2024年12月27日
星期五
十一長(zhǎng)假雖已結(jié)束,，但對(duì)于車迷而言,，萬(wàn)眾矚目的巴黎車展正如火如荼的進(jìn)行著，所以他們的狂歡仍在繼續(xù),。巴黎車展作為世界五大車展之一,，誕生于120年前，是世界上第一個(gè)車展,，有著悠久的歷史和豐富的文化底蘊(yùn),，基于這些原因，其每次舉辦之時(shí)各家車企都會(huì)摩拳擦掌，一展身手,。
由于今年是巴黎車展120周年，所以主辦方對(duì)車展的籌備費(fèi)盡心思,，但這些對(duì)于我們車迷而言都是無(wú)關(guān)緊要的事,，我們最關(guān)心的還是有哪些“好車”，接下來(lái)就跟著小編一起來(lái)看看吧,。
奔馳,、寶馬領(lǐng)銜轎車領(lǐng)域
巴黎車展轎車領(lǐng)域亮相了諸多新車，但大家的目光卻都聚集在奔馳A級(jí)三廂標(biāo)軸版和寶馬全新一代3系上,，兩車作為換代車型，在外觀,、配置上相比老款車型都進(jìn)行了提升和改進(jìn),，其中奔馳國(guó)產(chǎn)A級(jí)三廂版車型于4月北京車展就已亮相,，所以此次我們介紹的是未來(lái)主銷北美市場(chǎng)的標(biāo)軸版車型,。
奔馳A級(jí)三廂標(biāo)軸版
奔馳全新一代A級(jí)國(guó)產(chǎn)軸距加長(zhǎng)版相信大家都看過(guò)不止一次，但其標(biāo)軸版車型卻一直未公布,，好在此次車展并未讓大家失望,，終于讓我們一睹它的“真容”。奔馳A級(jí)三廂標(biāo)軸版相比于國(guó)產(chǎn)車型,，其軸距減少了60mm,，未來(lái)主要在北美市場(chǎng)進(jìn)行銷售。
奔馳A級(jí)標(biāo)軸版車型整個(gè)前臉設(shè)計(jì)與他的“大表哥”GLE 450極為相似,，都采用繁星點(diǎn)綴式中網(wǎng)和單條粗鍍鉻橫幅對(duì)前格柵進(jìn)行裝飾,，兩車大燈組內(nèi)部都采用倒“L”造型，不同的是GLE采用了兩條“L”型LED燈帶,，而奔馳A級(jí)三廂車型只有一條,。
車身側(cè)面由于軸距減小的原因，我們可以發(fā)現(xiàn)其尾部更短小,，整體造型更加緊湊,，運(yùn)動(dòng)氣息要比國(guó)產(chǎn)版車型更強(qiáng)。
聊完外觀后我們進(jìn)入車內(nèi),，首先映入眼簾的就是奔馳全新的雙屏設(shè)計(jì)風(fēng)格,，用巨幕連體雙屏讓整個(gè)車內(nèi)空間科技感和豪華感倍增。配置方面新車將搭載AR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和自然語(yǔ)言識(shí)別技術(shù),，同時(shí)搭載的全新智能人機(jī)交互系統(tǒng)MBUX還可以實(shí)現(xiàn)OTA（遠(yuǎn)程無(wú)線升級(jí)）,。（至于OTA究竟是不是一個(gè)好的功能我們?cè)诖讼炔辉u(píng)論）
動(dòng)力方面標(biāo)軸版車型提供A 180d、A200,、A250三種版本,，其中A200搭載1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力,，匹配7速雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱,；A250搭載一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力,，匹配7速雙離合變速箱,；A 180d搭載1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力,，匹配7速雙離合變速箱,。除此之外，高配車型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng),。
寶馬全新一代3系
全新一代寶馬3系無(wú)疑是此次巴黎車展重磅車型中的一員，在車展還沒(méi)開(kāi)始網(wǎng)上關(guān)于它的圖片就開(kāi)始流傳,，如今它已正式亮相于廣大消費(fèi)者面前,，給大家?guī)?lái)了不少驚喜。
新車基于CLAR平臺(tái)打造,，在外觀設(shè)計(jì)上與寶馬5系越來(lái)越接近,。首先前臉雙腎式進(jìn)氣格柵采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格與5系相似，營(yíng)造了低趴的視覺(jué)效果,。進(jìn)氣格柵兩側(cè)的“天使眼”采用開(kāi)眼角的造型,，燈體內(nèi)部用雙“U”型矩陣式設(shè)計(jì)營(yíng)造了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
新車的車身側(cè)面亮點(diǎn)不多,，只是用飽滿的線條對(duì)腰線進(jìn)行了簡(jiǎn)單勾勒,。繞車身一圈，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)全新一代3系的尾部設(shè)計(jì)融入了很多新元素,，首先尾燈組比現(xiàn)款車型更加的扁平,，營(yíng)造的攻擊性也更強(qiáng)，當(dāng)尾燈點(diǎn)亮后,，L型燈帶設(shè)計(jì)得以保留,，提升了其品牌辨識(shí)度，底部?jī)蓚?cè)雙邊雙出的排氣彰顯了運(yùn)動(dòng)氣息,。
新車內(nèi)飾將整個(gè)按鍵布局進(jìn)行了壓縮,，讓中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口變得更加狹長(zhǎng)，逐漸脫離了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。中控臺(tái)上大尺寸液晶屏與全液晶儀表有進(jìn)行打通連接的趨勢(shì),，但與奔馳的雙屏設(shè)計(jì)相比在豪華感和科技感上還要略遜一籌,，估計(jì)造成這一現(xiàn)象的原因是寶馬設(shè)計(jì)師們相對(duì)較為保守。
全新3系雖然在內(nèi)飾風(fēng)格上不夠出彩,，但是其配置卻絲毫不弱,，全新搭載的iDrive 7.0系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)流暢的人機(jī)交互，而且空調(diào)出風(fēng)口中間部分嵌入一塊小尺寸液晶屏也是別有一番風(fēng)味,。
全新一代3系在此次巴黎車展透露出未來(lái)將推出8款車型,，其中3款汽油車型、4款柴油車型和1款插電混動(dòng)車型,。（具體數(shù)據(jù)見(jiàn)表格）
中大型SUV的直接對(duì)決
此次巴黎車展最吸睛的無(wú)疑是奔馳GLE和寶馬X5在豪華中大型SUV級(jí)別的直接對(duì)抗,。全新一代GLE和全新一代X5都是換代車型，兩車的品牌附加值在國(guó)內(nèi)都屬于市場(chǎng)頂尖水平,，這次強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決無(wú)疑是一場(chǎng)產(chǎn)品力的硬碰硬,。
奔馳GLE
全新一代奔馳GLE進(jìn)行了大變臉，推出兩款車型,，分別為300d 4MATIC和450 4MATIC,。此次巴黎車展亮相的是450 4MATIC車型，其與300d車型在外觀和配置上都有所不同,，如今由于300d車型官方透露的信息不多,，所以此次我們主要來(lái)聊一聊450 4MATIC。
此次展出的奔馳GLE 450 4MATIC車型配備了運(yùn)動(dòng)套件,，其外觀與現(xiàn)款車型相比有著巨大的變化,，前臉部分采用繁星點(diǎn)綴式中網(wǎng)配上單橫幅鍍鉻條讓它更加年輕化，兩側(cè)全新樣式的大燈組飽受詬病,，因?yàn)殡p折線LED燈帶的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型的流線型相比在視覺(jué)效果上顯得兩個(gè)大燈變小了,，缺少一絲霸氣。據(jù)悉,，配備越野套件的奔馳GLE前臉將采用雙橫幅鍍鉻條來(lái)裝飾中網(wǎng),，用魚鱗紋來(lái)裝飾前保險(xiǎn)桿，整體設(shè)計(jì)將非常新穎,。
新車尾部整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,，兩側(cè)尾燈采用分離式設(shè)計(jì)，雖然外形新潮,，但是搭配上簡(jiǎn)潔的車尾后顯得有點(diǎn)略小,，所以此次換代的奔馳GLE在設(shè)計(jì)上飽受詬病的地方就是前大燈和尾燈造型較小，但是外觀方面見(jiàn)仁見(jiàn)智,，不同的人有不同的看法,，在此我們就不做過(guò)多地爭(zhēng)辯了。
進(jìn)入車內(nèi),，奔馳家族式的內(nèi)飾風(fēng)格非常絢麗,，大尺寸連體雙屏,，環(huán)抱式中控臺(tái)嵌入紫色氛圍燈，將豪華與科技展現(xiàn)的淋漓盡致,。據(jù)悉,，新車將配備E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器,，進(jìn)一步增強(qiáng)底盤濾震性,，提升駕駛品質(zhì)。
全新一代奔馳GLE 450 4MATIC車型將搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，并配備48V微混系統(tǒng),，最大功率可達(dá)367馬力，與其匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為9G-TRONIC自動(dòng)變速箱,，新車作為豪華中大型SUV必然會(huì)配備自家的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。
寶馬X5
奔馳GLE的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X5在此次車展迎來(lái)了它的第四代車型。
全新寶馬X5在外觀設(shè)計(jì)上做出了巨大改變,，這也導(dǎo)致不少網(wǎng)友稱其失去了X5的“魂”,，在此小編不會(huì)對(duì)全新外觀的好壞做過(guò)多評(píng)價(jià)，畢竟“一千個(gè)讀者心中就有一千個(gè)哈姆雷特”,，車輛的外觀本就是因人而異的,，所以我們就來(lái)看看它是在哪些方面進(jìn)行了調(diào)整。
首先,，全新寶馬X5的前臉部分對(duì)雙腎式進(jìn)氣格柵進(jìn)行了改良,，其尺寸相比現(xiàn)款車型變得更大,，兩側(cè)大燈組取消了原先開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，燈體內(nèi)部采用雙“U”型設(shè)計(jì)替換原先的雙“圓”型設(shè)計(jì)，下包圍部分,，此次車展的展車裝配了M運(yùn)動(dòng)套件,，所以三段式的造型讓前臉整體造型并不顯得突兀，至于未配備M套件的車型還未正式公布,，所以其視覺(jué)效果也無(wú)法得知,。
全新寶馬X5的尾部造型并沒(méi)有前臉那樣充滿設(shè)計(jì)感，反而其尾燈造型與某款國(guó)產(chǎn)車型比較相似（小編在這里為大家奉上圖片,，大家可以在留言區(qū)評(píng)論）,。
新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)受寶馬全新設(shè)計(jì)理念的影響，整個(gè)中控臺(tái)布局偏向于駕駛室一側(cè),，大尺寸中控液晶屏和全液晶儀表盤也有打通并連接的趨勢(shì),，位于中控臺(tái)正中的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)更加狹長(zhǎng)，并且嵌入一塊小型液晶屏進(jìn)行點(diǎn)綴,。（前文介紹的全新一代3系也是繼承了這一設(shè)計(jì)理念）
此次車展的展車全稱為寶馬X5 M40i,，其搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。
編者按
此次巴黎車展首發(fā)亮相的新車多達(dá)50輛，有性能小鋼炮梅甘娜RS,、有居家情懷車卡羅拉旅行版,、還有低調(diào)奢華的全新奧迪TT，由于此次篇幅有限小編只給大家?guī)?lái)了豪華品牌奔馳,、寶馬的4款熱門車型,，其中全新奔馳A級(jí)國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版已經(jīng)在國(guó)內(nèi)亮相，全新一代寶馬3系日后也必將國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，而奔馳GLE和第四代寶馬X5預(yù)計(jì)仍將是國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)的爆款車型,。
