2025年03月27日
星期四
作為2024年國內首場A級車展，有著行業(yè)發(fā)展“風向標”之稱的北京國際車展在時隔4年后重裝登場,，在汽車產業(yè)發(fā)生重大變革的當下，吸引了全行業(yè)及消費者的廣泛關注,。與此同時,，在華深耕多年的寶馬集團旗下兩大品牌BMW和MINI,，攜首次在國內亮相的新世代概念車、MINI首款純電動跨界車等十五大車系強勢出擊,，全面覆蓋燃油,、純電、插電式混合動力,、氫能源動力等多種驅動形式,，深層次、全方位展示出寶馬集團在設計理念,、智能科技,、電動化等方面的跨越進化，以“很未來,，更寶馬”的姿態(tài),，為消費者帶來更為多元的選擇，成為引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的支柱力量,。
眾所周知,，國內新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，以“你方唱罷我登場”的架勢,，頻頻出奇,，而此種聲勢也似乎讓一些傳統(tǒng)豪華品牌在該市場中的聲量趨于黯淡。但對于歷經汽車產業(yè)百年風云變幻的寶馬集團而言,，始終堅持科技創(chuàng)新引領發(fā)展,，通過前瞻性的戰(zhàn)略布局與深厚的技術儲備，2023年即在全球范圍內交付新能源汽車超56萬輛,，其中,，BMW和MINI純電動車的交付量超過37.5萬輛，同比增長74.2%,，國內市場則取得了交付近10萬輛BMW純電動車,，同比大增138%的佳績，成為傳統(tǒng)豪華品牌持續(xù)發(fā)力新賽道的典范,。
而作為本次北京國際車展備受關注的一幕,，寶馬集團以“定義標準、定義未來”之勢,，重磅亮相BMW新世代概念車,，通過電驅技術、人機交互等方面的智創(chuàng)革新,，宣誓寶馬全新產品序列正式啟幕,。寶馬集團董事長齊普策表示：“寶馬從未停止創(chuàng)新的腳步,，且不斷優(yōu)化各種驅動技術，這不僅是為了保護環(huán)境,，更確?？蛻舻亩鄻踊枨蟮玫綕M足。通過新世代車型,，我們期望展示未來汽車行業(yè)三大核心領域的系統(tǒng)實施——電動,、清晰聚焦可持續(xù)和全數字化。這也意味著寶馬將在設計,、技術和理念三個維度全面步入未來?！?
盡管面向未來,，但“溫故知新”同樣也是新世代車型的深刻內涵。新世代車型源自20世紀60年代非常成功的一系列BMW車型的總稱,。而此番首次亮相國內的BMW新世代概念車在設計層面雖“大刀闊斧”,，但依舊保留了BMW的經典元素，C柱部分的“霍夫邁斯特彎角”則進行了創(chuàng)新演繹,，結合整車剛毅動感的視覺沖擊力,，未來感十足。
車內部分,，新世代車型上所采用的純電平臺實現了車內空間最大化,，通過大面積車窗和全景玻璃天窗，讓車內貼近自然也更為通透,。與此同時,，BMW全景視域橋的推出是平視顯示技術的一次量子飛躍，重新詮釋BMW“以駕駛者為導向”的核心理念,，讓車內視角皆為最優(yōu)視角,，并確保屏幕為駕駛者呈現最優(yōu)視角，保持“視線向前”,，保持安全行駛,。
值得一提的是，智駕科技的全面應用,，也讓新世代車型擁有更為“未來”的出行體驗,。BMW超級大腦可將“純粹駕趣”提升至全新維度，帶來更精準,、強勁的動力表現及更高的效率,。而“悅駕”（BOOST）與“悅享”（EASE），則代表了根植于寶馬核心的純粹駕駛樂趣與高效動力,。新世代車型所搭載的第六代BMW eDrive技術,，將電芯能量密度提升超20%,，整車效率提升25%，續(xù)航里程提升30%,，充電技術電壓平臺提高到800伏,。
由此可見，新世代車型通過電動化,、數字化,、循環(huán)永續(xù)的核心特征，將現代科技與創(chuàng)新設計有機結合,，讓印刻在寶馬品牌基因中的運動與豪華更為鮮明,。而首款量產BMW新世代車型也將于2025年推出，2026年將在沈陽投產,，在首款車型投產后的24個月里,，至少將有6款新世代車型推向市場。
追求純粹駕趣當然不止于新世代車型,，新純電動BMWi4,、新BMW 4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車,、新BMW M4的煥新登場,，以及全新MINI家族的進階問世，為消費者帶來極致駕控樂趣的同時,，也讓“油電”共享引領潮流,。
作為最暢銷的豪華純電車型之一，BMW i4在2023年的全球銷量超過8萬輛,，而在北京車展上全球首發(fā)的新純電動BMW i4,，通過在雙腎格柵等外觀設計方面的再度升級，結合“低趴”造型的低重心車型結構,，更具辨識度,。
讓“性能控”血脈噴張的M品牌，在本屆車展中也自然不能“落空”,。新BMW M4雙門/敞篷轎跑車采用全新設計的天使眼大燈,，以及源于全球限量1000臺的高性能特別版車型BMW M4 CSL上所獨有的激光尾燈，將現代與動感全面融合,。而即便是性能當道,，更易上手的人機交互功能也紛紛“上車”。新BMW M4雙門/敞篷轎跑車搭載了最新一代BMW操作系統(tǒng),，可帶來經過優(yōu)化的M專屬操作界面,，以及M車型獨有的M精英駕駛模式，讓“性能”與“智能”二者兼得,。
此外,，作為深受年輕消費群體歡迎的MINI品牌,，其首款純電動跨界車型MINI Aceman在北京迎來了全球首秀。與此同時,，第五代MINI三門電動版——全新電動MINI Cooper,，也首次在國內亮相。
全新電動MINI Cooper采用致敬1959年經典MINI的簡約設計風格,，并裝配MINI首個OLED圓屏,，造型纖薄，分辨率高,，并采用全新MINI操作系統(tǒng),，具備7種駕駛體驗模式，氛圍燈色彩還可隨意切換,。同時,，在前排駕駛區(qū)域，還采用了經典五聯式撥桿,，操作體驗更為便捷。
而無論是MINI Aceman還是MINI Cooper,，這兩款注入MINI基因的全新電動化產品,，與剛剛上市的全新MINI JCW Countryman，共同組成了兩種動力,，三款新車的全新MINI家族,，在傳承經典的同時，也為MINI“忠粉兒”帶來“可油可電”的選擇,。
2024年是寶馬集團進入中國市場的第三十個年頭,。三十年來，寶馬始終以中國為“家”,，不斷增資擴容,，建立了其在全球最大的生產體系、德國之外最大的研發(fā)體系,，還全方位發(fā)展了智能電動車供應鏈,。4月26日，寶馬集團再度擲出“震撼彈”,，表示將聚焦于大東工廠的大規(guī)模升級和技術創(chuàng)新,，計劃對沈陽生產基地增加投資200億元人民幣，為2026年啟動寶馬新世代車型的本土化生產夯實基礎,。不僅如此,，2024年，寶馬集團還將持續(xù)豐富產品陣容,，為國內用戶呈現20余款全新及升級車型,，以“油電并行”全面領航豪華市場,。
