近日,中國消費者協(xié)會公布了2018年全國消協(xié)組織受理投訴的統(tǒng)計報告,,報告顯示2018年全國消協(xié)共接到762247件投訴,,其中556440件被解決,,投訴解決率為73%,為消費者挽回經(jīng)濟損失98090萬元,。
在具體的投訴問題上,,質(zhì)量問題占比25.69%,,售后服務(wù)問題占比最高,,為29.24%,合同糾紛占比20.53%,。在具體的投訴商品中,,汽車及零部件位居第一,共計27456件,。通過上述兩條數(shù)據(jù)的分析,,我們可以得出導(dǎo)致當(dāng)前汽車投訴量高的原因主要還是集中在質(zhì)量問題、售后問題與購車合同問題,。
質(zhì)量方面,,汽車作為工業(yè)產(chǎn)品在設(shè)計和量產(chǎn)過程中難免出現(xiàn)瑕疵,但是汽車廠商在車輛出現(xiàn)問題后召回力度不足甚至忽視問題的存在讓廣大消費者心生不滿,,陷入投訴無門的境地,。除此之外,質(zhì)量召回后還存在問題沒有得到解決的現(xiàn)象,。今年數(shù)據(jù)與往年相比,,我們可以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量投訴占比出現(xiàn)上漲,這在一定程度上也說明了汽車質(zhì)量問題變得更加嚴峻,,消費者對汽車產(chǎn)品的不滿也在逐漸提高,。
服務(wù)與合同兩方面主要是消費者對4S店的投訴,服務(wù)方面常見的問題是維修技工技術(shù)不過硬,、維修價格不合理,、更換零部件以次充好坑騙消費者等,而合同方面的主要是消費者與4S店在購車時的金融貸款服務(wù)費與購車后關(guān)于汽車出現(xiàn)問題能否三包,,這兩大問題上爆發(fā)的糾紛,。
綜上所訴,汽車質(zhì)量投訴比例相比去年明顯上升,,售后服務(wù)投訴比例略微上漲,,金融合同方面投訴比例大幅度下降。一方面說明汽車質(zhì)量面臨嚴峻挑戰(zhàn),,消費者對產(chǎn)品質(zhì)量的投訴從一定程度上也會增加其對產(chǎn)品的不滿意度,,所以提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量迫在眉睫;另一方面,,汽車服務(wù)投訴略微上升,,說明其仍然需努力提高服務(wù)質(zhì)量,,為消費者提供滿意的售后維修業(yè)務(wù);汽車金融方面由于消費者的法律意識逐漸增強,,相關(guān)政策法規(guī)的不斷完善,,最終做出了不錯的成績,投訴比例大幅度降低,。
(圖片源自中國消費者協(xié)會)
新車寶馬X5停放在小區(qū)門口30多天居然放壞了https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/deeb63d3bb0318de/87957344-1.html?637267870793434000#pvareaid=2378128
看到以上的熱點和數(shù)據(jù)包括內(nèi)容,讓我感覺非常的焦慮和痛心,,我們國家的機制真的就是這樣子嗎,,消費者投訴無門,走法律途徑遙遙無期,,讓我們消費者感到非常無助和焦慮,,甚至對國家的制度和機制失去了信任。內(nèi)心充滿了極大的憤怒和恐懼有無處發(fā)泄,,甚至達到精神崩潰的地步……我近期的遭遇是買了一輛北京現(xiàn)代的家用越野車,,購買日期是2016.5月行駛里程23946公里,質(zhì)保期是五年或十萬公里,,但是就在今年的1.29日在高速上就遇到了由于汽車的質(zhì)量問題,,導(dǎo)致發(fā)動機嚴重受損,甚至報廢,,差點讓我車毀人亡,,現(xiàn)在車還在河南省三門峽市北京現(xiàn)代的4S店放著,4S店是百般抵賴,,各種推諉,,我至今真是投訴無門啊,太無奈了……廠家設(shè)置了(防火墻)我們根本和廠家聯(lián)系不上,打客服電話她們是同樣語言和內(nèi)容告知你幫你反饋,,沒有下文,,我連廠家的回訪電話都接不到一個,我實在是很無奈,,很憤怒……希望大家看到我的評論的時候能夠幫幫我……萬分感謝……我的聯(lián)系方式15539892774,,微信同號,感謝大家了!