2025年01月04日
星期六
全方位舒適樹立B+級(jí)車新標(biāo)桿
藝術(shù)感是法系車一直的追求，C6將人性科技與藝術(shù)的融合推向一個(gè)全新的高度,，并且這種科技藝術(shù)感是其它車從來都不太具備的,。源自LV的法式宮廷箱包內(nèi)飾風(fēng)格、溫莎千鳥格內(nèi)飾紋理,、蝴蝶扣對(duì)開式中央扶手箱,、洛可可法式雙縫線等多處法國(guó)經(jīng)典高端元素，讓C6充滿獨(dú)特的風(fēng)情和內(nèi)涵。
除了上述奢華用料,、安全智能裝備,，在看不見的地方，C6更是為滿足全方位舒適下足功夫,。C6 380THP旗艦型同級(jí)別獨(dú)有的四區(qū)獨(dú)立空調(diào),，裝備AQS、PM2.5過濾,、負(fù)離子發(fā)生器等空氣凈化裝置,，在霧霾嚴(yán)重的地區(qū)，C6能夠給乘員更多一層安全防護(hù),。
法雷奧的空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)使用了大量吸音棉,，使得空調(diào)噪音有效降低到31分貝。而且每輛C6的空調(diào)材料都使用低V0C材料,，減小車內(nèi)甲醛的揮發(fā),，并且配置有高效活性炭過濾器與負(fù)離子發(fā)生器，可以吸收80%以上的粗塵和細(xì)微顆粒物,。
C6還有著出色的靜音效果,，超靜音米其林浩悅(Primacy 3ST)輪胎很好地抑制了胎噪，源頭上進(jìn)行降噪,，為了使輪胎更好地匹配C6,，雪鐵龍和米其林共投入約200萬歐元，耗費(fèi)1200條輪胎對(duì)C6進(jìn)行了輪胎調(diào)校和測(cè)試,，測(cè)試時(shí)間超過20000個(gè)小時(shí),。在隔絕噪音方面，C6采用同級(jí)獨(dú)有三層隔音玻璃,，以此來降低周遭環(huán)境的噪音。更小的細(xì)節(jié)如輪拱處,，也采用了加厚的隔音材料,。
四區(qū)獨(dú)立空調(diào)與強(qiáng)大的降噪能力營(yíng)造出C6出色的凈謐空間。再配以擁有百年音響工藝的天龍劇院級(jí)11喇叭 Hi-Fi音響系統(tǒng),，采用12通道獨(dú)立數(shù)字功放,、11個(gè)高保真Hi-Fi揚(yáng)聲器結(jié)合雙重超重低音，讓人們?cè)诼猛局邢硎軇≡杭?jí)的音響感受,。
舒適不僅于此,，C6的設(shè)計(jì)更加考慮到人們的出行。為了讓駕駛者和乘員更加輕松舒適,，降低疲勞,，C6 380THP旗艦型前后排座椅都布置了按摩、通風(fēng)、加熱功能,。前排座椅十向可調(diào)節(jié),，后排采用舒適睡眠頭枕，靠背角度還可以電動(dòng)調(diào)節(jié),，緩解長(zhǎng)途旅行的疲勞感,，能夠讓乘客更快找到舒適姿勢(shì)。
配置以越級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造
如前所述,，C6配置以越級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造,，但定價(jià)卻極具誠意地定在主流合資B+級(jí)車區(qū)間。因此,，C6形成了一種獨(dú)特的越級(jí)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：用40萬元級(jí)別C級(jí)豪車的裝備和產(chǎn)品,，去和售價(jià)19~30萬元的B+級(jí)車去競(jìng)爭(zhēng)。
舉例來說,，C6 380THP尊貴型是全系列的中高配車型,，這款車被媒體稱為合資品牌B+級(jí)車的品質(zhì)和性價(jià)比之王。舒適性配置方面提供四門三層隔音玻璃,、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)帶負(fù)離子發(fā)生器等該級(jí)別所首次出現(xiàn)的配置,，另還有增加前排座椅通風(fēng)、前排四向可調(diào)頭枕和AQS 空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),。
