2024年12月29日
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“品質(zhì)叢林”這個(gè)欄目，目的是讓讀者可以了解到企業(yè)在品質(zhì)方面,，都做了什么，付出了怎樣的努力,。目前已經(jīng)有多家自主車企先后在欄目中亮相,，并且本著是優(yōu)點(diǎn)就要說出來,，有進(jìn)步就要表揚(yáng)的原則，積極發(fā)掘企業(yè)在保障產(chǎn)品質(zhì)量中的閃光點(diǎn),。
不過本期要打破這樣的模式,，以一個(gè)用戶的視角和大家聊聊北汽的自主品牌，這個(gè)讓人愛恨交加的品牌,。而這個(gè)用戶正是筆者本人,，一名北汽紳寶X35車主。
北汽自主版塊旗下包含紳寶,、北京,、幻速等品牌，其中的紳寶可不簡單,，這一稱呼是瑞典汽車品牌Saab薩博的香港譯名,，其產(chǎn)品因性能出眾擁有“前驅(qū)之王”、“貼地飛行”的美譽(yù),，在上世紀(jì)90年代初引入國內(nèi),。2009年，北汽以2億美元成功收購薩博核心知識產(chǎn)權(quán),，2012年北汽發(fā)布“源于薩博,、高于薩博”，并且擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的M-trix中高端轎車平臺,。這也標(biāo)志著北汽對薩博技術(shù)消化,、吸收、創(chuàng)新的完成,。
2016年,，紳寶X25、X35,、X55,、X65等SUV車型成為紳寶銷量的主力，并實(shí)現(xiàn)了對細(xì)分市場的全面覆蓋,。渠道建設(shè)方面,，2016年新增經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)670家，經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)達(dá)到1875家,，同比增長61%,。正是由于在產(chǎn)品與渠道上的齊發(fā)力，2016年北汽紳寶銷量224500輛,，成為突破年銷20萬輛用時(shí)最短的自主品牌,，并且87%的增長幅度也位于自主品牌前列,。
然而進(jìn)入2017年，那個(gè)意氣勃發(fā)的北汽紳寶不見了,，全年累計(jì)銷量斷崖式下跌,，僅為108269輛，同比跌幅達(dá)到55.4%,。旗下賣得最好的小型SUV紳寶X35,，銷量從頂峰的1.63萬輛下滑到低谷的0.1萬輛，全年月均也就2000輛左右,。轎車方面的紳寶D50、D70和D80銷量長期不過百,，甚至掛零的慘況也時(shí)有發(fā)生,。
北汽紳寶如流星般轉(zhuǎn)瞬即逝，歸根結(jié)底還是產(chǎn)品品質(zhì)不過關(guān),，滿足不了消費(fèi)者日益增長的旺盛需求,。以筆者購買的紳寶X35為例，外觀設(shè)計(jì)中庸沒有亮點(diǎn),，好處是不會犯錯(cuò),，這樣的保守做法對當(dāng)時(shí)并不擅長此道的北汽紳寶來說，不失為明智之舉,。但一款2016年上市的新車,，居然還在用源自航天三菱的發(fā)動機(jī)，以及老掉牙的4AT,，就算是愛信出品也沒什么可值得炫耀的資本,。
至于產(chǎn)品質(zhì)量上，據(jù)筆者所知紳寶X35主要集中在發(fā)動機(jī)抖動及座椅生銹,。前一個(gè)問題筆者的車也遇到了,，在經(jīng)銷商那免費(fèi)更換了發(fā)電機(jī)后得到解決。根據(jù)車友群中反饋的消息來看,，基本全國的X35車主將信息反饋到經(jīng)銷商后,，都會得到妥善解決。另外,，筆者在一次常規(guī)車輛保養(yǎng)時(shí),，4S店告知需要更換發(fā)動機(jī)氣門室蓋，原因是接到廠家通知,，某些批次的車型存在問題隱患,，會有滲油等情況發(fā)生。筆者將這一情況發(fā)布在車友群中,，發(fā)現(xiàn)此問題并不普遍,，波及范圍很小,。
至于座椅生銹的問題，筆者對車輛并沒有仔細(xì)檢查,，僅目光所見范圍內(nèi)沒有觀察到這一現(xiàn)象,。除此之外，筆者的車就沒啥可說的了,，當(dāng)然對于一臺2年多車齡,，里程不到3萬的車來說，這樣的表現(xiàn)不具代表性,。但僅就個(gè)人而言,，紳寶X35還是臺省心的車。
即便如此,，筆者本人對于北汽自主品牌這幾年的表現(xiàn)仍然恨得牙根癢,。去除開掛的北汽新能源，剩下的紳寶,、北京（BJ）,、北汽制造（BJ212東家）、幻速,、威旺,、昌河，哪個(gè)品牌的產(chǎn)品在市場上有一戰(zhàn)之力,？與現(xiàn)代,、奔馳合資換來的經(jīng)驗(yàn)、花錢買來的薩博技術(shù),，到底怎樣才能體現(xiàn)出應(yīng)有的價(jià)值,？
在如今各大自主品牌爭奇斗艷的檔口，北汽明智的選擇另辟蹊徑,，放棄本就根基薄弱的傳統(tǒng)汽車,，宣布2020年在北京地區(qū)停售燃油汽車，2025年在全國市場全面停止銷售燃油汽車,，轉(zhuǎn)而開啟全面新能源汽車時(shí)代,。北汽未來將全面推進(jìn)“高新特”戰(zhàn)略，即堅(jiān)持高端制造,，高端產(chǎn)品,；加快新產(chǎn)品研發(fā)，加快新能源步伐,；承擔(dān)國家任務(wù),，強(qiáng)化越野車優(yōu)勢。揚(yáng)長避短、開辟第二戰(zhàn)場,，這種戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移是對未來的高瞻遠(yuǎn)矚,，還是對現(xiàn)實(shí)無奈的一種逃避，時(shí)間會給出答案,。
雖然北汽自主表現(xiàn)得并不怎么給力,，但在全國范圍內(nèi)還是擁有不少鐵桿粉絲。對于北汽這樣一家有歷史積淀,、有軍工背景的車企,，自然也就有了“情懷”可以販賣。堅(jiān)持生產(chǎn)至今的BJ212吉普,，數(shù)十年如一日的簡樸,，稱其為行走的活化石一點(diǎn)不過分。然而就這樣一款車,，仍被不少車迷惦念,，被親切的稱呼為“二蛋”，有人甚至不遠(yuǎn)千里也要接它回家,。
《戰(zhàn)狼2》中那臺搶鏡的BJ40，閱兵場上作為檢閱車的BJ80,，活躍在部隊(duì)一線的北汽勇士,，這些身影一次次出現(xiàn)在人們的面前，比花多少錢做廣告都更加深入人心,。擁有如此深厚背景與底蘊(yùn)的北汽自主品牌,，還有什么理由做不好、做不強(qiáng),。作為一名北汽自主品牌的車主,，這里想代表廣大熱愛北汽的朋友們說一句話，請不要辜負(fù)了人民的期盼,。
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