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轉(zhuǎn)向助力是指通過增加外力來抵抗汽車轉(zhuǎn)向阻力,，從而協(xié)助駕駛員調(diào)整行駛方向。常見轉(zhuǎn)向助力類型包括機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力,、電子液壓轉(zhuǎn)向助力和電動轉(zhuǎn)向助力等,。此前為大家介紹了機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力，今天聊一聊電子液壓轉(zhuǎn)向助力,。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)由助力泵和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分構(gòu)成,。助力泵由助力電子控制系統(tǒng)和電動泵等組成,；執(zhí)行機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向搖臂,、轉(zhuǎn)向縱拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿等組成,。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)根據(jù)車速傳感器、橫向加速度傳感器,、轉(zhuǎn)向角度傳感器等裝置收集的信息,，分析后實(shí)時改變助力泵的力度，從而調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力大小,，方便駕駛員操控,。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的助力泵由電控系統(tǒng)控制，當(dāng)駕駛員不做轉(zhuǎn)向動作時,，助力泵處于關(guān)閉狀態(tài)，減少能量損耗,。此種助力機(jī)構(gòu)采用較多電子控制單元,，因此后期維修時較為復(fù)雜。

（封面圖來源：百度百科）