2025年01月01日
星期三
沃爾沃作為北歐豪華品牌，在今年整體較為低迷的汽車市場實(shí)現(xiàn)了逆勢增長,，旗下多款車型交出了滿意成績單,。而小編前幾日也抓住機(jī)會(huì)試駕了沃爾沃S90頂配T5版車型,，故本期《品質(zhì)大家談》我們就來聊一聊低調(diào)又不失奢華的沃爾沃S90,，看看車主們怎么說,。
是什么原因讓您選擇了沃爾沃S90,？
提到沃爾沃品牌,，大家腦海中首先蹦出來的詞匯便是“安全”，當(dāng)提及S90時(shí),，在這“安全”的基礎(chǔ)上又出現(xiàn)了“行政”與“豪華”,。那么對于車主而言，它們當(dāng)初選擇沃爾沃S90的原因又是什么呢,？
一位來自蘇州南通的S90車主在論壇中發(fā)表帖子稱,，其當(dāng)初買車時(shí)在寶馬3系和奧迪A4L之間猶豫，價(jià)格方面當(dāng)時(shí)的寶馬3系優(yōu)惠幅度還不是很大,，奧迪A4L優(yōu)惠倒還可以,，在即將做決定時(shí)又看到了沃爾沃S90的廣告便去4S店看了實(shí)車,，了解了價(jià)格,。最后聽取家里老丈人的建議放棄了以操控性著稱的寶馬3系和空間還行的A4L，選擇了級(jí)別更高一級(jí)的S90。毋庸置疑,，該車主選擇這款車的原因確實(shí)在于它優(yōu)惠力度大,，并且所購買的T5智逸版裸車價(jià)32萬多，比指導(dǎo)價(jià)足足低了近10萬,。
除去優(yōu)惠幅度大外,，車主表示選擇它的另一個(gè)原因就是車身大，后排空間非常充足,，老婆孩子,、親戚朋友都說坐起來寬敞。至于動(dòng)力,、操控方面的需求他表示在選車過程中并沒有考慮太多,，因?yàn)槠綍r(shí)不會(huì)激烈駕駛，所以動(dòng)力夠用就行,。
一位來自廣州的S90車主向論壇車友講到自己在購買沃爾沃S90之前曾考慮過A6L,，但是在著手購車時(shí)沒有趕上老款A(yù)6L因換代而降價(jià)銷售，現(xiàn)款A(yù)6L的價(jià)格又相對較高,，在此之后他又看了寶馬525Li和X3,，最終都因?yàn)槌鲱A(yù)算而放棄。車主坦言,，自己選擇沃爾沃S90是因?yàn)樽约蚁眿D兒所在公司有大客戶優(yōu)惠購車價(jià),，所以和家里人一商量便選擇了T5智逸版，裸車價(jià)格優(yōu)惠完28萬,。
除去價(jià)格外,，車主表示空間和安全性也是其看重的，雖然從數(shù)據(jù)上看它的車身比5系要短,，但是這對于普通家庭而言已經(jīng)完全夠用,。此外，沃爾沃以安全著稱,，全系標(biāo)配的車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車和ACC自適應(yīng)巡航非常好，這也是其選擇T5最低配版車型的原因,。
從上述兩位車主來看,，沃爾沃S90目前確實(shí)有著非常不錯(cuò)的購車優(yōu)惠政策，花費(fèi)購買一輛B級(jí)車的錢買一臺(tái)C級(jí)豪華品牌轎車確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。其次,，大車身帶來的長軸距使得車內(nèi)空間得到不錯(cuò)的提升，全系標(biāo)配的一些主動(dòng)安全功能也讓消費(fèi)者不必花太多錢就可以把實(shí)用性配置全部拿回“家”,。
用車過程中,，S90哪些地方是你認(rèn)為它的不足,？
人無完人，車自然也不可能完美無缺,。上文中提到的內(nèi)容是兩位車主選擇S90的原因,，也是沃爾沃S90受消費(fèi)者喜愛的優(yōu)點(diǎn)，那么在用車過程中又有那些問題困擾過車主呢,？
首先,，沃爾沃S90的底盤懸架困擾了一些車主，論壇里有車友反映懸架調(diào)校偏硬,，底盤濾震效果不佳,，對車內(nèi)的舒適度有影響。具體到實(shí)際用車環(huán)境中,，駕駛S90通過一些路面不平的道路時(shí)整車有一些顛簸感,，對細(xì)小的震動(dòng)過濾不佳，通過減速帶時(shí)車內(nèi)震感也相對明顯,。
上述問題如果發(fā)生在一輛性能車上我們會(huì)覺得它本該如此,，因?yàn)槠驳膽壹軒淼氖歉鼜?qiáng)的路感與不錯(cuò)的底盤側(cè)向支撐，可以提升車輛操控性能,，但是沃爾沃S90定位豪華,，更夾雜了一股行政韻味在里面，所以舒適度是它的首要需求,。除此之外,，S90被諸多車友提及的另一個(gè)不足就是胎噪抑制不佳。
小編個(gè)人試駕體驗(yàn)過S90頂配版車型,，對于車主懸架方面的口碑反映表示贊同,，整體給人的感覺舒適度確實(shí)有待提升，但是開起來的操控感著實(shí)不錯(cuò),，轉(zhuǎn)向手感與車身跟隨性都可以給予好評(píng),。關(guān)于噪音方面，頂配車型配備前后雙層玻璃與寶華韋健音響,，所以隔音降噪效果不錯(cuò),。至于最走量的中配車型，其胎噪抑制情好壞小編也不能妄下定論,。
小編在查閱相關(guān)資料與數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)沃爾沃S90在質(zhì)量方面被車主提及最多的就是車身附屬件的共振問題,。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，車內(nèi)會(huì)出現(xiàn)低頻率的嗡嗡聲,。有車主列出詳細(xì)參數(shù),，其頻率在29Hz左右，共振強(qiáng)度達(dá)91分貝,，但小編在長達(dá)兩周的試駕體驗(yàn)中沒有感受到該情況,。
從車主口碑和小編個(gè)人體驗(yàn)來看,，沃爾沃S90的不足之處主要還是懸架調(diào)校偏硬導(dǎo)致整車舒適度有所降低，這與它的產(chǎn)品定位略微不符,。其次,，胎噪抑制不佳也是車主們吐槽的地方,，但如果是頂配車型的話,，以小編的實(shí)際體驗(yàn)來看這點(diǎn)便不足為慮。
編者按
3米的車身軸距,、舒適的車內(nèi)配置,、豪華品牌的出身與高額的終端優(yōu)惠讓沃爾沃S90的銷量在競爭激烈的豪華車市場表現(xiàn)不俗，也使得它成為眾多消費(fèi)者選擇的對象,。當(dāng)然人無完人,，車無完車，底盤懸架調(diào)校偏硬,，胎噪過濾略顯不足都是影響舒適性的地方,。不過，瑕不掩瑜,，從總體來看,，沃爾沃S90的產(chǎn)品力在同價(jià)位車型中還是具有很強(qiáng)的競爭力，同時(shí)也是中大型豪華車潛在客戶值得出手的選擇,。
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