2024年12月28日
星期六
7月9日,，日產汽車公司發(fā)布消息稱,，發(fā)現在針對出廠前新車的尾氣和燃效測試中，存在篡改結果的違規(guī)行為。此外,，日產還發(fā)現了把行駛時間、溫度等不符合試驗條件的無效測試結果作為有效的違規(guī)行為,。在所調查的車輛中,，發(fā)現有1171輛存在違規(guī)情況。日本國土交通省日前已向日產作出指示,，要求在1個月內提供防止類似情況再次發(fā)生的應對措施,。
統(tǒng)管生產、研發(fā)等事務的執(zhí)行董事,、CCO山內康裕在橫濱市的總部召開記者會表示:“在推進防止檢查問題再次發(fā)生的過程中發(fā)現了這樣的事,，對客戶深表歉意”。
據日產透露,，出現此次違規(guī)的時間至少是2013年4月至2018年6月,。各工廠的時間有所不同，涉及日產汽車栃木工廠,、追濱工廠,、日產車體湘南工廠,、日產車體九州、AUTOWORKS京都這5家國內工廠,，涵蓋NOTE,、JUKE、SKYLINE等19款車型?，F階段可能有10名員工與此事件有關,，而在日本國內沒有發(fā)現違規(guī)問題的僅為日產汽車九州工廠。
據了解,，違規(guī)行為發(fā)生在為檢測新車性能而實施的尾氣抽檢環(huán)節(jié)中,。如果在尾氣檢測時未能得到預想結果，便篡改相關數值,。此外,，雖然測試時的行駛速度和溫度濕度不在規(guī)定數值內，日產也把檢測結果視為有效,。
2017年9月,，日產也曾曝出了違反規(guī)定，讓無資格人員從事新車出廠前終檢的問題,，而因該問題需要重新檢測召回的車輛達到100萬輛以上,。
（封面圖及圖片源自網絡 侵刪）
