2024年12月28日
星期六
近日,，據(jù)美國媒體消息,，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)最近對7款小型家用SUV進(jìn)行了碰撞測試,，結(jié)果顯示：2018款福特Escape(北美版翼虎)在乘員保護(hù)測試中的表現(xiàn)為“差”,。
此次測試共包括7款小型SUV,，其中2018款三菱歐藍(lán)德Sport與福特Escape在前排乘員側(cè)面碰撞測試中氣囊均沒有彈開,。三菱歐藍(lán)德Sport評級為“合格”,。而在此次測試中表現(xiàn)“優(yōu)”的車型為2018款的雪佛蘭Equinox(北美版探界者),、GMC Terrain,、Jeep指南者,、寶馬X1和三菱歐藍(lán)德。
據(jù)了解,，在IIHS的評級中,，只有汽車在多方面出問題或?qū)е聡?yán)重事故時，才會獲得“差”評級,。IIHS工程師Becky Mueller表示,，福特Escape的情況比較嚴(yán)重。由于其車架設(shè)計可能會壓迫乘客大腿右側(cè)部位,，乘客的生存空間將受到嚴(yán)重影響,。Escape接近車頂把手的氣囊根本就不起作用，而此處的氣囊是保護(hù)乘客頭部免受傷害的重要設(shè)備,。
研究人員指出,，從2017款Escape開始，福特改善了駕駛?cè)藗?cè)的結(jié)構(gòu),，以提高汽車在正面偏位部分撞擊中保護(hù)乘客的能力,，但福特并未對乘客側(cè)結(jié)構(gòu)做出同樣改變，Escape在駕駛?cè)藗?cè)正面偏位小區(qū)撞擊測試中評分勉強(qiáng)通過,。Mueller表示,，汽車制造商應(yīng)加強(qiáng)對所有乘客的保護(hù),，而不僅是駕駛者。
福特發(fā)言人Elizabeth Weigandt并沒有直接談及最新的碰撞測試,，僅表示安全仍是福特在設(shè)計車輛時最先考慮的事項,。她在郵件中補(bǔ)充到，福特致力于設(shè)計和制造滿足或超越全球適用標(biāo)準(zhǔn)的車輛,，并盡可能升級車輛并加入新的功能,。她指出，2018款Escape在美國,、歐洲,、中國和澳大利亞的新車評估項目中都獲得五星評級，且在IIHS其他碰撞測試中都獲得“優(yōu)”的最高評級,。Escape是福特在美國銷量第二的車型,，僅次于F系皮卡。
IIHS工程師Mueller還表示,，福特Escape和三菱歐藍(lán)德Sport的設(shè)計都相對老舊,，這是首次乘客安全氣囊沒有在該測試中起作用。
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