2025年01月11日
星期六
具體意義在哪,？
1.空氣動(dòng)力學(xué)方面的試驗(yàn)和升級(jí)
嚴(yán)苛的賽事條件需要極大的考究賽車(chē)的設(shè)計(jì)合理性,，長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)阻,，超高的極速,，高速操控過(guò)程中車(chē)體每一處的抗扭性等都在考慮之中，堅(jiān)持下來(lái)整個(gè)24小時(shí)不間斷的全場(chǎng)比賽單從設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō),，是需要經(jīng)過(guò)很多嘗試和改進(jìn)的,，這對(duì)奧迪設(shè)計(jì)產(chǎn)品上具有無(wú)法替代的意義，汽車(chē)設(shè)計(jì)早非想象中的流程,，勒芒24小時(shí)耐力賽的賽場(chǎng)已經(jīng)成為奧迪的“造型設(shè)計(jì)室”,。目前，源自勒芒24小時(shí)等汽車(chē)賽事的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),、空氣動(dòng)力學(xué)原理已開(kāi)始在奧迪RS系列,、R系列的產(chǎn)品上得到應(yīng)用。
2.動(dòng)力方面進(jìn)化升級(jí)和研究方向
在比賽過(guò)程24個(gè)小時(shí)中,，車(chē)手在85%的時(shí)間里會(huì)采用全油門(mén)駕駛,，不僅功率、扭矩被推至極點(diǎn),，動(dòng)力系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)甚至是散熱系統(tǒng)，都要承受極限的挑戰(zhàn),。在有些特殊的路段或者彎道,，車(chē)手需要將車(chē)子從極高速立即降至低速,，這種超高起伏對(duì)動(dòng)力總成的考驗(yàn)也是不可忽視的。在這里動(dòng)力調(diào)校也不再是看看曲線,、記記數(shù)據(jù),，勒芒24小時(shí)耐力賽的賽場(chǎng)已經(jīng)成為奧迪的“動(dòng)力總成試驗(yàn)室”。
3.科技和高新技術(shù)的推動(dòng)力
24小時(shí)的極限比賽,，如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)不做到盡可能的極致和周全,，那么完成 比賽都必將成為奢侈，所以這個(gè)賽事早已成為廠商來(lái)展示和測(cè)驗(yàn)最新技術(shù)的舞臺(tái),，這無(wú)疑奠定了他們必須去嚴(yán)苛要求自己不斷創(chuàng)新,，達(dá)到更高的科技目標(biāo)，來(lái)不斷的強(qiáng)化和革新自己的產(chǎn)品,。在比賽這個(gè)實(shí)踐過(guò)程中,，勝，可以證明實(shí)力,，并將成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē),；敗，可以重新再來(lái),，最差也不過(guò)是少贏得一次比賽,，總好過(guò)制造缺陷導(dǎo)致召回。
總結(jié)：
所以為什么這次想為沒(méi)有奪得冠亞軍的奧迪正名,，因?yàn)橹灰獏⒓硬⑸踔镣瓿?，偉大之處就足以歌頌了，奧迪無(wú)疑也是成功的,，身為勒芒傳奇的你,，輸贏都是榮耀！期待明年再戰(zhàn),！
