2024年12月28日
星期六
12月15日,，一汽-大眾ID.7 VIZZION車型正式上市，共推出3款車型,，官方指導(dǎo)價(jià)227,777元-262,777元,。
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車型 |
官方指導(dǎo)價(jià) |
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ID.7 VIZZION AIR |
227,777 |
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ID.7 VIZZION PRO |
237,777 |
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ID.7 VIZZION PRIME |
262,777 |
如今的汽車市場(chǎng)風(fēng)云變換，曾經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨的一汽-大眾,，在如今卷成一片的純電市場(chǎng)中,，亟需一款旗艦純電車型，樹立新形象,。
作為純電車型,，三電系統(tǒng)表現(xiàn)定然首當(dāng)其沖，其中電池包自然是焦點(diǎn)所在,。ID.7 VIZZION全系搭載的大容量電池包針對(duì)純電車型的續(xù)航焦慮痛點(diǎn),，通過將整車所有耗電設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)連接的方式，根據(jù)環(huán)境,、交通情況,、車內(nèi)電器狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整續(xù)航里程，確保表顯續(xù)航里程的精準(zhǔn)性,。加之氧化碳熱泵技術(shù),，官方表示新車實(shí)現(xiàn)了全溫域條件下的續(xù)航不打折。
該電池包更實(shí)現(xiàn)了全方位防護(hù),，通過防火涂層鋼蓋,、3D云母隔熱片、六橫一縱橫梁,，以及電池鎧甲殼體,，實(shí)現(xiàn)了在抵御外界撞擊的同時(shí)，隔絕電池內(nèi)部的起火風(fēng)險(xiǎn),。
舒適,、智能、便捷的用車體驗(yàn),，在國內(nèi)消費(fèi)者眼中有著舉足輕重的地位,。ID.7 VIZZION采用了全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)ID.OS 2.0，在車內(nèi)常用的車載導(dǎo)航方面,，該系統(tǒng)支持車規(guī)級(jí)導(dǎo)航,，能在常規(guī)路線以外準(zhǔn)備多條備選線路,。
同時(shí)，智能語音交互方面新車采用了科大訊飛的語音解決方案,，可通過主,、副駕喚醒分區(qū)功能，有針對(duì)性地滿足不同乘客的用車需求,，并且具備可見即可說,、連續(xù)對(duì)話、上下文語義理解等智能表現(xiàn),，進(jìn)一步優(yōu)化了乘客的用車體驗(yàn),。
值得一提的是，ID.7 VIZZION所搭載的Smart Air隱藏式智能空調(diào),，可自動(dòng)識(shí)別車內(nèi)光照環(huán)境,、濕度環(huán)境、溫度環(huán)境,，并基于以上信息,，主動(dòng)控制風(fēng)量同時(shí)智能開啟防霧、除霜功能,，雨雪天氣再也不會(huì)因擋風(fēng)玻璃起霧上霜而分散精力或視野受阻,，進(jìn)一步確保了行車安全,。
得益于智能空調(diào)的搭載,，新車的內(nèi)飾也得以更加簡約，車內(nèi)幾乎取消了全部的物理按鍵,，就連車內(nèi)閱讀燈都采用了觸摸式設(shè)計(jì),，且能通過觸摸時(shí)長自動(dòng)調(diào)整亮度，十分貼心,。車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也采用了貫穿式設(shè)計(jì),，配合15英寸智能2K懸浮屏，帶來更具科技感的視覺效果,，而AR HUD智能導(dǎo)視配置的加入更加重了座艙內(nèi)的科技感,。
作為ID.7 VIZZION車型的一大亮點(diǎn)，AR HUD智能導(dǎo)視可以將車輛信息與路面進(jìn)行融合,，并產(chǎn)生了具有縱深的立體效果,，提供更加沉浸的駕駛體驗(yàn)，有助于駕駛員集中精力,，起到快速傳遞信息的同時(shí)確保行車安全的實(shí)用效果,。
為了進(jìn)一步提升新車的智能化體驗(yàn)，大眾品牌還推出了ID.Mate智能管家,，可通過形象定制等方式進(jìn)行交互,，官方還表示其能根據(jù)客戶習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí),。
智駕方面，ID.7 VIZZION車型搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)Travel Assist 3.0,，該功能用戶可通過方向盤左側(cè)按鈕一鍵開啟,，將提供車道識(shí)別、變道輔助等L2+級(jí)智能輔助功能,。
不僅如此,，新車還搭載IPA+TPA智能泊車管家功能，前者可在時(shí)速低于40km/h（平行泊車）與20km/h（垂直泊車）條件下,，自動(dòng)尋找合適車位,，隨后進(jìn)行全自動(dòng)泊車，后者則更加適用于固定車位的停放,，車主駕駛車輛執(zhí)行過一次停車入位后,，車輛便會(huì)記住行駛路線與環(huán)境信息，此后再停入同一車位時(shí)便無需人員操作,，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)景下的省時(shí)省心,。
外觀方面，ID.7 VIZZION采用了溜背式設(shè)計(jì),，并在細(xì)節(jié)部分融入了菱形元素,，例如車頭部分，除了采用ID.家族標(biāo)志性的貫穿式LED燈帶以及發(fā)光LOGO等元素外,，大燈內(nèi)部還運(yùn)用菱形網(wǎng)紋進(jìn)行了功能區(qū)的立體分割,，尾部的貫穿式尾燈中，更是加入了菱形網(wǎng)紋,、新車的長寬高分別為4956mm/1862mm/1537mm,，軸距為2965mm。IQ.Light車燈的加入更為新車帶來了智能,、安全的照明表現(xiàn),。
車頂天幕在提升外觀質(zhì)感以及車內(nèi)視野的同時(shí)，也加入了SkyView智能光感天幕這一實(shí)用功能,，自身不但可以隔絕99.9%的紫外線和83%以上的熱量,，還可短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)變色，避免了夏日直曬導(dǎo)致的車內(nèi)熱量堆積問題,。此外,，車頂天幕還可手動(dòng)開閉，筆者親身感受天幕開閉轉(zhuǎn)換十分迅速,，相較民航飛機(jī)上的電致變色玻璃快很多,，官方表示該配置可達(dá)毫秒級(jí)變色開關(guān)響應(yīng)。
動(dòng)力方面,，ID.7擁有后驅(qū)版（642km綜合續(xù)航）與四驅(qū)版（570km綜合續(xù)航）兩種車型可選,，前者的峰值功率為150kW,，峰值扭矩為310N·m，后者的峰值功率為230kW,，峰值扭矩為472N·m,。
結(jié)語：
一汽-大眾ID.7的出現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其ID.家族的產(chǎn)品矩陣,，新車整體有著扎實(shí)穩(wěn)重的產(chǎn)品力,，同時(shí)在部分細(xì)節(jié)中也能看到其用心之處，外觀與內(nèi)飾盡管有著極簡設(shè)計(jì),，但卻透露出一種精致,，彰顯了ID.7 VIZZION的旗艦地位。智能表現(xiàn)即便在一眾卷成“麻花”的自主品牌新勢(shì)力中也不落下風(fēng),，稱得上是一款飽含誠意之作,。相信在新車上市后，ID.家族的聲量也將逐漸加大,，在愈演愈烈的新能源市場(chǎng)中奪取一塊有利陣地,。
