7月21日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2022年上半年,，銷量排名前十位的SUV車型,，其中東風(fēng)本田CR-V穩(wěn)占合資品牌銷量龍頭,。
5月20日,，全新雅閣(ALL NEW ACCORD)重構(gòu)價值,，智電上市,。
轟轟烈烈的“機油門”事件后路上為何還有如此多的CR-V和思域,？是東風(fēng)本田對該事件的處理得當(dāng)？還是消費者們對此次事件并不放在心上,，小編懷著好奇的心情開展了一系列調(diào)查,。
本田Passport的TrailSport版車型在2024洛杉磯車展發(fā)布，作為越野性能升級版,，該車以“Born Wild”為設(shè)計理念,，預(yù)計2025年登陸美國市場。
當(dāng)前市場環(huán)境正經(jīng)歷前所未有的變革,，隨著科技的飛速進步,、消費者環(huán)保理念的日益增強，電動化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的潮流,。
日前，東風(fēng)本田汽車有限公司,、廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2024年11月1日起,，召回以下車輛,。
10月11日，東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn),，這是本田全球首個新能源工廠,，也是東風(fēng)本田基于“綠色、智能,、高效”打造的新一代新能源工廠,。
10月11日上午，東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn),。
近年來,，隨著汽車市場內(nèi)卷的愈發(fā)嚴(yán)重，從配置“卷”到價格,，由此也引發(fā)不少價格戰(zhàn)導(dǎo)致車輛減配,、品質(zhì)下降的討論，恰逢燃油至新能源之間的過渡時代,，不少消費者仍無法對新生事物產(chǎn)生信任,，品質(zhì)的重量在內(nèi)卷市場中愈發(fā)“墜手”。
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