2024年12月28日
星期六
如何定義豪華,，盡管不同人對(duì)此都有著不同的詮釋,，但當(dāng)一臺(tái)車具備“寬大的空間體驗(yàn)、舒適的駕乘感受,、智能互聯(lián)的加持”,，想必這些都是為“豪華”所背書(shū)的必要元素,。5月28日，隨著上汽大眾旗下首款大型商務(wù)MPV威然的正式上市,，威然也為我們揭開(kāi)了其“巍然”背后的豪華密碼,。同時(shí),，此番上市的威然的官方指導(dǎo)價(jià)為：28.68萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元，并提供330TSI 商務(wù)版,、330TSI豪華版,、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版四款車型,。
外觀方面,，可能沒(méi)有比“大氣”更合適的形容詞來(lái)作為威然外觀的關(guān)鍵詞。長(zhǎng)寬高分別為5346mm/1976mm/1781mm的車身尺寸,，與3180mm的軸距,，讓威然第一眼上去就感到十分“唬人”。前臉部分,，大眾家族化的倒梯形進(jìn)氣格柵與LED前大燈巧妙的融合,，即便大眾套娃般的前臉設(shè)計(jì)曾不止一次的被吐槽為乏善可陳，但不得不說(shuō),，這種看似缺乏新意的“簡(jiǎn)單”設(shè)計(jì),，隨著時(shí)間的推移卻越發(fā)讓人感覺(jué)耐看。
來(lái)到車身側(cè)面,，威然相對(duì)和緩的腰線從前門(mén)處連接至車尾燈位置,。A柱所刻意設(shè)置的三角窗也為駕駛這輛大車減少了視覺(jué)盲區(qū)。而對(duì)于定義于豪華MPV的威然來(lái)說(shuō),，后窗的隱私玻璃也為后排乘坐者做足了私密保障功課,。同時(shí)，智能防夾的雙向電動(dòng)側(cè)滑門(mén)也讓后排乘員在上下車時(shí)享受到MPV車型應(yīng)有的便利,。
車尾部分是筆者對(duì)于威然外觀方面最為欣賞的部分。一根鍍鉻飾條貫穿簡(jiǎn)潔明快的尾燈及大眾Logo,，沒(méi)有過(guò)多花里胡哨的線條點(diǎn)綴,，但也不乏尾部立體化的視覺(jué)體驗(yàn)，設(shè)計(jì)師的功力可見(jiàn)一斑,。
內(nèi)飾部分自然是大眾家族車型熟悉的風(fēng)格,，10.25寸的全數(shù)字液晶儀表和9.2寸的智能多媒體交互系統(tǒng)，搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng),，為用戶提供語(yǔ)音,、導(dǎo)航、控車,、娛樂(lè),、出行等功能。威然所配備的交通擁堵輔助系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng),、ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、AEB城市緊急制動(dòng)帶毫米波前雷達(dá)行人橫穿識(shí)別、變道輔助系統(tǒng),、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)駕輔科技裝備,，也為駕乘者提供了更為安全的出行保障。而在車門(mén)護(hù)板等乘員身體所能經(jīng)常接觸的位置,，威然采用的多層次設(shè)計(jì)并通過(guò)菱形格紋理皮革搭配雙縫線,，在保障良好觸感的同時(shí)，提升了車內(nèi)的豪華體驗(yàn),。此外,，十色內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用也讓這款大型MPV多了些浪漫韻味。
座椅是考察一款MPV車型是否能夠達(dá)到“豪華”的重要標(biāo)準(zhǔn),。威然在第二排禮賓座椅采用了高檔的真皮打孔座椅,，并集成靠背及腿托電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)通風(fēng),、加熱,，以及3種模式x3種檔位氣動(dòng)按摩等功能。此外,，威然的雙貴賓行政座椅還采用頭等艙座椅中央扶手,，頭枕則采用支持不同高度調(diào)節(jié)的航空睡眠頭枕，并增加了頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)功能,。
動(dòng)力部分,，出自MQB平臺(tái)的威然采用的是經(jīng)典的EA888 2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162Kw（220Ps）和137kW（186Ps）,，最大扭矩為350N·m和330 N·m,。
寫(xiě)在最后:
宜商宜家的MPV車型已在愈發(fā)成熟的國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越受到消費(fèi)者青睞?？v觀國(guó)內(nèi)的大型MPV市場(chǎng),，別克GL8卻始終是消費(fèi)者不可能繞過(guò)的選項(xiàng)。但隨著威然的正式上市,，上汽大眾不僅填補(bǔ)了其在國(guó)內(nèi)大型MPV市場(chǎng)的車型空缺,，更是展露出與別克GL8一決高下的決心。但正所謂前路漫漫挑戰(zhàn)不斷,，除了別克GL8這員“老將”之外,，奔馳威霆、進(jìn)口大眾的夏朗,，乃至未來(lái)即將國(guó)產(chǎn)的豐田Sienna,，都將在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中形成不可小覷的一方勢(shì)力，而威然能否通過(guò)其不俗的產(chǎn)品力,，與不必多言的品牌影響力拔得頭籌,，筆者對(duì)此持樂(lè)觀態(tài)度,，但各方較量結(jié)果會(huì)是如何，只待市場(chǎng)給出最終的答案,。
