種不同顏色的LED指示燈代表著節(jié)能,、經(jīng)典和運(yùn)動(dòng)三種不同駕駛風(fēng)格,, 而切換撥桿就位于擋把下方,。酒店門(mén)前就是一條多彎的山路,,因此我想,,不如直接從紅色的運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)始吧,。
這臺(tái)B48A20A發(fā)動(dòng)機(jī)在1250rpm時(shí),,就能爆發(fā)出最大扭矩,,在切換至運(yùn)動(dòng)模式下,,轉(zhuǎn)速能夠始終保持在2500rpm以上,,盡管相比前任車型,轉(zhuǎn)向已經(jīng)變輕了不少,,但你仍能夠感受到它的韌勁兒,,精準(zhǔn)的指向幾乎指哪打哪,而此時(shí)的油門(mén)也變得很敏感,,稍微刺激它一下,,車子就會(huì)立刻向前竄去,松油的一霎,,泄壓閥的聲音伴隨著排氣回火的聲音一同傳入耳朵,,十分有趣,而這一切來(lái)自聽(tīng)覺(jué)的刺激,,還要?dú)w功于可以打開(kāi)的頂篷,。
采用換擋撥片來(lái)控制擋位,,變速箱的響應(yīng)也絕對(duì)能夠令人滿意,當(dāng)你在入彎前降擋時(shí),,排氣管連續(xù)“砰砰”的放炮聲,,就好像是在催促你繼續(xù)踩下油門(mén),而此時(shí)如果你照辦了,,那么靈活的車尾會(huì)用些許滑動(dòng)來(lái)作為回應(yīng),,但這并不是瀕臨失控的感覺(jué),而是那種一步到位的滑動(dòng),,相信手握方向盤(pán)的你一定會(huì)露出微笑,。
經(jīng)典模式下的MINI變得安靜了不少,盡管懸架沒(méi)有因此變軟多少,,但明顯變輕的轉(zhuǎn)向手感,,還是能夠讓人從剛才的戰(zhàn)斗氛圍中脫離。
回到公路上,,你不再需要那神經(jīng)質(zhì)的油門(mén),,切換至節(jié)能模式后,你也可以很舒服地駕駛它,,變速箱的升檔動(dòng)作變得十分積極而平順,,從動(dòng)力的回饋也能感到,油門(mén)開(kāi)始變得慵懶,,如果想超車,,那恐怕要提前一秒踩下油門(mén),等渦輪先上了正壓再說(shuō),,不過(guò)也沒(méi)必要那么著急,,因?yàn)榇藭r(shí),沒(méi)有什么比打開(kāi)頂篷,,貼近自然更享受的事兒了,,如果有,那就是副駕還能有一個(gè)姑娘,,和你一起接受路人的注目禮了,。
總結(jié):
40萬(wàn)左右的價(jià)格,可選余地太大了,,50個(gè)人之中,,甚至都少有人會(huì)選擇它,但就是這么一款車,,MINI卻為它推出了數(shù)十種內(nèi)飾樣式,、材質(zhì)的搭配供選擇,起初我不明白,,為什么這么一款小眾的車型,,MINI自己卻還玩兒的不亦樂(lè)乎,,而當(dāng)我結(jié)束了與它的接觸,,我想我可能理解了一些,。
如果你選擇它,那么我打賭你一定是個(gè)感性的人,,而選它應(yīng)該也不需要什么理由,,喜歡二字足矣,若此時(shí)有人在你面前提性價(jià)比和實(shí)用性,,那么你需要做的,,就是遠(yuǎn)離他,然后打開(kāi)頂篷,,享受這臺(tái)小車能帶給你的一切,。