2024年12月29日
星期日
7月10日,，寶馬（中國）汽車貿易有限公司正式宣布與中國聯(lián)通達成5G移動通信業(yè)務合作,，為寶馬產(chǎn)品順利駛入5G時代鋪就通信基礎。至此,，寶馬成為首家與中國聯(lián)通達成5G移動網(wǎng)絡服務的國際整車制造商,。這也是寶馬以全新“第一戰(zhàn)略”為指導,，推進“2+4”中國戰(zhàn)略布局的又一重要里程碑。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“對于正處于數(shù)字化轉型的汽車行業(yè)來說,，5G移動通信技術帶來的影響將是無可估量的,。無論是自動駕駛、還是車載互聯(lián),，一切以數(shù)據(jù)為基礎的業(yè)務都將進入一個新的發(fā)展階段,。作為汽車‘新四化’的領導者,，寶馬始終致力于在中國本土市場的戰(zhàn)略布局和技術創(chuàng)新。此次與中國聯(lián)通進一步深化合作,，是寶馬在5G時代背景下積極布局和投資未來的重要一步,。”
中國聯(lián)通表示,，6月6日,，工業(yè)和信息化部向中國聯(lián)通等四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照，標志著中國正式進入5G商用元年,。萬物互聯(lián)時代,，高速率、低時延,、大帶寬的5G信息網(wǎng)絡將成為車聯(lián)網(wǎng),、自動駕駛等行業(yè)快速發(fā)展的新引擎。通過與寶馬的強強聯(lián)手,，中國聯(lián)通將充分發(fā)揮5G移動通信技術,、大數(shù)據(jù)以及云網(wǎng)協(xié)同等優(yōu)勢，推動創(chuàng)新為車企賦能,，支撐汽車產(chǎn)業(yè)快速邁進5G時代,。
寶馬中國和中國聯(lián)通早在3G/4G網(wǎng)絡時代便攜手開展業(yè)務，合作內容涵蓋聯(lián)網(wǎng)服務,、車載信息服務平臺,、呼叫中心、在線商店運營,、出行服務運營等,。中國聯(lián)通是國內最早布局5G移動通信網(wǎng)絡的運營商之一，根據(jù)合作協(xié)議,，寶馬中國正在與中國聯(lián)通合作開展基于5G移動通信網(wǎng)絡的自動駕駛驗證項目,，包括實驗用5G網(wǎng)絡環(huán)境的搭建，以探索不同場景下自動駕駛應用,。此外,，從2021年7月起，寶馬在中國銷售的部分新車型將能夠接入中國聯(lián)通的5G移動通信網(wǎng)絡,，使更嚴苛,、更復雜、更大數(shù)據(jù)流量的應用成為可能,。
這其中,，最直接的受益者就是自動駕駛。自動駕駛技術的研發(fā)和應用過程中會產(chǎn)生海量駕駛場景數(shù)據(jù),。這些數(shù)據(jù)隨時隨地通過移動網(wǎng)絡傳輸給大數(shù)據(jù)中心用于分析和計算,。以寶馬為例,，在中國，每臺寶馬自動駕駛測試車每小時產(chǎn)生的數(shù)據(jù)多達8TB,，相當于每秒產(chǎn)生一部高清電影,。這一級別的數(shù)據(jù)量是現(xiàn)有4G移動網(wǎng)絡帶寬無法滿足的。而5G網(wǎng)絡的到來使這一問題迎刃而解,。
此外,，5G網(wǎng)絡低時延的特點讓高精度地圖導航和遠程控制等需要快速響應的功能得以在極低的時延下進行，對車輛安全具有重要意義,。而伴隨5G而來的“萬物互聯(lián)”讓V2X車聯(lián)網(wǎng)（Vehicle to everything）成為可能,。汽車與汽車之間、汽車與環(huán)境之間隨時隨地互聯(lián),，共享實時更新的駕駛情報,，使車輛對交通擁堵或者危險情況進行預判，并通過云計算迅速制定最優(yōu)駕駛策略,，從而有效規(guī)避交通事故和道路擁堵,。
對于用戶來說，5G網(wǎng)絡將帶來更愉悅出行體驗：遠程軟件升級更加方便快捷,、車內人機交互更加輕松自然,，而通過自動駕駛“節(jié)省”出來的車上時間可用于享受超高清在線視頻、沉浸式VR體驗等娛樂功能,?？梢哉f，5G網(wǎng)絡的強大性能為大數(shù)據(jù)時代的智慧交通帶來無限可能,。
寶馬作為“新四化”的先行者,，不僅已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗和技術，更有著清晰的未來規(guī)劃,。2021年,，寶馬集團下一代技術旗艦車型BMW iNEXT，將是一款全面互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,，也將是寶馬首款提供L3自動駕駛功能的車型,，并在技術上達到L4自動駕駛水平。
