2024年12月27日
星期五
2021年上海國際汽車工業(yè)展覽會已經(jīng)拉開帷幕。電動化是這場盛會的關(guān)鍵詞之一,，各大品牌爭奇斗艷,，8.2館的豐田展臺上同樣精彩紛呈。本屆車展,，豐田正式發(fā)布旗下Toyota bZ純電動專屬系列,，首款概念車型TOYOTA bZ4X CONCEPT全球首發(fā)，是基于e-TNGA架構(gòu)打造的中型SUV,。
“bZ”是“Beyond Zero”的縮寫,，意在超越零排放，帶給用戶“別樣自由”,，意欲豐田將打造電動車里的b（寶）Z（藏）車型,。此次發(fā)布的TOYOTA bZ4X CONCEPT將采用極具辨識度、年輕化的設(shè)計語言,，全球首次在量產(chǎn)車上采用異形方向盤與線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，將方向盤與轉(zhuǎn)向執(zhí)行系統(tǒng)分離，通過方向盤的操作可直接自由變化車輪轉(zhuǎn)角,，讓安全與駕趣兼而有之,；同時與SUBARU聯(lián)合開發(fā)的4WD系統(tǒng)，實現(xiàn)更加流暢充沛的行駛質(zhì)感,，為用戶帶來安心愉悅兼?zhèn)涞鸟{乘體驗,；短懸掛長軸距，帶來與D級車相媲美的車內(nèi)空間,。
據(jù)了解,，Toyota bZ純電動專屬系列定位為豐田品牌全新純電動專屬系列，將帶來人與人、人與車,、人與社會和人與自然的全新關(guān)系,。在未來，Toyota bZ純電動專屬系列將不斷擴充,，計劃到2025年在全球范圍內(nèi)推出7款全新EV產(chǎn)品,。截至2025年，豐田計劃向中國導(dǎo)入20款以上的電動化車型,，努力推動全方位電動化車型的應(yīng)用和普及,。
在汽車電動化如火如荼開展的2021年，豐田推出新的純電動車型在情理之中,，首款車型選擇中型SUV也能滿足中國消費者對寬敞空間的偏好,，引人注目的是——Toyota bZ純電動專屬系列，是基于EV專用平臺e-TNGA架構(gòu)打造的,，不僅完善了豐田純電動方向的布局,，而且更進一步推動了豐田全方位電動化發(fā)展路徑。
其實,，豐田早有電動化的構(gòu)想,。早在1993年,，豐田就啟動了G21項目,，提出要生產(chǎn)“21世紀的地球所需要的汽車”。自從1997年生產(chǎn)出全球首款量產(chǎn)HEV車型“普銳斯”后,，豐田就一直在電動化領(lǐng)域深耕,。經(jīng)過經(jīng)驗和積累，豐田具備了HEV/PHEV/EV/FCEV成熟完善的電動化技術(shù)路線,。20多年間,，豐田推出了超過50款電動化車型，電池系統(tǒng)0事故,，取得了1700多萬用戶的信賴,，其技術(shù)成熟可靠性可見一斑。
2020年豐田品牌在華首款量產(chǎn)純電動車型C-HR EV/奕澤 E進擎正式上市,，豐田電動化技術(shù)的先進性在電池安全性方面體現(xiàn)地淋漓盡致,。豐田選擇在電池包四周設(shè)置冷風(fēng)管作為緩沖吸能區(qū)，將之整體嵌入車身中形成和車身一體化的構(gòu)造,，讓電池包成為車身骨架的一部分,，不但能保證電池包的穩(wěn)定性和安全性，還能充分保護電池單體和高壓回路,；同時,，豐田還在電池包內(nèi)外設(shè)置安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)對電池內(nèi)部的意外故障。
更長效的電池壽命也是豐田的優(yōu)勢之一,，豐田從電池材料,、電池包構(gòu)造以及控制系統(tǒng)等各方面設(shè)法抑制電池老化。例如：豐田配備了電池溫控系統(tǒng)以保證電池的工作溫度更適宜,，還通過將充電量控制在不易老化的區(qū)域內(nèi)來抑制電池老化,，穩(wěn)定電池輸出。
此次上海車展上,，全新SUV車型“皇冠陸放CROWN KLUGER”搭載豐田最新的混合動力系統(tǒng)亮相,，基于TNGA架構(gòu)打造的全新第四代漢蘭達也再次突破。另外還有RAV4榮放雙擎E+,、威蘭達高性能版,、FC柯斯達以及全系雙擎產(chǎn)品等全方位的電動化產(chǎn)品亮相豐田展臺。
更值得一提的是,，豐田秉承“環(huán)保車只有普及才能真正為環(huán)境做貢獻”的理念,。近年來，豐田無償提供車輛電動化技術(shù)相關(guān)專利約23,740項,，不斷加強與中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、學(xué)術(shù)界等各界的合作，共同把電動車市場這塊蛋糕做大,。往小了說,，豐田是在為“成為全球全方位電動化解決方案領(lǐng)導(dǎo)品牌”奮斗，往大了說,，豐田是在為實現(xiàn)碳中和,、助力中國社會可持續(xù)發(fā)展貢獻豐田力量。在電動化浪潮中,，老牌車企和電動車新勢力都在追求合作共贏,，無償開放電動化技術(shù)專利的，終究只有豐田一個罷了,。
