2025年01月06日
星期一
六月底,，特斯拉被曝出召回了近七成產品的消息，讓已經對汽車召回見慣不慣的消費者而言,，著實吃了一驚,。根據所了解的情況，其召回的原因是由于泊車制動裝置存在隱患,，這就使只有百分之五的問題配件,，直接造成了2016年2月到2016年10月生產的近七成新能源汽車存在相關問題。
對于特斯拉的召回,，之所以能夠引起廣泛關注,，很重要的一點就是有約5.3萬輛將被召回，而這一數量使企業(yè)在召回比例上創(chuàng)了紀錄,。而新能源產品近幾年剛剛在市場普及,，這樣的召回，顯然也會對新能源汽車抱有期待的消費者望而卻步,。所以,，這一次特斯拉的召回，不僅僅是產品技術故障的問題,，更突顯了新能源汽車是不是走得過快而忽略了造車基礎功底的問題,。
能夠看得出來，自從特斯拉標志性的新能源汽車推出以來,，在北美精英階層已經占據到很重要的一席之地,。不管是以Model S、Model X為主的新能源產品受到大量追捧,，還是特斯拉相應的股票持續(xù)增值,，都反映出特斯拉在新能源汽車開始普及階段，已經遠遠地走在了該領域的前列,。而對于特斯拉要通過打造汽車品牌,、推廣新技術來樹立品牌形象，顯然不是一朝一夕就可以做到的,。雖然,，企業(yè)主張創(chuàng)新來不斷地影響消費群體，但時間一長,，就在一些基礎技術方面出現問題,，這不但讓消費者對于產品品質容易產生顧慮,，也讓新能源汽車行業(yè)需要相應的反思。
