2024年12月29日
星期日
經(jīng)歷了極不平凡的2020年,，我國在統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所取得的重大成果可謂實(shí)屬不易,。作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè),，自2018年以來即進(jìn)入負(fù)增長階段,，同時(shí),，受到疫情等因素影響,，去年國內(nèi)乘用車銷售2017.8萬輛,，同比下降達(dá)6.0%,。但作為武漢首家千億單體企業(yè),，東風(fēng)本田生產(chǎn)經(jīng)營不斷提速,，并從疫情中迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全年銷量再攀高峰至85萬輛,，同比增長6%,，與此同時(shí)，進(jìn)入2021年,，東風(fēng)本田不斷發(fā)力,，今年前兩月累計(jì)銷售新車13.5萬輛，同比增長17.4%,，整體銷量已恢復(fù)至2019年同期水平,。
那么，東風(fēng)本田無懼市場環(huán)境嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),，取得產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)走高的成績背后,，是怎樣的企業(yè)底蘊(yùn)鑄就了東風(fēng)本田今日的“光鮮”地位？現(xiàn)在就讓我們帶您一道去探尋東風(fēng)本田的質(zhì)量之源,。
先進(jìn)制造工藝筑牢產(chǎn)品品質(zhì)
成立于2003年7月的東風(fēng)本田至今已走到了第十八個(gè)年頭,。十八年來，東風(fēng)本田始終秉承“以人為本 三個(gè)喜悅”的企業(yè)理念,，用心鑄就品牌,，以品質(zhì)收獲口碑，陸續(xù)為國內(nèi)用戶導(dǎo)入CR-V,、思域,、艾力紳、XR-V,、UR-V,、INSPIRE等多款精品車型，其中,，CR-V,、思域、XR-V均是國內(nèi)各細(xì)分市場中的月銷“萬輛”俱樂部的領(lǐng)頭羊,，東風(fēng)本田車型的市場號(hào)召力可見一斑,。
飲水思源，品質(zhì)卓越的車型自然離不開先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝,。目前,，東風(fēng)本田擁有三個(gè)整車生產(chǎn)工廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，其中,，東風(fēng)本田的第一工廠是三個(gè)工廠中最具“資歷”的,，其在2004年4月1日正式投產(chǎn)，現(xiàn)擁有沖壓,、焊裝,、涂裝,、合成樹脂、發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造,、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械加工,、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、總裝,、整車檢測九大工藝生產(chǎn)線,。
而作為本田在全球的標(biāo)桿工廠，東風(fēng)本田第二工廠不僅擁有包括沖壓,、焊裝,、涂裝,、合成樹脂,、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、總裝,、整車檢測等七大工藝生產(chǎn)線,，其總裝車間更是采用全球首創(chuàng)的自動(dòng)升降臺(tái)板，既大幅提高了生產(chǎn)效率,，又降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,，同時(shí)還可進(jìn)行多種車型的混線生產(chǎn)，具備噪音小,、能耗低等特點(diǎn),。此外，在車身安全上,，車輛生產(chǎn)過程中大量采用本田FUNTEC技術(shù),，并運(yùn)用獨(dú)到的ACE安全車身結(jié)構(gòu)，大幅緩解外部沖擊,，且乘員艙采用高強(qiáng)度鋼材,，使得車輛安全性能大大提升。據(jù)了解,，在先進(jìn)的造車工藝的加持下,，目前東風(fēng)本田生產(chǎn)一輛車僅用時(shí)約50秒。
2019年4月,，東風(fēng)本田第三工廠一期項(xiàng)目正式建成投產(chǎn),。第三工廠是以“靈活應(yīng)對商品進(jìn)化的新時(shí)代綠色、智能化,、柔性工廠”為理念打造,，年產(chǎn)能規(guī)劃為24萬臺(tái)，擁有制造中大型車及新能源車的生產(chǎn)能力,。同時(shí),，第三工廠不僅成為環(huán)保和制造技術(shù)方面業(yè)界領(lǐng)先的工廠,，還有效提升了東風(fēng)本田的產(chǎn)能規(guī)模，滿足了東風(fēng)本田發(fā)展新能源汽車及未來轉(zhuǎn)型升級(jí)需要,，更開啟了東風(fēng)本田成為百萬輛級(jí)車企的支柱,。SUV市場中的“絕對主力”——新款CR-V，就在東風(fēng)本田第三工廠生產(chǎn),，未來,，艾力紳也將移至該工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
嚴(yán)苛質(zhì)量管理 成就市場不敗之地
先進(jìn)的生產(chǎn)制造工藝是成就東風(fēng)本田產(chǎn)品擁有優(yōu)異品質(zhì)的前提保障,。而科學(xué),、嚴(yán)苛、高效的品控體系,，則是東風(fēng)本田多年立于市場不敗之地核心“法寶”,。
東風(fēng)本田自成立之日起，始終高度重視產(chǎn)品品質(zhì)管理工作,，制定了嚴(yán)格的品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn),。企業(yè)在全價(jià)值鏈上建立了從研發(fā)、采購,、整車生產(chǎn)到售后在內(nèi)的全面品質(zhì)管理體系,，真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)在全價(jià)值鏈上高品質(zhì)、高效率的工作,。同時(shí),，在2004年11月，東風(fēng)本田即通過ISO9001：2000國際標(biāo)準(zhǔn)（質(zhì)量管理體系）認(rèn)證,。
不僅如此,，從零部件到整車，東風(fēng)本田在產(chǎn)品制造的各個(gè)環(huán)節(jié)注重品質(zhì)控制,，建成了國內(nèi)處于領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室,、排放實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室以及先進(jìn)的整車出廠質(zhì)量保證檢測線,。在生產(chǎn)過程中,，公司的品質(zhì)管理嚴(yán)格執(zhí)行不接收、不制造,、不流出“三不”原則,，確保每道工序生產(chǎn)的都是合格品。
在“防疫為主 品質(zhì)優(yōu)先”的原則指導(dǎo)下,，東風(fēng)本田在品質(zhì)管理層面更是毫不松懈,，采用檢技體制來推動(dòng)品質(zhì)保證。在該制度下，東風(fēng)本田質(zhì)量負(fù)責(zé)人為檢查主任技術(shù)者（簡稱“檢主技”）,，檢主技下設(shè)工廠副檢主技,、科檢技，從新車型,、量產(chǎn),、市場全過程進(jìn)行品質(zhì)管理。在新車型品質(zhì)熟成階段,，檢主技提前介入,，以項(xiàng)目組形式推進(jìn)新車型品熟的展開，并在新車型各大節(jié)點(diǎn)中進(jìn)行建議和裁決,，保證節(jié)點(diǎn)品質(zhì),，從而實(shí)現(xiàn)順利量產(chǎn)。在日常量產(chǎn)品熟階段,，檢主技以日,、周、月,、季/年為節(jié)點(diǎn),，通過對涉及重大品質(zhì)事項(xiàng)進(jìn)行速斷速?zèng)Q、趨勢管理等一系列方式,，展開量產(chǎn)品質(zhì)的預(yù)實(shí)管理、品質(zhì)改善,。在改善市場品熟階段,，檢主技與品質(zhì)管理部/售后服務(wù)部對客戶投訴對應(yīng)跟進(jìn)，第一時(shí)間響應(yīng)并處理客戶投訴,，在使市場信息得到切實(shí)解決的同時(shí),，對新車型和量產(chǎn)車型進(jìn)行品質(zhì)改善。
當(dāng)然,，東風(fēng)本田為用戶帶來的卓越體驗(yàn)不僅僅是帶來了更為優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì),，售后服務(wù)水平的不斷提升，也讓用戶真切感受到了“實(shí)質(zhì)的信賴”,。目前,，東風(fēng)本田已在全國擁有數(shù)百家授權(quán)經(jīng)銷商，其所組成的專業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通過不斷的發(fā)展,，為廣大用戶打造了一站式貼心服務(wù)體系,，充分保障用戶盡享出行之時(shí)的便捷無憂。
寫在最后：
國內(nèi)汽車市場中各大品牌的競爭早已從初時(shí)的“波瀾不驚”升級(jí)為“波詭云譎”,，這其中也不乏一些老牌車企以悄然退市為終局,。但成立18年，即贏得600萬用戶的東風(fēng)本田，之所以在競爭愈發(fā)激烈的市場環(huán)境中披荊斬棘,、挺立潮頭,，其實(shí)靠的就是拿得出手的產(chǎn)品與經(jīng)得住考驗(yàn)的質(zhì)量。
2021年是我國“十四五”規(guī)劃的開局之年,，我們相信,，東風(fēng)本田還將以品質(zhì)為先、責(zé)任至上為基準(zhǔn),，牢固樹立“質(zhì)量第一”的強(qiáng)烈意識(shí),，不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理與產(chǎn)品的煥新升級(jí)，將為消費(fèi)者帶來更多品質(zhì)卓著,、性能優(yōu)異的精品車型,，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展再立新功。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
