2024年12月26日
星期四
在前幾日一篇關于汽車輪胎的技術(shù)文章《干貨來襲|懂車也要懂胎 從花紋參數(shù)看輪胎性能》的導語部分中曾這樣說到，“輪胎承載著車身重量,，驅(qū)動著車輛前行,，其在一定程度上對剎車性能,、減震效果,、噪音控制都有影響,，所以毫無疑問它是汽車最重要的零部件之一,?！陛喬サ馁|(zhì)量對于駕乘人員的安全來說至關重要，但近日我們陸續(xù)收到關于一汽豐田卡羅拉車型輪胎開裂的投訴,，投訴車主表示,，購置的車輛在使用過程中存在輪胎開裂的現(xiàn)象，車輛穩(wěn)定性降低,，影響駕乘安全,。
投訴數(shù)據(jù)顯示，關于一汽豐田卡羅拉的輪胎開裂情況,，從2014款車型中就已經(jīng)出現(xiàn),，并且在后續(xù)年款的車型中也都存在該問題的投訴案例。從車輛投訴數(shù)據(jù)中我們了解到，出現(xiàn)輪胎開裂情況的車輛,，行駛里程從幾千公里到三萬公里不等,，甚至有車主在購買兩三個月內(nèi)就發(fā)現(xiàn)了輪胎出現(xiàn)開裂的情況。
遼寧的李先生在投訴中表示,，他購車不到三個月的時間,，其愛車的左前輪胎就出現(xiàn)了較為嚴重的老化開裂情況。李先生稱,，他平時很少用車,，使用的路況也并不特殊，公里數(shù)也只有2700公里,。在遇到該問題后,，李先生聯(lián)系了4S店，但4S店只是將輪胎情況拍照上傳給了輪胎制造商鄧祿普公司,，而鄧祿普公司給出的結(jié)論是李先生由于使用不當而引起損傷，并不承認這是質(zhì)量問題,，因此不會對此事負責,。4S店也表示，他們能做的只有幫助用戶聯(lián)系廠家,，不管其他的事項,。
廣東一位不愿透露姓名的用戶在投訴中表示，他的車輛購于2015年,，四個車輪都有開裂情況的發(fā)生,。這位用戶表示，當時因為豐田本身可靠的質(zhì)量而選擇的卡羅拉,，但如今四個輪胎發(fā)生開裂情況讓他對卡羅拉的整體質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑,。
另外一位來自山東的楊先生也表示，他購買的2016款雙擎版本的卡羅拉車輛,，在行駛剛滿兩年后,，輪胎也出現(xiàn)了開裂的情況。
輪胎屬于橡膠制品,，會隨著時間的增加而自然老化,，這時，輪胎橡膠表面就會出現(xiàn)很多細小裂紋,，為了避免因老化而引發(fā)的性能下降,，故一般情況下，輪胎使用三年就需要進行更換,。但是根據(jù)車主投訴信息,，有些車主的車輛在使用兩三個月，行駛里程不過幾千公里時就出現(xiàn)了這樣的裂紋，顯然是不合常理的,。
當然,，除了自然老化會產(chǎn)生裂紋，輪胎在受到外力撞擊或者劃傷之后也會產(chǎn)生裂紋,，這也是4S店工作人員和廠商在面對出現(xiàn)輪胎開裂情況用戶時所常用的說辭,。不可否認的是，在行車過程中過一些坑洼路面或者停車時車輪摩擦到馬路牙子,，是會對輪胎造成一定的損傷,。但是，在車主投訴信息中,，四個輪胎同時出現(xiàn)了開裂情況,，這顯然不能簡單的歸結(jié)于車主的駕駛技術(shù)。
那么還有一種情況,，就是輪胎本身存在一定的質(zhì)量問題,，而車主在使用過程中某些不注意的駕駛習慣則會將其本身存在的問題放大，從而更容易出現(xiàn)輪胎開裂的情況,。記者注意到,，出現(xiàn)問題的車輛所涉及到的輪胎品牌不止一家，其中包括普利司通,、米其林,、鄧祿普、優(yōu)科豪馬等多家輪胎制造商,。
在此,，我們提醒廣大車友，行車前請仔細檢查車輛情況,，尤其是輪胎等重要部件,，在發(fā)現(xiàn)輪胎有開裂或鼓包等情況時，及時到4S店進行檢查維修,，避免在行駛途中出現(xiàn)意外事故,。同時，我們建議4S店在車輛保養(yǎng)的過程中,，加強對輪胎檢查的細致程度,，若發(fā)現(xiàn)該情況，及時與用戶進行反饋,。另外,，我們也建議一汽豐田及時針對該問題進行調(diào)查，積極與出現(xiàn)情況的車主取得聯(lián)系,，在進一步了解故障情況的同時,，制定出合理的解決策略。與此同時，我們希望一汽豐田制訂更加嚴苛的采購標準,，對供應商提供的產(chǎn)品進行嚴格的審查,，避免因供應商的質(zhì)量問題而引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量爭議。
（封面圖及圖片源自網(wǎng)絡 侵刪）
