2024年12月27日
星期五
11月3日7時(shí)30分,，2024年北京馬拉松在天安門廣場(chǎng)盛大起跑，本屆馬拉松共計(jì)報(bào)名人數(shù)18萬(wàn)人,，創(chuàng)歷史新高,。作為北京馬拉松連續(xù)12年的官方頂級(jí)合作伙伴，北京現(xiàn)代攜全新旗艦SUV——第五代勝達(dá),，與跑者們一同見(jiàn)證這場(chǎng)青春與熱血的盛宴,。
此次北馬，第五代勝達(dá)擔(dān)當(dāng)賽事官方計(jì)時(shí)引導(dǎo)車,，引導(dǎo)參賽者“勝利抵達(dá)”終點(diǎn),。42.195公里的北馬征程，凝聚了每位參賽者的拼搏精神,，在第五代勝達(dá)的專業(yè)領(lǐng)跑下,，無(wú)數(shù)跑者戰(zhàn)勝自我，刷新了個(gè)人最佳成績(jī),。埃塞俄比亞選手Lemi Berhanu Hayle以2小時(shí)09分16秒的成績(jī)奪得冠軍,。肯尼亞選手切蓬杰諾以2小時(shí)21分55秒的成績(jī)獲得女子組第一名,。
北馬鳴槍,，第五代勝達(dá)領(lǐng)跑：天生就是跑者，終將勝利抵達(dá)
在2024北京馬拉松的賽道上,，有這樣一群特別的跑者——黑暗跑團(tuán),，由視障跑者和陪跑志愿者組成，他們是在黑暗中勇敢奔跑的“追光人”,，每一步都透露著堅(jiān)韌和希望,。
作為黑暗跑團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)后盾，第五代勝達(dá)全程為跑者們提供安全穩(wěn)定的引導(dǎo)，以穩(wěn)健的領(lǐng)跑姿態(tài),，為跑者加油,，完美詮釋了“在黑暗中起跑，終將勝利抵達(dá)”的信念,。
定位為“戶外輕野中大型SUV”的第五代勝達(dá),，所倡導(dǎo)的“戶外輕野”生活方式與馬拉松運(yùn)動(dòng)精神相得益彰。作為官方計(jì)時(shí)引導(dǎo)車,，第五代勝達(dá)一登場(chǎng)便吸引了眾多目光,，集復(fù)古硬派氣質(zhì)與未來(lái)潮流科技于一身的勝達(dá)采用了現(xiàn)代汽車全球One Model方盒子造型，融合了現(xiàn)代汽車的高性能基因,，專屬的動(dòng)感線條設(shè)計(jì),、專屬標(biāo)識(shí)，以及獨(dú)特的鋁合金輪轂搭配,，辨識(shí)度極高,，呼應(yīng)著賽場(chǎng)上每一步的鏗鏘有力。
同時(shí),，第五代勝達(dá)配備2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合,，在賽場(chǎng)上展現(xiàn)出了與跑者并肩奔跑的澎湃動(dòng)力和持久耐力。0.30Cd超低風(fēng)阻系數(shù)仿佛在告訴每一位跑者：無(wú)論挑戰(zhàn)多困難,，都要以流線型的姿態(tài)，勇往直前,。2046L的行李廂空間,、尾門平直的設(shè)計(jì)以及全車多達(dá)31處儲(chǔ)物空間，都為賽事所需物資提供了充足空間,。高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu),、多層隔音玻璃及吸音材料，帶來(lái)了“圖書館級(jí)”的靜謐性,，保障了高效的賽事指揮和溝通,。
此外，北京現(xiàn)代還采用了引領(lǐng)行業(yè)的高端技術(shù),，自研四驅(qū)系統(tǒng)提升了復(fù)雜情況下的反應(yīng)能力與適應(yīng)性,，ADAS系統(tǒng)的應(yīng)用則能通過(guò)監(jiān)測(cè)人群動(dòng)態(tài)，確保引導(dǎo)車與跑者之間的安全距離,，為賽事提供穩(wěn)定,、安全的支持。
為了保障馬拉松賽事的順暢運(yùn)行,，北京現(xiàn)代貼心準(zhǔn)備了很多“特別關(guān)懷”,，在33km處準(zhǔn)備了補(bǔ)給站，在賽道終點(diǎn)設(shè)置了賽后放松區(qū)，幫助參賽者緩解賽后疲勞,，迅速恢復(fù)體力,，每一個(gè)細(xì)致入微的服務(wù)，都體現(xiàn)了北京現(xiàn)代對(duì)參賽者的深切關(guān)懷?，F(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),，讓參與者親身體驗(yàn)第五代勝達(dá)的魅力，并鼓勵(lì)參賽者分享跑步故事,，激勵(lì)他們追求健康積極的生活方式,。同時(shí)，通過(guò)社交媒體的實(shí)時(shí)互動(dòng),，與年輕一代建立情感聯(lián)系,，也進(jìn)一步深化了“年輕、技術(shù),、溫暖”的品牌形象,。
匠心鑄就，北京現(xiàn)代以長(zhǎng)期主義領(lǐng)航“造車馬拉松”
馬拉松是一場(chǎng)考驗(yàn)毅力和耐力的長(zhǎng)跑,，每一位跑者都在這場(chǎng)征途中挑戰(zhàn)自我,，追求極限。同樣,，北京現(xiàn)代的造車之路就像一場(chǎng)馬拉松,，成立22年以來(lái)，北京現(xiàn)代不斷追求卓越,，逐步打造出深具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品力,、品牌力和體系力，贏得了超過(guò)1200萬(wàn)用戶的信任與支持,。在這過(guò)程中,，也經(jīng)歷過(guò)不少挑戰(zhàn)，北京現(xiàn)代始終秉持長(zhǎng)期主義的理念,，將用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品品質(zhì)放在首位,。在當(dāng)前這個(gè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，北京現(xiàn)代將繼續(xù)以“在中國(guó),，為全球”為戰(zhàn)略指導(dǎo),，著力打造油電技術(shù)并舉、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并進(jìn),、全球與本土深度融合的新格局,，為企業(yè)發(fā)展注入更強(qiáng)的創(chuàng)新動(dòng)力。
在這些“看得見(jiàn)”的價(jià)值外,，北京現(xiàn)代在造車上還有很多“看不見(jiàn)”的價(jià)值,。第五代勝達(dá)搭載了諸如i-GMP平臺(tái)這樣的高成本零部件,，這些“隱性成本”正是北京現(xiàn)代在追求高品質(zhì)過(guò)程中的堅(jiān)持。無(wú)論是在“看得見(jiàn)”的地方,，還是“看不見(jiàn)”的地方,，北京現(xiàn)代都在通過(guò)持續(xù)的努力和創(chuàng)新，為用戶,、為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值,。
北京馬拉松雖已落幕，但奔跑的腳步從未停歇,。北京現(xiàn)代將繼續(xù)以創(chuàng)新為舵,，以技術(shù)為帆，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)和價(jià)值引領(lǐng),。在不斷延伸的跑道上,，與每一位熱愛(ài)生活的人一起，擁抱更加精彩的未來(lái),。
