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轉(zhuǎn)向助力是指通過(guò)增加外力來(lái)抵抗汽車轉(zhuǎn)向阻力,，從而協(xié)助駕駛員調(diào)整行駛方向,。常見(jiàn)轉(zhuǎn)向助力類型包括機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力、電子液壓轉(zhuǎn)向助力和電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力等。此前介紹了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力和電子液壓轉(zhuǎn)向助力，今天聊一聊電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)主要由信號(hào)傳感裝置和轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)兩部分構(gòu)成：信號(hào)傳感裝置由車速傳感器和扭矩傳感器等組成，轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)由電機(jī)和減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。

當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)向角的大小和車輛時(shí)速等信息，分析后實(shí)時(shí)改變電機(jī)的輸出功率,，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小,，方便駕駛員操控。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊,、重量輕等特點(diǎn),，可以優(yōu)化車內(nèi)的空間布局。但在激烈駕駛時(shí),，助力電機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)載情況,，影響系統(tǒng)正常工作。