2025年01月04日
星期六
2017年，日系車在美國市場的的銷量下滑幅度最大,。但在中國市場卻迥然不同，業(yè)務(wù)正在蓬勃發(fā)展,。馬自達汽車公司和三菱汽車宣稱，去年在中國的汽車銷量超過了美國,。
對于日系車來說，這是一個顯著的轉(zhuǎn)變,。就在5年前,，因釣魚島問題引發(fā)了中國消費者對日本產(chǎn)品的大規(guī)模抵制，導(dǎo)致日系很多車型在中國市場銷售萎縮,。
去年,，日本汽車在中國市場銷量大幅增長。相比較之下,，美系車通用汽車的銷量增長放緩了4.4%,，福特汽車在中國的銷量下降了6%。
對于本田,、日產(chǎn),、豐田等車企來說，進軍美國市場仍然是最大,、也是最賺錢的市場,。但現(xiàn)在要確定的是，在中國市場的銷售增長是否需要日系車重新評估全球生產(chǎn),、產(chǎn)品開發(fā)相關(guān)的一切局面,。
去年，馬自達在中國的輕型汽車銷量增長了8.3%,，至309,，407輛,。但在美國馬自達的銷量下滑了2.8%，至289,，470輛,。三菱在中國的銷量也超過了美國的銷量，增長了56%,，達到129,，160輛。
本田的輕型汽車銷量去年增長了16%,，達到146萬輛,，而本田在美國的銷量則增長了0.2%，達到164萬輛,。
2017年,，日產(chǎn)在中國的輕型汽車總量增加了12%，達到127萬輛,，而日產(chǎn)在北美只增加了1.9%,，至159萬輛。豐田在華銷量增長6.2%,，至129萬輛,；豐田汽車在美國的銷量下降了0.6%，至243萬輛,。
