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    日前,，保時捷CEO Oliver Blume在接受德國媒體采訪時表示,，保時捷計劃今后逐步為現(xiàn)有車型打造插電式混動版本或純電動版本,；而無人駕駛汽車不是保時捷的未來發(fā)展方向，保時捷不會考慮與大型科技公司合作。

　　Oliver Blume在接受采訪時表示，跑車上所搭載的電子輔助技術一直是汽車行業(yè)內最先進的,，協(xié)助駕駛者在行駛過程中不至于失控。出于同樣的理由,，自動駕駛技術在跑車上扮演的角色應當是使駕駛體驗提升至更高的水平,，而不是取代駕駛樂趣。

『保時捷Mission E概念車』

　　Oliver Blume同時還透露,，保時捷計劃為每款車型打造插電式混動版本或者純電動版本,。目前保時捷卡宴,、Panamera已經推出插電式混動車型卡宴S E-Hybrid、PanameraS E-Hybrid等,。未來首款插電式混動版本911最早將于2018年上市,，預計該車純電模式續(xù)航里程為50公里；保時捷純電動車Mission E量產版也將在2020年推出,。