兩款車都采用了液晶儀表盤和大尺寸中央液晶屏,貫穿中控臺的兩塊液晶屏讓奔馳S級看起來更奢華,,而寶馬雖然是傳統(tǒng)的分開放置,,但如果你以為就這樣了,,那恐怕會失掉一些樂趣,。在新一代7系上面,,寶馬引入了手勢控制系統(tǒng),,你無須再去親自觸摸液晶屏或者是iDrive旋鈕,,只需要在屏幕前劃來劃去,,就能夠控制很多功能,一方面看起來很酷,,另一方面也能讓駕駛員視野更多的放在車輛前方,,減少注意力的轉(zhuǎn)移。
舒適性配置方面,,7系提供了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、感應(yīng)后備廂、方向盤加熱以及記憶功能,、HUD抬頭顯示,、帶記憶和前后排通風(fēng)/加熱以及按摩功能的前后排座椅,此外寶馬的有后座前方還提供了腿托,,舒適性更好,。
高科技配置方面,寶馬7系擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,并且可選裝夜市系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航。而被動安全配置方面,,奔馳比寶馬增加了后排側(cè)氣囊,。而諸如ESP等主動安全電子配置,兩款車都配備的相當(dāng)齊全,。
后備廂容積方面,,寶馬7系的容積為515L,奔馳S級則為510L,,相差不多,,且內(nèi)部都比較規(guī)整。寶馬的后備廂更深更高,,奔馳則更寬一些,。
● 空間對比:乘坐空間都很舒適,寶馬后排帶腿托
兩款車車身長度均超過5m,,軸距也超過3m,,所以車內(nèi)空間表現(xiàn)已經(jīng)不需要讓人擔(dān)心,,無論是前排還是后排,都能讓你舒適乘坐,,后排腿部空間用奢侈來形容也不為過,。
當(dāng)然作為豪華車如果僅是以空間來衡量就顯得不全面了,,在功能性方面,,寶馬座椅帶有按摩功能,且有后座帶有腿托,。兩款車都配備了車內(nèi)氛圍燈,,乘客可以根據(jù)自己心情調(diào)整顏色,并且都有多種色彩可選,。如果你坐在寶馬的后排,,你還會得到一塊平板電腦,用來操控車內(nèi)功能,,當(dāng)然這本身并不是很酷,,真正的酷在于你拿出它之前,那一段充滿機(jī)械感的動作,,詳細(xì)的內(nèi)容可以看下面的視頻來了解,。
相比于寶馬在配置上的酷,奔馳顯得更傳統(tǒng),,配置上相對較少是不能回避的,,不過座椅的舒適性卻并不落后與對手。此外寶馬雖然擁有哈曼卡頓的音響系統(tǒng),,但奔馳的柏林之聲更具震撼力,。坐在寶馬的后排你可能更多時間在歡快地玩,而坐在奔馳的后排,,你則會專心于閉目養(yǎng)神,。
● 動力對比:都是6缸,單增壓與雙增壓
兩款車均配備6缸3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),,不同之處在于寶馬