2024年12月26日
星期四
2023年，中國車市在全球復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中展現(xiàn)出難能可貴的韌性與創(chuàng)新活力,，據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),，今年批發(fā)銷量將創(chuàng)歷史新高，或?qū)⑦_(dá)2950萬輛,。在車市整體回暖的大背景下,，作為自主品牌代表的廣汽傳祺也交出一份高質(zhì)量發(fā)展答卷。
回望2023年,，傳祺在11月銷量提前超過去年全年,，且以絕對(duì)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)重塑中國了MPV市場(chǎng)格局，讓銷量結(jié)構(gòu)持續(xù)高端化,，單車均價(jià)超越眾多主流品牌,，銷量表現(xiàn)“含金量”十足。同時(shí),，傳祺也在2023年開啟了新能源狂飆模式,，以新戰(zhàn)略指引方向、以新產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),、以新服務(wù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)和以新技術(shù)賦能加持并積極布局多元新能源路線,，成果斐然,，讓品牌轉(zhuǎn)型“含新量”滿滿。
不斷夯實(shí)自身優(yōu)勢(shì)以穩(wěn)固重心,，又在新賽道展開深度與速度的比拼對(duì)決,，讓廣汽傳祺在“神仙打架”的2023年穩(wěn)扎穩(wěn)打，成功向上起跳,，向前邁進(jìn),。
車市競(jìng)爭白熱化，廣汽傳祺“向上發(fā)展”擺脫無效內(nèi)卷
縱觀2023年的車市競(jìng)爭,，不可謂不激烈,，價(jià)格戰(zhàn)、補(bǔ)貼戰(zhàn),、促銷戰(zhàn),，各種硝煙彌漫，各家車企都以“卷王”模式應(yīng)戰(zhàn),。尤其是在MPV市場(chǎng),，隨著中國家庭結(jié)構(gòu)和消費(fèi)形態(tài)的改變，MPV車型迎來了劇烈升溫,，成為新的增長引擎,，故而成為各家車企下注的重心?？梢哉f,，2023年成為MPV爆發(fā)的元年，尤其是新能源MPV,，更是呈現(xiàn)百花齊放的競(jìng)爭態(tài)勢(shì),。
“最懂中國人的MPV專家”穩(wěn)住全場(chǎng)
面對(duì)這一局面，廣汽傳祺不僅銷量成功承壓,，1-11月累計(jì)銷量突破37萬輛,，同比增長14.4%，已經(jīng)提前超過去年全年成績,，預(yù)計(jì)今年銷量將突破40萬,。在MPV領(lǐng)域更是以優(yōu)異表現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑，1-11月,，傳祺MPV家族累計(jì)銷量已接近15萬輛,，且連續(xù)10個(gè)月銷量破萬，奪得MPV市場(chǎng)第一名,；而由傳祺M8和傳祺新能源E9組成的豪華MPV系列更實(shí)現(xiàn)累計(jì)60個(gè)月登頂中國豪華MPV銷冠,。
能在2023年群雄逐鹿的局面下，傳祺MPV成功坐穩(wěn)“中國MPV專家”的地位,，并累計(jì)收獲超過50萬車主的信賴選擇,，市占率超過20%,，形成其他品牌難以匹敵的龐大口碑護(hù)城河。究其原因,，是傳祺對(duì)中國社會(huì)形態(tài)有著細(xì)致洞察,，把握住中國家庭對(duì)于“共同出行”的需求，秉持著“尊重車上每個(gè)乘客”的理念傾力打造每臺(tái)MPV車型,。以獨(dú)創(chuàng)性科技，帶來高品質(zhì)用車體驗(yàn),，真正做到了：每一個(gè)座位都是C位,，每一處細(xì)節(jié)，每個(gè)產(chǎn)品力都顯尊貴,。
晉級(jí)“中國人新能源MPV專家”重塑市場(chǎng)
同時(shí),，傳祺MPV也時(shí)刻保持著與時(shí)俱進(jìn)。在新能源MPV呈爆發(fā)之勢(shì)時(shí),，傳祺也果斷從MPV開啟新能源轉(zhuǎn)型之路,，推出首款插電豪華MPV——新能源E9，以中國最強(qiáng)智電技術(shù),、“寧勁智遠(yuǎn)”四大核心優(yōu)勢(shì),，強(qiáng)勢(shì)切入35萬+新能源市場(chǎng)，重新定義新能源豪華MPV標(biāo)準(zhǔn),。傳祺E9的成功問世,，標(biāo)志著傳祺成功由中國MPV專家進(jìn)化為中國新能源MPV專家。
隨后,，在11月的廣州車展上,，傳祺再度出手，正式亮相啟售的傳祺新能源E8,，以全面超越用戶期待的產(chǎn)品力,，帶來“25萬元以內(nèi)家用車最優(yōu)選”，給重視家庭觀念的國人一個(gè)“毫無抵抗力”的選擇,。至此,，傳祺成功構(gòu)建了市場(chǎng)上最全的MPV車型矩陣，覆蓋從入門到高端,，從舒適到奢華,，從燃油到新能源，充分滿足了高品質(zhì)家庭,、高端商務(wù)與高端新能源MPV用車剛需,，讓消費(fèi)者在每個(gè)MPV細(xì)分領(lǐng)域都能找到符合自身需求的理想之選。也正因如此,，傳祺才能在2023年MPV市場(chǎng)硝煙四起之際,，以王者姿態(tài)重塑市場(chǎng)格局,。
以向上高端化實(shí)現(xiàn)發(fā)展突破
值得一提的是，MPV車型的持續(xù)暢銷,，也成功助力傳祺中高端車型銷量占比不斷提升,。1-11月，傳祺中高端車型占比接近40%,，其中11月的占比更是高達(dá)43.6%,，單車均價(jià)最高超過17萬元，超越眾多主流合資品牌,，成為自主品牌高端化的“帶頭大哥”,。
廣汽傳祺在2023年用實(shí)力重塑了MPV市場(chǎng)，再次向行業(yè)宣告了自己的王者地位,，也讓傳祺成為自主品牌持續(xù)高端化的引領(lǐng),，而持續(xù)的高端化又進(jìn)一步讓傳祺MPV更具競(jìng)爭力，實(shí)現(xiàn)良性的閉環(huán),，形成了高質(zhì)量發(fā)展的模式,。同時(shí)，用重點(diǎn)車型拉動(dòng)品牌整體銷量大盤的持續(xù)增長,，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量的雙重飛躍,，也是擺脫無效內(nèi)卷，進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn),。
高質(zhì)量發(fā)展帶動(dòng)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,，新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品,、新技術(shù),、新服務(wù)連發(fā)
高質(zhì)量的發(fā)展模式，不僅讓傳祺實(shí)現(xiàn)了品牌向上的突破,，也為傳祺的轉(zhuǎn)型提供了扎實(shí)的根基,。面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之新能源大變局，傳祺及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求,，打出一張“升級(jí)牌”,，以全新架構(gòu)平臺(tái)i-GPMA為依托，正式將“XEV+ICV”雙核戰(zhàn)略推進(jìn)至2.0時(shí)代,，讓轉(zhuǎn)型有了更清晰的戰(zhàn)略指引,。隨后迅速從技術(shù)到產(chǎn)品到渠道全方位上新，為行業(yè)上演了一堂生動(dòng)的轉(zhuǎn)型課,。
新產(chǎn)品,，新系列
與許多品牌啟動(dòng)轉(zhuǎn)型選擇從中低端試水不同，傳祺第一槍，就直接從高端車型起步,，在人民大會(huì)堂召開上市發(fā)布會(huì),，推出了新能源豪華MPV——傳祺新能源E9，顯示了傳祺致力于高端化突破的決心,。傳祺E9也不負(fù)所望,，不僅市場(chǎng)表現(xiàn)矚目，更成功成為國家北極科考隊(duì)的專用車輛前往北極,，并以0故障的表現(xiàn)完成橫跨歐亞的萬里長測(cè),。
隨后，傳祺又在中國首個(gè)百兆瓦級(jí)光熱電站上市了全尺寸旅行SUV——傳祺新能源ES9,，預(yù)示著傳祺將強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍新能源SUV頭部玩家,。而在上海外灘舉辦的新能源之夜正式上市的傳祺新能源E8，則以最新的傳祺智電科技i-GTEC賦能,，并采用全新一代廣汽星靈架構(gòu)，瞄準(zhǔn)家庭用戶,，以“移動(dòng)起居室”為設(shè)計(jì)理念,，打造最懂中國家庭的超級(jí)多用途家庭用車。E8的出現(xiàn),，標(biāo)志著家用車正式進(jìn)入了3.0時(shí)代,，即讓駕乘的每個(gè)人得到最好的感受與照顧。
E系列車型的成團(tuán)出道,，宣示著傳祺新能源轉(zhuǎn)型的全面開啟,。而從人民大會(huì)堂，到百兆瓦級(jí)光熱電站,，再到上海外灘,，傳祺用象征著新時(shí)代、新科技和新活力的不同地標(biāo),，賦予了傳祺E系列從“新”出發(fā),，充分滿足消費(fèi)者對(duì)新能源生活的美好向往的愿景。傳祺也希望E系列不僅引領(lǐng)傳祺品牌向上,，更能引領(lǐng)中國品牌登堂入殿,，代表中國高端智造走向世界。
新技術(shù),，新賦能
同時(shí),，傳祺深知只有技術(shù)是轉(zhuǎn)型的真正源動(dòng)力。依托14年的新能源技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),，傳祺再次打響技術(shù)變革戰(zhàn)役,，創(chuàng)新融合鉅星智控底盤、夸克智強(qiáng)三電技術(shù)以及ADiGO智駕生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)于一體，打造出實(shí)力領(lǐng)先時(shí)代的,，智能新能源汽車整體技術(shù)解決方案——傳祺智電科技i-GTEC,。通過這一方案，傳祺新能源將帶來更安全,、更高效,、更省心的動(dòng)力體驗(yàn)，韌,、順,、穩(wěn)的駕控感受以及更人性化和未來感的智能科技，強(qiáng)勢(shì)賦能傳祺新能源車型,，帶來極大的實(shí)力提升,。
而在技術(shù)路線的選擇上，傳祺也“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”,，形成了多元化新能源路線,，在保持三電科技先進(jìn)性的同時(shí)，率先布局了氫能源系統(tǒng)和氨能源系統(tǒng),。目前,，傳祺氫能源試驗(yàn)車正開展路試，氨能源發(fā)動(dòng)機(jī)也正式亮相,，顯示了傳祺在新能源領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備,，以及宏偉的發(fā)展藍(lán)圖。
新服務(wù),，新體驗(yàn)
此外,，傳祺也把轉(zhuǎn)型落實(shí)到了服務(wù)和渠道層面。針對(duì)新能源車型的屬性和用戶的需求,，開啟了全新的新能源體驗(yàn)?zāi)Ｊ?。通過打造直連直服、直營直銷的新能源體驗(yàn)中心,，構(gòu)筑了業(yè)界特有的廠-店-客“金三角”溝通閉環(huán),，從而為消費(fèi)者打造集展示、體驗(yàn),、下訂,、交付四大功能于一體的用戶之家，讓消費(fèi)者的購車流程更透明,、更便捷,。
在技術(shù)層面展開深度和廣度兼具的布局，在產(chǎn)品層面堅(jiān)持高價(jià)值,、高科技的高端化引領(lǐng),，在服務(wù)和渠道層面保持與時(shí)俱進(jìn),，傳祺的轉(zhuǎn)型是從里到外的高質(zhì)量，為行業(yè)提供了一份極具價(jià)值的范本,，也成功實(shí)現(xiàn)了傳祺向中國新能源的主流玩家的“起跳”,。
2023年，中國車市整體經(jīng)歷了多重挑戰(zhàn)與機(jī)遇的交織,，在冰與火的雙重考驗(yàn)中,，廣汽傳祺以優(yōu)質(zhì)的銷量表現(xiàn)、穩(wěn)固MPV領(lǐng)導(dǎo)者地位以及實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型,，上演了一場(chǎng)漂亮的品牌“攻防戰(zhàn)”,。2024年，廣汽傳祺將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)驅(qū)動(dòng),，以更多高科技賦能的新能源車型,，帶來令人心動(dòng)的產(chǎn)品和美好的出行體驗(yàn)，向更廣闊的新能源藍(lán)海發(fā)起沖擊,。
