2024年12月28日
星期六
Honda發(fā)布了最新的全方位安全駕駛輔助系統(tǒng)“Honda SENSING 360”,，可以覆蓋車輛周圍的盲區(qū),，有助于避免交通事故并減輕駕駛者的負擔。與原有系統(tǒng)相比,，Honda SENSING 360 的技術(shù)得到進一步提升，感知范圍由車輛前后方擴展到全方位,。該系統(tǒng)將于2022 年率先在中國發(fā)布的車型開始搭載,，并計劃于 2030 年前完成在先進市場銷售的全部車型中搭載應用,。
在安全領(lǐng)域，Honda的目標是實現(xiàn)所有交通參與者零事故的社會,，并提出了“Safety for Everyone”的口號,，長期致力于硬件和軟件兩方面的安全技術(shù)研發(fā)。目前搭載于量產(chǎn)車的安全駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 自2014年問世以來,，在持續(xù)提升功能的同時,，全球的應用范圍也不斷擴大，實現(xiàn)了多種場景下對駕駛者的安全輔助,。
Honda SENSING 360在現(xiàn)有的Honda SENSING單眼攝像頭的基礎之上,，在車頭和各角落新增了5個毫米波雷達，實現(xiàn)了360度的感應,。由此覆蓋了目前駕駛時難以目視確認的車輛周圍的盲區(qū),，能幫助避免與其他車輛和行人發(fā)生碰撞，從而減輕駕駛者的負擔,。此外,，還應用了在 L3自動駕駛技術(shù)研發(fā)中積累的知識和經(jīng)驗。
Honda的目標是到2050年在全球范圍內(nèi)將涉及Honda的摩托車和汽車的交通事故零死亡,。今后,，我們將繼續(xù)發(fā)揮Honda既有摩托車事業(yè)又有汽車事業(yè)的優(yōu)勢，在安全技術(shù)的研究開發(fā)中,，為引領(lǐng)“零事故社會”的實現(xiàn)而不懈努力,。
● 碰撞緩解制動系統(tǒng)的升級
在一般道路的十字路口左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時檢測到車輛或行人，如果存在碰撞風險,，會啟動碰撞緩解制動系統(tǒng)（CMBS：Collision Mitigation Braking System）,。在進一步提升Honda SENSING CMBS的同時，將感應范圍從前方擴展到全方位,，能幫助駕駛者在交叉路口避免碰撞和減少傷害,。
● 前方交叉路口車輛警報
在一般道路的交叉路口低速行駛或從停車狀態(tài)起步時，會將從左右前方靠近的交叉車輛的信息通知駕駛者,。
如果本車與交叉車輛之間存在碰撞風險,，系統(tǒng)會通過聲音和儀表盤發(fā)出危險警告，幫助駕駛者避免碰撞,。
● 車道變更時碰撞抑制功能
變更車道時,，能幫助駕駛者避免與相鄰車道上從后方接近的車輛發(fā)生碰撞。如果存在與從后視鏡盲區(qū)接近的后方車輛碰撞的風險,，系統(tǒng)會通過聲音和儀表盤發(fā)出危險警告,，幫助駕駛者避免碰撞。
● 車道變更輔助功能
在高速公路和汽車專用道上行駛時，如開啟了附帶低速追隨模式的主動巡航控制系統(tǒng)（ACC）和車道保持輔助系統(tǒng) (LKAS)并滿足某些條件時,，當駕駛者打轉(zhuǎn)向燈后,，系統(tǒng)會輔助操作方向盤變更車道。
● 彎道車速調(diào)整功能
在高速公路或汽車專用道上,，當ACC 工作時,，能在彎道上調(diào)整到適當車速。通過前視攝像頭提前獲取彎道前方的車道曲率,，幫助駕駛者平穩(wěn)流暢地在彎道上行駛,。
