2024年12月28日
星期六
現(xiàn)在越來(lái)越多的雙離合變速箱被應(yīng)用于新款汽車上,，而且逐步替代傳統(tǒng)變速箱的趨勢(shì)也越來(lái)越明顯,。那么這個(gè)雙離合變速箱到底是個(gè)什么東西呢。
咱們先來(lái)簡(jiǎn)單的舉個(gè)例子吧,，雙離合變速箱就相當(dāng)于一個(gè)雙人騎的自行車,。
委屈一下兩位小哥給咱們當(dāng)回模特~
雙人自行車上的兩個(gè)人就相當(dāng)于兩個(gè)離合器,，兩人蹬車產(chǎn)生的動(dòng)力就相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸出來(lái)的動(dòng)力。前邊的人用力蹬的時(shí)候后邊的人即使不用力車輛也能前行,，同理后邊的人用力蹬的時(shí)候,，前邊的人也可以不用力。這個(gè)過(guò)程就像雙離合的作動(dòng)原理,。一個(gè)人負(fù)責(zé)1,、3、5檔的動(dòng)力輸出,，一個(gè)人負(fù)責(zé)2,、4,、6檔的動(dòng)力輸出。
那么,，雙離合是如何做到無(wú)動(dòng)力輸出間斷的呢,？比如在一檔時(shí)前邊的人負(fù)責(zé)用力蹬車，再需要換擋前,，前邊的人提前告訴后邊的人讓他做好準(zhǔn)備,，先蹬上，然后到達(dá)換擋時(shí)機(jī)后,，即使前邊的人不蹬車了,，車輛依然會(huì)前行，因?yàn)楹筮叺娜艘呀?jīng)接管了車輛的動(dòng)力輸出,。而負(fù)責(zé)這一過(guò)程,，都是由車輛的電子控制單元操作的。
說(shuō)的具體一點(diǎn),，其實(shí)雙離合變速箱就相當(dāng)于有兩個(gè)由電腦操控的手動(dòng)變速箱,，分別受控于兩個(gè)離合器。離合器一負(fù)責(zé)1,、3,、5檔，離合器二負(fù)責(zé)2,、4、6檔,，當(dāng)離合器一處于結(jié)合狀態(tài)時(shí),，那么車輛就由它所負(fù)責(zé)的變速箱負(fù)責(zé)傳動(dòng)，為車輛提供動(dòng)力,。這時(shí)離合器二是處于分離狀態(tài)的,，并不負(fù)責(zé)動(dòng)力傳輸，而是為下次換擋進(jìn)行提前準(zhǔn)備,，預(yù)判,。當(dāng)車輛到達(dá)換擋時(shí)機(jī)時(shí)，離合器一由結(jié)合轉(zhuǎn)為分離,，切斷動(dòng)力輸出,。此時(shí)離合器二已經(jīng)做好了，可以迅速進(jìn)行咬合提供動(dòng)力輸出,。這就是雙離合進(jìn)行動(dòng)力輸出的簡(jiǎn)單原理,。
