人間四月芳菲盡,,山寺桃花始盛開。每當(dāng)西伯利亞的冷空氣一過,,盎然的春意就開始氤氳著都市人躁動(dòng)不安的內(nèi)心,,收拾行囊,,尋找一處山花爛漫之地,無疑是美好春天的開始,。
比美,,我很青春
李白筆下的春不僅僅是美艷,更是生機(jī),。結(jié)束了冬天的蕭瑟,,開上車穿行于鄉(xiāng)間小路,,感悟大自然的青春與活力。所以此時(shí)如果擁有一款年輕動(dòng)感的車子,,不失為春游的絕佳配置,。
威馳FS作為一汽豐田的首款兩廂車,單論顏值恐怕早已俘獲了眾多少女心,。威馳FS打破傳統(tǒng)兩廂車的保守,、沉悶,在全新威馳原有“時(shí)尚”設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上增加了“魅”的質(zhì)感,,令整車充滿了鮮活的生命氣息,,彰顯出令人欲罷不能的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感。
此次,,威馳FS在“Keen Look”家族式前臉的基礎(chǔ)上,,配以下格柵大嘴設(shè)計(jì),搭配犀利的前大燈及流暢的腰線設(shè)計(jì),,使整個(gè)車身渾然天成,,盡顯寬闊與動(dòng)感,而威馳FS尾部的鍍鉻飾條,,更成為飽滿流線型車身的點(diǎn)睛之筆,,疾馳過后,盡顯魅影之感,。
比野,,我很自信
古詩有云:“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長(zhǎng)安花,?!奔热皇谴河尉蜕俨涣藢?duì)速度的追求,因此對(duì)于一輛車來說,,起步速度,、加速順暢、全程一氣呵成的流暢快感是必不可少的,。威馳FS搭載雙VVT-i NR系列發(fā)動(dòng)機(jī),,擁有智能可變氣門正時(shí)技術(shù),讓高性能,、低油耗與低排放實(shí)現(xiàn)完美平衡,;8速手自一體S-CVT超智能無級(jí)變速器,動(dòng)力輸出更平順,,駕駛樂趣更非凡,。全系標(biāo)配TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng),同級(jí)頂級(jí)的百公里5.2L綜合工況油耗,,這對(duì)年輕人來說,,在享受銳意前行快感的同時(shí)也滿足經(jīng)濟(jì)上的竊喜,。
比內(nèi)涵,我很包容
谷岳因?yàn)橛辛藙?,才成功演繹出《搭車去柏林》這一經(jīng)典紀(jì)錄片,,誠(chéng)然我們不會(huì)像谷岳那樣搭車88次穿行16000公里,但是長(zhǎng)途自駕出游一定少不了應(yīng)有的舒適度,。威馳FS雖作為一款兩廂車,,但以4140mm的車身長(zhǎng)度、1700mm的車身寬度,,營(yíng)造出一個(gè)“包容萬物“的身材,。經(jīng)過空間升級(jí)的后備箱也是超出消費(fèi)者的預(yù)期,再加上后排6:4分割可倒式座椅,,想必就算承載一套專業(yè)級(jí)的野外露營(yíng)裝備也輕松自如,。此外,威馳FS的座椅采用薄型設(shè)計(jì),,增大了后排膝部空間,,3段式防滑坐墊及擁有良好腰部支撐性的高包裹性椅背,全面提升乘坐舒適性,,減少長(zhǎng)途乘坐的疲勞感,,實(shí)實(shí)在在的讓消費(fèi)者得到了更加寬闊、舒適的空間享受,。
比性價(jià),,我很自信
綜上所述,威馳FS在同級(jí)別車型中擁有獨(dú)到優(yōu)勢(shì),,而且在極具說服力的性價(jià)比方面,更是讓其他競(jìng)品難以招架,。6.98-10.98萬的官方指導(dǎo)價(jià)格,,再加上低至0.61%利率的專屬貸款優(yōu)惠方案,讓其成為同級(jí)市場(chǎng)年輕消費(fèi)者的首選,。近期,,一汽豐田更是推出了“Hi 老友”首屆車主節(jié),旨在為眾多消費(fèi)者提供更多,,更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),。(具體優(yōu)惠信息及金融政策可詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)
這個(gè)季節(jié)選擇一款符合自己調(diào)性的出游“神器”,威馳FS無疑最為合適,。選擇一款顏值高,、性能俱佳的兩廂車遠(yuǎn)離城市的喧囂,才是春游的真諦,。