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    很多鍵盤車神都喜歡追求更多擁有更多擋位數(shù)變速箱的車型，沒(méi)有個(gè)八檔,，九檔，這車都不好意思開出去,，“多即是好”也能在變速箱擋位數(shù)上通用嗎？

1.擋位數(shù)越多越平順,？

 換擋的平順性跟很多因素有關(guān),，檔位數(shù)的多少起不了決定性作用。擋位數(shù)越多只能給說(shuō)明齒輪比落差比較小,，影響AT順滑程度的因素還包括換擋邏輯,、鎖止離合數(shù)量，離合器鎖止率等,。

2.擋位數(shù)越多提速越快？

    首先汽車提速的性能最主要的決定因素是發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩,。像路虎攬勝極光運(yùn)用9AT之后,，百公里加速由7.5s增加到了8.1s。無(wú)論事手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱,，換擋都需要有時(shí)間間隔,。在這個(gè)角度上來(lái)看，擋位數(shù)越多,，并沒(méi)有促進(jìn)汽車提速,。

3.擋位數(shù)越多，油耗越低,？

　  設(shè)計(jì)多擋位變速箱的初衷確實(shí)是為了達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,，大多數(shù)6擋自動(dòng)變速箱肯定比3擋的油耗要低。多擋位能帶來(lái)更寬的齒比范圍,，最高擋位齒比也能更小,，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)高速巡航的轉(zhuǎn)速更低，油耗也就越低,，但實(shí)際情況并不絕對(duì),。每次換擋間隙，會(huì)損失很多能量,，發(fā)動(dòng)機(jī)多一些“空做功”的時(shí)間,，浪費(fèi)的燃油自然增多。