近日,，由央視財經頻道主辦,、中國汽車技術研究中心全權技術支持的“2022風云汽車冰雪嘉年華”在牙克石成功舉辦,。東風本田汽車有限公司副總經理潘建新與總臺央視主持人李雨霏,，以及汽車行業(yè)資深測評專家藍河,、李智一起來到測試現場,，共同見證全新一代CR-V在風雪料峭中,，展現的從容與不凡。
多項硬核評測,，與行業(yè)專家一起見證“TA”的實力
去年5月問世的全新跨界運動SUV——星越，則正是吉利汽車歷經多年積累與創(chuàng)新后,，品牌不斷向上的又一“沖天”杰作,。
近日,，中國質量協會發(fā)布了2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數測評結果,。測評結果顯示，2020年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數為78分(滿分100分),，比肩燃油汽車,，其中，純電動汽車用戶滿意度指數更創(chuàng)下歷史新高,。上榜的15個品牌中,，除了長城、上汽,、吉利,、比亞迪、北汽等“老牌選手”,，造車新勢力威馬,、蔚來和外資的特斯拉，其滿意度均領先于其他競品,，分占細分市場的冠軍席位,。
8月26日，國產的第四代飛度正式推出市場,，并根據外型的風格不同,，分為潮跑Pro與潮越Max兩種系列共6款車型。
長久以來在國內的中大型MPV 市場中,，一些耳熟能詳的車型始終占據主導地位,，并在30萬的價格區(qū)間中仿佛難遇強手與之一較高低。但去年4月正式上市的上汽大通MAXUS G20作為G10的升級版車型,，可以說由內而外發(fā)生了質的變化,，其綜合競爭力和性價比也在該級別細分市場中十分奪目。那么,，上汽大通MAXUS G20究竟有什么不同尋常之處,？就讓中國汽車質量網為您體驗一番。
作為一款在大街小巷能見度頗高的自主品牌SUV,，廣汽傳祺GS8從2016年10月上市以來,，著實引領了一把國貨潮，月銷量也曾一路走高突破萬臺,。
但從去年9月底公布預售價到11月30日正式上市,，廣汽本田皓影的問世，讓本就波詭云譎的國內緊湊級SUV市場變得更加并驅爭先,。
北京理工大學電動車輛國家工程實驗室歷時一個月,，對東風本田旗下的 CR-V和INSPIRE混動車型進行了嚴格測試，用科學嚴謹的數據揭開了i-MMD的神秘面紗,。
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