在消費(fèi)者眼里,，汽車是一件需要長期使用的耐用型消費(fèi)品,。特別是中大型SUV，同時(shí)兼具鋪裝路面通勤和非鋪裝路面自駕遠(yuǎn)游能力,，必須能夠經(jīng)受復(fù)雜路況考驗(yàn),，在長期用車實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀表現(xiàn)。
據(jù)相關(guān)消息稱,，奧迪R8 V10 GT RWD將不會(huì)推出Spyder敞篷版車型,，硬頂版車型將于明年開始交付，該車的起售價(jià)為22.5萬歐元（約合人民幣157萬元）,。
近日,，豐田澳洲市場(chǎng)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，豐田的所有車型都將在2030年以前,，通過某種形式實(shí)現(xiàn)電氣化,，但GR系列車型除外。
日前,，寶馬M品牌表示,，未來絕對(duì)不會(huì)規(guī)劃搭載三缸或四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，將堅(jiān)持使用直6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)向電氣化過渡,。
東風(fēng)本田CR-V作為一款在國內(nèi)深耕16年的經(jīng)典車型,，目前已經(jīng)收獲了國內(nèi)200多萬車主的信任。在汽車產(chǎn)品陣容日益擴(kuò)大,、消費(fèi)市場(chǎng)不斷升級(jí)的今天,，CR-V依然能夠保持每月近兩萬臺(tái)的銷量增長速度，著實(shí)令人佩服,。那么,，CR-V車主為何要在車輛產(chǎn)品選擇如此豐富的當(dāng)下，依然堅(jiān)定選擇CR-V,，他們和CR-V又有哪些有趣的故事呢,？我們一起來看看,。
近日,，有網(wǎng)絡(luò)消息稱,，三菱汽車將逐步退出全球部分市場(chǎng)，其中包括中國地區(qū),。消息一出,，可謂一石激起千層浪。得此消息,，小編第一時(shí)間就該問題采訪了三菱汽車相關(guān)人員,，經(jīng)與三菱汽車官方確認(rèn)后表示道：中國是三菱汽車的重要市場(chǎng)，三菱汽車會(huì)與中國的合作伙伴廣汽集團(tuán)進(jìn)一步深化合作,，擴(kuò)大事業(yè)發(fā)展,，改善收益。三菱汽車會(huì)有效利用有限的資源,，并通過結(jié)構(gòu)改革削減固定成本作為最優(yōu)先的課題,，改善各國市場(chǎng)的收益。
近日,，寶馬CEO克魯格表示,，寶馬未來仍然會(huì)集中于插電式混合動(dòng)力車型，并且不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī),。
日前,，保時(shí)捷CEO Oliver Blume在接受德國媒體采訪時(shí)表示，保時(shí)捷計(jì)劃今后逐步為現(xiàn)有車型打造插電式混動(dòng)版本或純電動(dòng)版本,；而無人駕駛汽車不是保時(shí)捷的未來發(fā)展方向,，保時(shí)捷不會(huì)考慮與大型科技公司合作。
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