2024年12月27日
星期五
12月12日，“地平線杯”第六屆世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布暨世界智能汽車品牌論壇在北京市昌平區(qū)未來科學(xué)城隆重召開,。本屆論壇以“城市NOA元年,、AI加速 智能汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)新趨勢(shì)”為主題,，聚焦2024年度智能化熱點(diǎn),，促車企創(chuàng)新不輟，為消費(fèi)者提供選購(gòu)指南,，探智能車行業(yè)堵痛之處,，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
經(jīng)過六年的發(fā)展,，汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)在專業(yè)性的精研深磨中持續(xù)躍升,，參與企業(yè)的陣容與深度不斷拓展，評(píng)價(jià)結(jié)果為行業(yè)樹立了智能化發(fā)展的標(biāo)桿,，引導(dǎo)汽車企業(yè)明確智能化發(fā)展的方向和重點(diǎn),，促進(jìn)汽車行業(yè)向更高水平的智能化邁進(jìn)，在城市NOA元年舉辦的“地平線杯”第六屆世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布活動(dòng)更是吸引了政,、產(chǎn),、學(xué)、研,、媒的大咖親臨現(xiàn)場(chǎng),，共襄盛舉。
與會(huì)嘉賓有：昌平區(qū)委常委,、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)劉曉東,，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、國(guó)務(wù)院國(guó)資委原副秘書長(zhǎng)張文宏,，中國(guó)僑聯(lián)兼職副主席郭占力,，汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文，吉林大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng),、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授管欣,，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任徐向陽,，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授,、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)，北京理工大學(xué)汽車研究所所長(zhǎng)龔建偉,，北京工業(yè)大學(xué)教授,、信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)馬楠,，北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授王書翰,，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)，長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理耿偉峰,，蔚來整車應(yīng)用軟件助理副總裁肖柏宏,，地平線首席生態(tài)官徐健，廣汽埃安新能源有限公司智駕系統(tǒng)部部長(zhǎng)羅宇亮,，北汽新能源商創(chuàng)中心解決方案業(yè)務(wù)總監(jiān)梁耕龍,，小鵬汽車智能座艙產(chǎn)品總監(jiān)王斌等,。
世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)與時(shí)代同頻共振
汽車評(píng)價(jià)研究院一直在關(guān)心、關(guān)注和跟進(jìn)全球汽車產(chǎn)業(yè)在智能化領(lǐng)域的汽車發(fā)展技術(shù),。2019,，汽車評(píng)價(jià)研究院創(chuàng)辦了中國(guó)智能汽車年度車型評(píng)價(jià)活動(dòng)。6年來,，在地平線公司的支持下,，在專家評(píng)委的鼎力協(xié)助下，汽車評(píng)價(jià)研究院堅(jiān)持對(duì)量產(chǎn)車輛進(jìn)行智能化測(cè)試與評(píng)價(jià)活動(dòng),，見證智能汽車得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可,，產(chǎn)銷量在逐年擴(kuò)大；經(jīng)歷了全球智能汽車技術(shù)水平逐年進(jìn)步,，主流技術(shù)從ADAS發(fā)展到高速NOA,，再到城市NOA，技術(shù)水準(zhǔn)呈階梯式攀升,，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)亦趨于白熱化,。
昌平區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng) 劉曉東
“智能汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向,，也是昌平發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的重要賽道,。” 昌平區(qū)委常委,、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)劉曉東在論壇上說,，“近年來我們搶抓新一輪科技和產(chǎn)業(yè)的變革機(jī)遇，推動(dòng)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)躍升發(fā)展,，培育了北汽福田,、康明斯、歐輝新能源汽車等龍頭企業(yè),。今年1-11月汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過170億元,，占全區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的10%以上。特別是在新能源汽車方面,，今年北汽福田年產(chǎn)2000輛氫燃料商用車基地建成投用,，海卓動(dòng)力燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線落地，發(fā)布了卡文汽車品牌,，國(guó)電投鉑基催化劑實(shí)現(xiàn)了上車應(yīng)用,，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。引入小米汽車,、蔚來汽車交付中心,，產(chǎn)業(yè)開放協(xié)同的生態(tài)初見崢嶸。汽車產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化和智能化的轉(zhuǎn)型,，已成為推進(jìn)新型工業(yè)化,、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要力量?！?img src="/uploads/202412/7961c77117fe77d85dcdb37219e11c7c.png" alt="" />
汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng) 李慶文
李慶文認(rèn)為,，昌平未來科學(xué)城與世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)特別契合，因?yàn)橹袊?guó)智能汽車發(fā)展其實(shí)既是當(dāng)下的重點(diǎn),，更是未來的希望,。與中國(guó)智能汽車一起成長(zhǎng)的汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)有以下六個(gè)特征：一,、前瞻性,。6年前，汽車智能化還不是行業(yè)重點(diǎn)課題時(shí),，汽車評(píng)價(jià)研究院率先啟動(dòng)智能汽車評(píng)價(jià)活動(dòng),；二、公益性,。汽車評(píng)價(jià)研究院秉持客觀公正的原則,，堅(jiān)持獨(dú)立第三方站位；三,、引導(dǎo)性,。評(píng)價(jià)活動(dòng)以消費(fèi)者需求為核心內(nèi)容，引導(dǎo)消費(fèi)者理性選車,、用車,；四、互助性,。評(píng)價(jià)活動(dòng)已經(jīng)成為汽車企業(yè)之間技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新交流的平臺(tái),，有力促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研的緊密融合與協(xié)同發(fā)展，在汽車行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)體系中發(fā)揮著不可或缺的樞紐作用,。五,、全球性。在傳統(tǒng)汽車為主導(dǎo)時(shí)代,，全球性汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)基本上在歐美國(guó)家進(jìn)行,。如今中國(guó)已經(jīng)成為汽車強(qiáng)國(guó)，完全具備進(jìn)行世界智能汽車年度車型評(píng)價(jià)活動(dòng)的條件,；六,、開放性。汽車評(píng)價(jià)研究院積極主動(dòng)邀請(qǐng)志同道合的機(jī)構(gòu)和精英人才參與,。
值得一提的是,，為了更好的觀察智能汽車行業(yè)科技的發(fā)展情況，本屆評(píng)價(jià)升級(jí)為世界十佳智能汽車評(píng)價(jià),，相應(yīng)的評(píng)價(jià)體系也進(jìn)一步升級(jí),，評(píng)委會(huì)依據(jù)由吉林大學(xué)數(shù)字汽車團(tuán)隊(duì)研發(fā)的國(guó)家自然基金會(huì)汽車工業(yè)聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目——《復(fù)雜交通情景下智能汽車性能的主客觀評(píng)價(jià)方法與準(zhǔn)則》,，通過20余個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行專業(yè)評(píng)測(cè)，并根據(jù)目前參評(píng)產(chǎn)品普遍具備城市NOA和高速NOA的情況,，重點(diǎn)增加在NOA功能開啟下產(chǎn)品的控制能力和網(wǎng)聯(lián)能力,。
在智能汽車成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)和消費(fèi)者選購(gòu)車輛的決定性因素之一后，國(guó)內(nèi)有關(guān)智能汽車的評(píng)測(cè)活動(dòng)越來越多,。但汽車評(píng)價(jià)研究院的測(cè)評(píng)與其他機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)活動(dòng)不同,，因?yàn)椤暗仄骄€杯”世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)以用戶角度出發(fā)，考察控制系統(tǒng)的駕駛是否讓人放心,、舒適,，界面操作是否便捷，能否集成智能交通,、導(dǎo)航系統(tǒng)等,，從多方面考察智能化功能帶來的駕乘體驗(yàn)的提升，通過實(shí)車駕乘體驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所代替的駕駛員的功能,，評(píng)價(jià)其接近優(yōu)秀駕駛員的程度,。
吉林大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授 管欣
據(jù)管欣介紹,，用戶角度主要包括三方面：第一,、控制智能化，即代替人類開車的水平,；第二,、界面智能化，即座艙智能化水平,；第三,、網(wǎng)聯(lián)智能化，主要考察導(dǎo)航互聯(lián)水平,。
汽車評(píng)價(jià)研究院評(píng)價(jià)的專業(yè)評(píng)價(jià)得到企業(yè)的廣泛認(rèn)可,，吸引了很多車企主動(dòng)報(bào)名參評(píng)。
何利揚(yáng)表示,，針對(duì)智能汽車建立專業(yè)的評(píng)價(jià)體系,，不僅可以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，還能推動(dòng)企業(yè)為用戶提供更好,、更智能的車型,，是智能汽車從業(yè)者重要的價(jià)值追求。
入圍車型全面進(jìn)化十佳榜單正式揭曉
今年,，汽車評(píng)價(jià)研究院經(jīng)過海選,、評(píng)審，從100多款上市產(chǎn)品中選出15款車型晉級(jí),。據(jù)管欣介紹,，去年評(píng)價(jià)活動(dòng)中,，智能汽車高速NOA表現(xiàn)普遍不好，有地圖領(lǐng)航的自動(dòng)駕駛能力參差不齊,。今年,，所有晉級(jí)車輛在高速NOA表現(xiàn)明顯提升，基本不需要駕駛員接管,。本屆晉級(jí)車型中,，93%都具備高速NOA功能，67%具備城市NOA功能,。彰顯出智能汽車技術(shù)在復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用方面日趨成熟與廣泛普及,，更意味著高速與城市NOA 功能作為智能汽車領(lǐng)域的前沿高地，正吸引著眾多車企競(jìng)相角逐,，成為展現(xiàn)其技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力的核心舞臺(tái),，也由此折射出整個(gè)汽車行業(yè)加速朝著高階智能駕駛?cè)孢~進(jìn)的磅礴浪潮與堅(jiān)定決心。
地平線杯”第六屆世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)實(shí)車測(cè)試
活動(dòng)中,，汽車評(píng)價(jià)研究院正式發(fā)布了“地平線杯”第六屆世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)結(jié)果。問界M9,、蔚來ET7,、昊鉑HT、小鵬X9,、阿維塔07,、樂道L60、魏牌全新藍(lán)山,、理想L9,、極狐阿爾法S先行版、別克GL8 PHEV十款車型榮獲“地平線杯”第六屆世界十佳智能汽車稱號(hào),。
“地平線杯”第六屆世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)結(jié)果
問界M9
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng),、國(guó)務(wù)院國(guó)資委原副秘書長(zhǎng)張文宏為賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)頒獎(jiǎng)
蔚來ET7
汽車評(píng)價(jià)研究院院長(zhǎng)李慶文為蔚來整車應(yīng)用軟件助理副總裁肖柏宏頒獎(jiǎng)
昊鉑HT
吉林大學(xué)汽車研究院院長(zhǎng)、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授管欣為廣汽埃安新能源有限公司智駕系統(tǒng)部部長(zhǎng)羅宇亮頒獎(jiǎng)
小鵬X9
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授,、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)為小鵬汽車智能座艙產(chǎn)品總監(jiān)王斌頒獎(jiǎng)
阿維塔07
北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授,、院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任徐向陽為阿維塔科技品牌傳播與媒介副總監(jiān)錢姣頒獎(jiǎng)
樂道L60
北京理工大學(xué)汽車研究所所長(zhǎng)、教授龔建偉為蔚來整車應(yīng)用軟件助理副總裁肖柏宏頒獎(jiǎng)
魏牌全新藍(lán)山
中國(guó)僑聯(lián)兼職副主席郭占力為長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理耿偉峰頒獎(jiǎng)
理想L9 
北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授王書翰為理想汽車智能駕駛高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)罱茴C獎(jiǎng)
極狐阿爾法S 先行版
北京工業(yè)大學(xué)教授,、信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng),、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)馬楠為北汽新能源商創(chuàng)中心解決方案業(yè)務(wù)總監(jiān)梁耕龍頒獎(jiǎng)
別克GL8 PHEV
世界十佳智能汽車評(píng)委會(huì)秘書長(zhǎng)孫浩然為別克大區(qū)副總經(jīng)理于翔飛頒獎(jiǎng)
車企差異化競(jìng)逐共啟智能駕駛新篇章
在智能汽車行業(yè)整體大踏步邁向高階智駕的同時(shí)，各家車企在智駕方面也形成了一些差異化的特質(zhì),。
賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)
何利揚(yáng)介紹,，在智駕方面，問界用戶的智能駕駛總里程首次突破了10億公里,，這不僅代表我們的車主數(shù)量在快速成長(zhǎng),，更代表著車主對(duì)我們智駕體驗(yàn)的高度認(rèn)可,。以此為基礎(chǔ)，我們將加速推進(jìn)產(chǎn)品智能化,、尤其智能駕駛的迭代研發(fā),。
廣汽埃安新能源有限公司智駕系統(tǒng)部部長(zhǎng)羅宇亮
羅宇亮表示，廣汽埃安第四代端到端大模型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車,，無圖全球通的智駕系統(tǒng)使得廣汽埃安的智能汽車具有應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景的強(qiáng)大理解能力,，越開越像老司機(jī)。
長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理耿偉峰
據(jù)耿偉峰介紹,，得益于SEE端到端智能駕駛大模型,，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)了最快的NOA開城速度——SOP僅用2.5個(gè)月實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開。
蔚來整車應(yīng)用軟件助理副總裁肖柏宏
肖柏宏表示,，用戶越來越看中車輛智駕系統(tǒng)的綜合體驗(yàn),，因此蔚來汽車以AI技術(shù)為切入點(diǎn)，在第三代平臺(tái)上,，不僅做好智駕系統(tǒng)和智能座艙的AI賦能,，還在底盤、車身,、空調(diào)等傳統(tǒng)部件上使用AI技術(shù),，以科技提升用戶體驗(yàn)。
地平線首席生態(tài)官徐健
當(dāng)然,，智能汽車的發(fā)展離不開供應(yīng)鏈的鼎力支持,。徐健表示，地平線立志做智能汽車時(shí)代的數(shù)字底座,，并且站在用戶視角上,，持續(xù)賦能智能駕駛，讓人類生活更安全,、更美好,。“我們的愿景是讓每一輛乘用車搭載我們的智能駕駛解決方案,?！彼f。
在圓桌論壇環(huán)節(jié),，與會(huì)嘉賓圍繞“智能駕駛技術(shù)品牌大躍遷下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的話題展開了熱烈討論,。
北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、院學(xué)術(shù)委員會(huì)主任徐向陽
在品牌建設(shè)方面,，徐向陽認(rèn)為,，行業(yè)各方共同營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，上下游共融共創(chuàng)。車企與供應(yīng)鏈企業(yè)要持續(xù)創(chuàng)新,，在此基礎(chǔ)上,，車企擴(kuò)大市場(chǎng)份額，零部件企業(yè)要打入知名跨國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈,。唯有此,，才能誕生世界汽車產(chǎn)業(yè)的知名品牌。
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授,、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)
在技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面,，嘉賓們普遍提到了端到端大模型。朱西產(chǎn)認(rèn)為,，今年城市NOA遍地開花離不開端到端大模型技術(shù)和感知地圖的發(fā)展,，得益于此，他預(yù)計(jì)NOA在2025年會(huì)迅速爆發(fā),，它的滲透率提升甚至?xí)^新能源汽車,。
北汽新能源商創(chuàng)中心解決方案業(yè)務(wù)總監(jiān)梁耕龍
梁耕龍表示，于車企而言,，端到端也好,，非端到端也好，我們更關(guān)注的就是如何用一定的成本為客戶提供更好的體驗(yàn),。端到端的好處在于更類人,。
北京理工大學(xué)汽車研究所所長(zhǎng)、教授龔建偉
龔建偉認(rèn)為,，當(dāng)前，一段式大模型成本非常高,，需要大算力投入,。相較而言，分段式大模型成本較低,，所以建議企業(yè)著重考慮成本因素,。從穩(wěn)定性來看，現(xiàn)階段分段式大模型或許更適合,。
北京工業(yè)大學(xué)教授,、信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)馬楠
馬楠認(rèn)為,，對(duì)智能座艙而言,，語言大模型的作用也非常重要。現(xiàn)在很多企業(yè)關(guān)注這方面的技術(shù)發(fā)展,，如：如何抓取用戶的行為,，構(gòu)建基于語言大模型的用戶行為庫，從而提高車企對(duì)用戶行為的智能化服務(wù)，以此提高用戶駕駛體驗(yàn),。
小鵬汽車智能座艙產(chǎn)品總監(jiān)王斌
王斌表示,，小鵬汽車基于自研芯片，未來會(huì)在車端和云端部署不同的大模型,，車端更快也跟車的聯(lián)系更緊密,，同時(shí)能更好的保護(hù)信息安全；云端模型的尺寸更大,、能力更強(qiáng)更全面,，端云協(xié)同下讓車載智能體越來越懂用戶。
“今歲東嵐多暖日,，人言冬意勝春暉,。”雖在冬日,，我們卻看到智能汽車產(chǎn)業(yè)正奔跑在充滿希望的春天里,。相較于過去百年間的傳統(tǒng)汽車，以智能電動(dòng)汽車為代表的新汽車有著完全不同的物理屬性,，讓中國(guó)汽車行業(yè),、企業(yè)和產(chǎn)品有了全面影響世界汽車工業(yè)發(fā)展走勢(shì)的機(jī)會(huì)，將會(huì)有機(jī)會(huì)改變乃至重塑全球汽車工業(yè)格局,。世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)將始終以專業(yè)的精神,、以消費(fèi)者為本的理念、與時(shí)俱進(jìn)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與方法,，持續(xù)賦能世界智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。
在“地平線杯”第六屆世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)圓滿落幕之際，“地平線杯”第七屆世界十佳智能汽車評(píng)價(jià)活動(dòng)也正式開啟,。
