2024年12月27日
星期五
有85件，消費者經常會碰到一些4S店把保養(yǎng)和三包條例捆綁起來,，還有一些明明是發(fā)動機,、變速箱等出現故障,，但廠家不按照三包進行更換,，實施霸王條款的情況時有發(fā)生,。汽車三包如同虛設,。
2. 安全氣囊和自燃責任難辯
在眾多投訴案例中,，安全氣囊和自燃問題是最難鑒定責任的投訴,。據國家質檢總局發(fā)布的汽車召回信息顯示,，2014年廠家發(fā)布涉及安全氣囊的召回數量共有23起，涉及車型36款車型,。中國質量萬里行投訴部2014年收到涉及安全氣囊的質量問題有41例,，并涉及多起交通事故。面對安全氣囊在事故中沒有及時啟動,，明顯屬于廠家設計缺陷的責任,，但廠家面對質疑，依然推卸責任,，態(tài)度含糊,，令車主投訴無門。
此外,，汽車自燃事故每年都有發(fā)生,，中國質量萬里行投訴部2014年收到45例,，但最后能解決并且獲得賠付的卻寥寥無幾。
3. 汽車異響成普遍問題
在中國質量萬里行處理的異響投訴中,，涉及了70多款汽車存在異響問題,，異響投訴占據了全部汽車投訴的21%。這些異響投訴包括發(fā)動機異響,、變速箱異響,、空調異響、中控異響以及車門異響等,，也成為了各個汽車品牌遇到的普遍問題,。
有不少車主被“異響”長期困擾，盡管廠家和4S店針對異響做出了技術改善,，但大多數都沒有得到完全解決,，有的廠家甚至表示異響完全正常無需維修。
4. 進口車銷售糾紛維權難
進口車的維權也成近年熱點,，在2014年的進口車投訴中,，雖然所占比例不多，但每一件都遭遇維權艱難的狀況,。尤其是在銷售流程中,，一些搶手的熱銷進口車總是強行搭售精品，加價出售,，不接受加裝精品的車主就要等待長達半年,、甚至一年，甚至被其他愿意“加價”的車主“加塞”,。面對這種情況,，消費者只能啞巴吃黃連，投訴無門,。廠家的客服投訴對經銷商的這種作為只有警告,，起不了管制作用。
此外,，進口車經銷商牛氣的原因,，是目前對有關進口汽車質量和服務問題的投訴，尚無相關法律可依,，目前國家三包主要針對國產車輛,。
5. 第三方鑒定機構缺失
中消協接到的投訴案例中，消費者宋先生的寶馬車突然失控翻車,，在先后咨詢了國家質量技術監(jiān)督局,、中國消費者協會和國家轎車檢測鑒定中心后，均被告知對事故車輛不能進行質量鑒定,。在咨詢了一番后,，他發(fā)現竟然只有汽車的銷售方,，即寶馬中國的代理商可以進行鑒定。宋先生送去4S店鑒定后,，得到預料中的答案——授權維修中心對事故原因做出的判決是駕駛者操控失誤,。
第三方鑒定機構的缺失，造
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新車寶馬X5停放在小區(qū)門口30多天居然放壞了https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/deeb63d3bb0318de/87957344-1.html?637267870793434000#pvareaid=2378128
10樓
寶馬X5停放在小區(qū)門口30多天居然放壞了https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/deeb63d3bb0318de/87957344-1.html?637267870793434000#pvareaid=2378128汽車之家
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本人于2016年6月購買上海通用全新科魯茲一輛，在2018年11月時,，車輛突然發(fā)現掛D檔不走的現象,，拉去武漢恒信天安4S店檢查維修，說是轉向管柱損壞,， 更換配件后,，車輛正常。（由于4S店錯過訂貨時間,，車輛在4S店停留十天,，其中維修時間只計算為一天，說是以維修工單為主,，霸王條款,，也就算了，沒有爭取交通補助賠償）,；如今,，2019年1月27日，車輛再次出現問題,，“轉向管柱鎖止請檢修”,，車輛無法啟動,，又送至武漢恒信天安4S店，周一（2019年1月28日）上午檢查結果為管柱模塊故障,，需更換,，由于上午檢查，錯過周一訂貨時間,，要等周四才能訂貨,，年關到來，看來過年是無法使用通用公司的“愛車了”,，于是向上海通用客服投訴,，提出：1、車輛在在保期間連續(xù)出現相同故障,，有什么解決辦法（回答是在保期間免費更換）,，我說半年以后過保呢，他們的答復是加錢延保,，說是公司的規(guī)定（車輛存在嚴重的質量問題,，不應該更換車型或免費延保么）；2,、既然錯過周一定貨時間,，又 馬上過年，能否通過上?？头f調周一下午發(fā)貨,，爭取在過年之前將車修好，打過客服電話后,，說是向負責人匯報,，給車主反饋，而結果確是石沉大海,。我也是走投無路,，狀告無門，希望通過貴網解決我們普通老百姓車主的煩惱,。謝謝了,。。,。,。張先生15207121931
8樓
本人于2016年6月購買上海通用全新科魯茲一輛,，在2018年11月時,，車輛突然發(fā)現掛D檔不走的現象,，拉去武漢恒信天安4S店檢查維修，說是轉向管柱損壞,， 更換配件后,，車輛正常。（由于4S店錯過訂貨時間,，車輛在4S店停留十天,，其中維修時間只計算為一天，說是以維修工單為主,，霸王條款,，也就算了，沒有爭取交通補助賠償）,；如今,，2019年1月27日，車輛再次出現問題,，“轉向管柱鎖止請檢修”,，車輛無法啟動，又送至武漢恒信天安4S店,，周一（2019年1月28日）上午檢查結果為管柱模塊故障,，需更換，由于上午檢查,，錯過周一訂貨時間，要等周四才能訂貨,，年關到來,，看來過年是無法使用通用公司的“愛車了”，于是向上海通用客服投訴,，提出：1,、車輛在在保期間連續(xù)出現相同故障，有什么解決辦法（回答是在保期間免費更換）,，我說半年以后過保呢,，他們的答復是加錢延保，說是公司的規(guī)定（車輛存在嚴重的質量問題,，不應該更換車型或免費延保么）,；2、既然錯過周一定貨時間,，又 馬上過年,，能否通過上海客服協調周一下午發(fā)貨,，爭取在過年之前將車修好,，打過客服電話后,，說是向負責人匯報，給車主反饋,，而結果確是石沉大海,。我也是走投無路，狀告無門,，希望通過貴網解決我們普通老百姓車主的煩惱,。謝謝了。,。,。。張先生15207121931
