見(jiàn)鐘情,，那看來(lái)只能通過(guò)更深入的接觸來(lái)讓我挖掘TA外表之下的東西，看看能否將量的積累變成質(zhì)的提升,。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里躺著的是一臺(tái)代號(hào)為M274的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，根據(jù)調(diào)校不同分為低中高三個(gè)版本，今天試駕的GLC 300是全系動(dòng)力表現(xiàn)最搶眼的車(chē)型,，有著245馬力的最大功率,，370牛·米的最大扭矩從1300rpm就能輸出,，匹配全球首款縱置的9速自動(dòng)變速箱,。
● 駕駛感受
我并沒(méi)有急于坐進(jìn)駕駛席去和TA接觸，也許有的時(shí)候適當(dāng)保持一點(diǎn)神秘感,，欲擒故縱的效果會(huì)更好,。作為乘客，我將“生殺大權(quán)”都交給了司機(jī),，他什么時(shí)候加速,、以什么速度壓過(guò)減速帶都不是我能控制的。在試乘的這段時(shí)間里,，平順性是我對(duì)GLC最滿意的地方,，低擋位時(shí)的換擋頓挫幾乎沒(méi)有，無(wú)論我多么聚精會(huì)神的去感受,，都無(wú)法判斷出變速箱現(xiàn)在到底在做什么,。高速時(shí)降擋再加速也沒(méi)有什么沖擊，以至于我時(shí)不時(shí)的都會(huì)問(wèn)問(wèn)駕駛員現(xiàn)在時(shí)速多少,，是幾擋,。
大家總說(shuō)“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，這句話就是對(duì)奔馳旗下車(chē)型舒適性最大的肯定,。對(duì)于這種舒適,，并不是你想象中那種軟綿綿，仿佛坐在魔毯上一樣,。GLC的懸架調(diào)校雖然偏向硬朗,，不過(guò)路面上的顛簸在經(jīng)過(guò)輪胎、懸架,、底盤(pán)和座椅之后,，傳遞給乘客的感覺(jué)并不明顯，不會(huì)覺(jué)得顛,。最重要的是整體感很強(qiáng),，沒(méi)有多余的彈跳和晃動(dòng)，懸架雖然硬,，但是硬得有分寸,，這才是最能體現(xiàn)調(diào)校功底的地方，或許也是“坐奔馳”三個(gè)字的真正含義,。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試乘之后,，我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)奔馳GLC已經(jīng)有點(diǎn)動(dòng)心了，但這還不夠,，它還沒(méi)有完全俘獲我。在換乘點(diǎn)我迫不及待的坐進(jìn)駕駛席,，想要和TA來(lái)點(diǎn)更深層次的接觸,。掛擋起步，我并沒(méi)
