2025年01月01日
星期三
話說百萬級(jí)豪華SUV的圈子不大,，常見的除了ABB+保時(shí)捷一眾德系車外，別具英倫味道的路虎攬勝也備受消費(fèi)者的喜愛,。作為英國王室的御用車,，路虎攬勝展現(xiàn)的高貴典雅是其他品牌所不具備的，這一點(diǎn)也讓路虎攬勝在豪華SUV中獨(dú)樹一幟,。
今天的主角是路虎攬勝的兄弟——路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版,。這兩款車的定位不同，所以在外觀,、內(nèi)飾,、動(dòng)力方面也都有所差異。更重要的是與攬勝相比,，攬勝運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)更為“親民”,。
路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀尺寸上比攬勝略小，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也有別于攬勝的大氣穩(wěn)重,，更加突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。在內(nèi)飾配置上，定位更高的攬勝也要奢華很多,，但這也僅僅是相對而言,，畢竟都是百萬級(jí)的豪車。所以無論是用料還是做工,，攬勝運(yùn)動(dòng)版都經(jīng)得起最苛刻的挑剔,，定制化服務(wù)也更能滿足用戶個(gè)性化需求。
至于什么液晶儀表,、觸摸多媒體中控屏,、多揚(yáng)聲器音響、全景天窗這些配置在攬勝運(yùn)動(dòng)版上都可以找到,。在科技感上,，全新12英寸高分辨率交互式虛擬顯示儀表，可提供清晰的圖像,。新一代抬頭顯示系統(tǒng)可利用10英寸全彩投射技術(shù),，將當(dāng)前車速、檔位,、導(dǎo)航方向等重要信息投射到眼前的擋風(fēng)玻璃上,，令駕駛者目視前方即可掌控全局。
攬勝運(yùn)動(dòng)版搭載的InControl智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng),，采用了兩塊10英寸高分辨率觸摸屏,，實(shí)現(xiàn)了出眾的人機(jī)交互體驗(yàn),，堪稱迄今為止捷豹路虎技術(shù)最為先進(jìn)的高級(jí)信息娛樂系統(tǒng)。
豐富的配置,、先進(jìn)的科技,、奢華的內(nèi)飾，這些還不足以代表攬勝運(yùn)動(dòng)版,，其真正的精髓在于卓越的性能,。或許運(yùn)動(dòng)版這樣的名字容易讓人誤解,，認(rèn)為極致操控體驗(yàn)就是攬勝運(yùn)動(dòng)版的全部,。然而SUV與操控本身就存在矛盾，只有越野場地才能展現(xiàn)其真正的運(yùn)動(dòng)基因,。
得益于ATRS路虎全地形科技的加持,，攬勝運(yùn)動(dòng)版可以滿足各種道路場景下的輕松駕馭?？梢暬匦谓缑嫦到y(tǒng),，可以讓駕駛者合理利用多塊高科技化屏幕，隨時(shí)觸控激活多種功能,，穿越各種全地形,。通過智能全地形空氣懸架系統(tǒng)調(diào)節(jié)車身高度調(diào)節(jié)，可使攬勝運(yùn)動(dòng)版在獲得良好通過性的同時(shí),，也兼具了道路行駛的操控與穩(wěn)定性,。
除此之外，ATRS路虎全地形科技還包括全地形設(shè)計(jì),、全地形工藝等等方面,。將各種技術(shù)集大成者的路虎，只為了讓駕乘者可以輕松享受更加純粹的駕駛樂趣,。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),，擁有AUTO、節(jié)能,、動(dòng)態(tài),、普通駕駛、草地/砂礫/雪地,、泥沼/車轍,、沙地、大巖石/圓石慢行等八種模式選擇,，讓越野化繁為簡,。
在動(dòng)力匹配上，攬勝運(yùn)動(dòng)版為消費(fèi)者提供了2.0升渦輪增壓插電混合動(dòng)力,；3.0升V6機(jī)械增壓及5.0升V8機(jī)械增壓,，多種動(dòng)力組合,?？沙浞譂M足用戶對于動(dòng)力,、能耗等不同方面的需求。
或許在生活中,，真正駕駛著攬勝運(yùn)動(dòng)版的人,，很少有機(jī)會(huì)去盡情的“豁車”，沒關(guān)系這并不重要,，因?yàn)橹匾氖沁@臺(tái)攬勝運(yùn)動(dòng)版可以帶給人以信心,，以及路虎品牌與生俱來的高貴格調(diào)。白天是滿身泥濘的硬漢,，晚上變身為儒雅紳士,，這就是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版為您打開的“雙面”人生。
