2024年12月29日
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隨著政策逐步放開，皮卡市場進城的“結(jié)界”被打破,，國內(nèi)皮卡市場在過去的2016年迎來了一個銷量回暖,、春風徐來的新起點,。也正是在這個新起點上,，2017新年伊始，獵豹汽車帶來了其自主研發(fā)的全新皮卡——獵豹CT7,。記者日前在云南麗江玉龍雪山腳下有幸試駕,，切實感受了它節(jié)能并不乏強勁動力、實用而又非常有野性的出色表現(xiàn),。
長久以來,，皮卡一直被定位為生產(chǎn)工具，皮實,、耐用,、能裝才是關(guān)鍵。而當全新皮卡CT7出現(xiàn)在記者面前,，尤其是真正駕駛它時,，還真是有意外，也有驚喜,。
作為獵豹汽車面向新時代皮卡用戶而打造的產(chǎn)品,，獵豹CT7不僅在外觀造型上有重大突破，更加新潮時尚,，而且品質(zhì)性能非常出色,，能輕松駕馭各種復雜路況,，細節(jié)上的點綴和用心更是為這款旗艦皮卡加分不少。駕駛著這款蘊含越野基因和現(xiàn)代氣息的皮卡,，暢行在西南邊陲的遼闊藍天之下,、蒼茫大地之上，一種獨屬于“皮卡客”的壯志豪情不禁油然而生,，仿佛天地間只有一人一車,，征服那片屬于拓荒者的精神領(lǐng)地。
1月的麗江,，晝夜溫差比較大，但絲毫沒有影響試駕者躍躍欲試的心情,。迎著朝霞與寒風,，媒體一行人從麗江古鎮(zhèn)出發(fā)，浩浩蕩蕩向久負盛名的風景勝地行進,。洋溢在臉上的興奮,，是對于這段征途的期待。馳騁在開闊的公路上,，湛藍的天空與逸致的白云伴著我們一起前進,，霸氣靈動的獵豹CT7，如同一只優(yōu)雅的豹子,，在自己的領(lǐng)地肆意奔跑,，車與景的融合，形成了一副絕美的畫中畫,。
麗江的景是靈動而多彩的,，而與之相媲美的獵豹CT7，則是融合了現(xiàn)代時尚元素與皮卡獨有氣質(zhì)的野性之美,。以往皮卡在人們心中只是工具車,，外觀無所謂，而獵豹CT7卻突破了這一固有認知,，不僅整車賞心悅目,，細節(jié)也精致耐看。前臉雙橫幅鍍鉻裝飾,、霸氣的中網(wǎng)絲,、雙LED組合大燈等細節(jié)設計，無一不體現(xiàn)造物者的用心和對美感的執(zhí)追求,。
遍布全中國三四五線城市和廣闊的城鄉(xiāng)結(jié)合部人群,，是皮卡用戶的主要來源。喜愛皮卡的人,，大多是實用派，主張實用主義的獵豹CT7在車身尺寸和承載力同樣給力。大雙車型擁有5585x1835x1800mm的車身尺寸,，和1792x1518x450mm貨箱尺寸,，領(lǐng)先同級別車型，加上1224L的貨箱容積,，和600Kg的額定裝載質(zhì)量,，其承載能力可想而知。
擁有30年造車底蘊的獵豹汽車,，雖然近年來以城市SUV作為主打，但其皮卡生涯也不容忽視,。曾推出獵豹飛鈴,、獵豹飛揚、獵豹CT5等皮卡車型,，以優(yōu)秀的性能和霸氣的風格深受消費者的喜愛,。而且獵豹一直秉承和堅守著經(jīng)典的傳承，將引以為傲的專業(yè)底盤技術(shù)和硬派風骨發(fā)揮到極致,，此次推出的旗艦皮卡獵豹CT7,，更是其延續(xù)經(jīng)典的又一匠心力作。
駕駛獵豹CT7,，有一種獨屬于皮卡客的自由越野快感,。首先，獵豹CT7有著不遜于越野車的強勁動力,，采用云內(nèi)1.9L高壓共軌柴油機,，共軌式渦輪增壓柴油引擎可以給整車提供強勁動力，扭矩儲備可達300N.m,，四驅(qū)車型的爬坡度可達60%,，輕松翻越試駕場地的駝峰路段。此外,，轎車級別非承載式車身這一設計的運用,，讓獵豹CT7在面對沼澤、深坑,、沙石等復雜路況時,，不僅能游刃有余，而且能起到緩沖作用,，沒有很強烈的顛簸感,，帶來更加暢快的體驗。CT7的底盤在獵豹越野車基礎上進一步優(yōu)化,，改進懸架系統(tǒng),，加大軸距輪距,，大幅改善整車性能?？v梁大斷面設計,，提高了剛度、強度,，整車承載力隨性發(fā)揮,。
試駕獵豹CT7之后，大家有一種共同的感受,，那就是：這是一輛真正屬于男人的皮卡車,，從頭到尾都充斥著荷爾蒙，不僅能滿足日常外出,，越野,、闖蕩更是駕輕就熟。開著它,，就像是內(nèi)心隱藏著蟄伏的猛虎,，甘愿當一個自由驅(qū)向遠方的皮卡客。
在記者以往所見的國產(chǎn)皮卡車型,，配置和內(nèi)飾顯得比較簡單、接地氣,，而看過獵豹CT7之后,，發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)皮卡也可以走大氣風范。
獵豹CT7的內(nèi)飾以黑色為主,，采用鍍鉻裝飾點綴,，與陽剛大氣的外飾相互呼應，使得整體布局自然協(xié)調(diào),。三圓形儀表盤簡潔清晰,，四幅方向盤觀感時尚，耐磨皮質(zhì)座椅提升了整體質(zhì)感,。此外,，在儲物設計上也顯得十分用心，豐富的儲物空間,、人性化的伸縮杯托等設計讓人倍感貼心,。
配置方面，獵豹CT7配備ABS+EBD系統(tǒng),、鹵素大燈（LED前位置燈）,、前后電動車窗等一系列轎乘化的標配；在高配車型上,，可選配胎壓監(jiān)測裝置,、機械式差速鎖,、GPS導航系統(tǒng)等。這些人性化的配置,，賦予了CT7宜商宜乘的多元化屬性,，滿足更多越野、日常出行需求,。
很多人都說未來的車市是SUV的天下，其實也不盡然,。隨著人們對于出行座駕的多元化追求,，單一的功能已經(jīng)不能滿足消費升級的需求。像獵豹CT7這樣有顏值,，有性能,，能越野，能裝載,，能出游的多功能皮卡,，也必將成為用車生活的重要選擇。有業(yè)內(nèi)專家表示,，獵豹CT7的出現(xiàn),，勢必將會給皮卡市場帶來一場精彩的較量，它的市場征服之戰(zhàn),，定然十分值得期待,。
在西南遼闊土地上，駕駛CT7,，感覺自己仿佛化作了一名“獵豹皮卡客”,。
說起皮卡，在人們腦海中留下深刻印象的,，大多是好萊塢大片里的硬漢座駕,，是西部牛仔的最佳拍檔，有著豐滿的美式皮卡情懷,。相比皮卡在國外的發(fā)展歷程,，中國皮卡的發(fā)展卻顯得坎坷許多。然而,，盡管在發(fā)展進程中有著斷片式的過往,，但是這絲毫不影響中國皮卡品牌的成長和成熟。獵豹汽車作為中國皮卡品牌中復興崛起的一員,，以其獨有的優(yōu)勢和不變的堅守,，成為了中國皮卡大軍中亮眼的明星。
此次推出的新式皮卡獵豹CT7,，不僅為消費者帶來多元化的產(chǎn)品選擇,，更是獵豹汽車收復原有皮卡版圖的必殺技,。相信以獵豹汽車為代表的中國皮卡品牌，在其振興和發(fā)展的路上,，將會帶來多彩的中國式皮卡文化,，譜寫具有中國特色的皮卡情懷。
古有西藏,、四川,、滇南的馬幫來到古城，開辟了茶馬古道,；今有一群心懷自由的人,，遠離都市繁華的紛擾，駕著獵豹CT7,，踏上西南這片純凈而遼闊的土地,，化成“皮卡客”，尋找著萬千皮卡迷所向往的,，屬于皮卡人的詩和遠方,。這份自由情懷，需要更多皮卡客來加入,、來延續(xù),，共同開啟中國皮卡生活的新篇章。
