2024年12月27日
星期五
作為全球最成功的豪華車(chē)品牌之一，寶馬集團(tuán)在2023廣州車(chē)展再次展現(xiàn)引領(lǐng)變革的實(shí)力,。11月17日,，全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在廣州車(chē)展全球首發(fā)，不僅帶來(lái)該級(jí)別前所未見(jiàn)的突破性設(shè)計(jì)以及對(duì)標(biāo)BMW旗艦車(chē)型的智能,、豪華和舒適,，更在BMW 5系歷史上首次推出創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5，為中大型豪華車(chē)設(shè)定了電動(dòng)豪華的基準(zhǔn),。全新BMW 5系將在2024年1月底上市,，并陸續(xù)交付。此外,，寶馬集團(tuán)正加快建設(shè)“BMW超級(jí)充電站”,，大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率,。在汽車(chē)行業(yè)加速變革的時(shí)代，寶馬集團(tuán)正堅(jiān)定聚焦更多元,、更自信的新一代中國(guó)客戶需求,，繼續(xù)兌現(xiàn)“BMW悅?cè)松硇模瑒?dòng)人情懷”的品牌承諾,。
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔用中文致辭,，他說(shuō)：“作為寶馬集團(tuán)在中國(guó)最成功的車(chē)型，BMW 5系贏得了超過(guò)200萬(wàn)中國(guó)客戶的青睞,。BMW 5系的成功,，源于寶馬集團(tuán)與中國(guó)社會(huì)發(fā)展的緊密融合。今天,，全新BMW 5系油電齊發(fā),，一方面實(shí)現(xiàn)了寶馬主流車(chē)型的全系電動(dòng)化，另一方面以數(shù)字智能領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新,，成為寶馬未來(lái)出行愿景的最新力證,。”
華晨寶馬汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)副總裁邵賓表示：“BMW 5系,，自1972年以來(lái),，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的不斷演進(jìn)迭代，被譽(yù)為全球最成功的中大型豪華座駕之一,。全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版憑借極具辨識(shí)度的轎跑風(fēng)格車(chē)身造型,，中大型轎車(chē)中獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣，以及最新一代智能座艙設(shè)計(jì)和智能駕駛體驗(yàn),，為新時(shí)代客戶加油充電,。”
今年前10個(gè)月,，BMW純電動(dòng)車(chē)型表現(xiàn)搶眼,，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)211%，達(dá)78,568輛,。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5的推出,，進(jìn)一步鞏固了寶馬在中大型豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的地位，并強(qiáng)化其在純電豪華細(xì)分市場(chǎng)的前瞻布局,。同時(shí)，寶馬集團(tuán)的純電產(chǎn)品幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng),。
全新BMW 5系,，重新定義中大型智能豪華座駕
BMW 5系自1972年誕生以來(lái)全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)1,000萬(wàn)輛，一代代地傳承,、突破,，被譽(yù)為全球最成功的中大型豪華行政座駕,。第一代5系，使用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)進(jìn)行乘員安全模擬計(jì)算,；第四代5系,，是世界上第一款懸掛完全由鋁合金輕金屬制成的量產(chǎn)車(chē)；第五代5系,，是BMW首款搭載平視顯示系統(tǒng)的車(chē)型,；而到了第八代，這一代5系,，不僅有BMW 5系,，還有創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5。
2003年,，BMW 5系從第五代開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn),，20年來(lái)不斷引領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，成為其所處時(shí)代的代表性車(chē)型,，至今已贏得超過(guò)200萬(wàn)中國(guó)客戶的信任?，F(xiàn)款5系更已成為大約110萬(wàn)中國(guó)客戶的選擇。
突破傳統(tǒng),，中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬轎跑風(fēng)格車(chē)身造型更年輕更運(yùn)動(dòng)
全新BMW 5系突破創(chuàng)新,，大膽進(jìn)取。時(shí)尚的前臉,，轎跑車(chē)尾部設(shè)計(jì),，恢弘優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的整體氣勢(shì)，打破了這個(gè)級(jí)別多年的傳統(tǒng),。全新BMW 5系再次刷新這個(gè)級(jí)別車(chē)身尺寸的天花板,，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5,175毫米， 軸距3,105毫米,，車(chē)頭與窗線大幅抬升,，帶來(lái)強(qiáng)烈的級(jí)別感。車(chē)身側(cè)面,，設(shè)計(jì)師只用兩筆精準(zhǔn)而動(dòng)感的線條,，以及緊致與流暢的車(chē)尾設(shè)計(jì)。重新設(shè)計(jì)的車(chē)頂線條更舒展,、平滑,，帶來(lái)一種近似轎跑車(chē)風(fēng)格的獨(dú)特韻味，釋放出更有視覺(jué)沖擊力的體量和氣勢(shì),。
新的前臉挺拔高聳,，兼顧動(dòng)感與優(yōu)雅，彰顯自信風(fēng)采,。標(biāo)志性的雙腎格柵近乎垂直,，更顯強(qiáng)健寬大,。BMW“環(huán)形光耀格柵”可以點(diǎn)亮邊框，從“頭”開(kāi)始顯露智能豪華的身份,。粼粼“注目”天使眼大燈棱角鮮明,，突出極簡(jiǎn)風(fēng)格。車(chē)尾自車(chē)頂線條平滑而下干練收攏,，高聳的車(chē)肩更強(qiáng)化了沖擊氣勢(shì),。纖細(xì)平坦的尾燈突出了車(chē)身的寬闊和運(yùn)動(dòng)魅力，在四個(gè)水平LED燈條之間,，用L型鍍鉻裝飾增添了精致觸感,。
旗艦級(jí)智能豪華座艙感受，環(huán)抱式交互光帶與BMW懸浮式巨幕等升級(jí)悅?cè)梭w驗(yàn)
全新BMW 5系的內(nèi)飾風(fēng)格與智能豪華程度均沿襲了旗艦7系的頂級(jí)水準(zhǔn),，內(nèi)外兼修,，將情感注入其中，讓人獲得超凡的個(gè)性化和沉浸式體驗(yàn),，顯露寶馬的豪華底蘊(yùn)與真正創(chuàng)新,。一體式懸浮曲面屏、環(huán)抱式交互光帶,、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾三者在前排交相輝映,，勾勒出層級(jí)豐富、色彩萬(wàn)千的視覺(jué)體驗(yàn),。此外,，最令人印象深刻的是，設(shè)計(jì)師以數(shù)字藝術(shù)的思考方式去設(shè)計(jì)整車(chē)的豪華氛圍,。隨著主題模式（My Modes）的切換,，氛圍感從屏幕暈染開(kāi)來(lái)，透過(guò)水晶感的交互光帶延展至全車(chē),，讓人沉浸于動(dòng)感,、和諧的藝術(shù)氛圍。現(xiàn)代豪華不是簡(jiǎn)約,，而是精雕細(xì)琢中的淬煉華麗,，通過(guò)每一處細(xì)節(jié)為用戶打造豪華意境。
旗艦級(jí)智能豪華同時(shí)體現(xiàn)在后排,，全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版專(zhuān)屬,、伴隨7系問(wèn)世的后排娛樂(lè)系統(tǒng)，也從中國(guó)數(shù)字化浪潮中汲取靈感,。BMW懸浮式巨幕自頂篷自然延伸,，將后排空間打造成一個(gè)專(zhuān)屬私人影院，配備8K超高清晰度,、31英寸巨幕,，激活后實(shí)時(shí)互聯(lián)，并支持32:9全景播放模式,，還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng),，讓用戶能自主增選應(yīng)用程序。用戶還可在后排實(shí)現(xiàn)投屏玩游戲,、播放視頻,、參加會(huì)議等多種功能，這種體驗(yàn),，不僅是越級(jí),，更是BMW設(shè)計(jì)師想象力與工程實(shí)力的完美結(jié)合。再匹配Bowers & Wilkins環(huán)繞式音響系統(tǒng),，殿堂級(jí)視聽(tīng)享受奢華畢現(xiàn),，滿足無(wú)限想象。
BMW全球首推帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能,，具備拓展至L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力
安全,、成熟、易用,，“老司機(jī)”是BMW智能駕駛技術(shù)的代名詞,。全新BMW 5系應(yīng)用L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶來(lái)了BMW全球首推帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能,，在高速和封閉道路上60公里/小時(shí)—180公里/小時(shí)的時(shí)速范圍內(nèi),，它通過(guò)對(duì)于駕駛者眼神和頭部動(dòng)作的追蹤，當(dāng)符合變道條件,，駕駛者只需和平常變道一樣,，看一眼后視鏡，即可實(shí)現(xiàn)變道,。寶馬堅(jiān)持“駕駛者導(dǎo)向”理念,，追求“智能人車(chē)共駕”，將駕駛經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)的安全策略完美融合,。
面向未來(lái),，全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上已具備拓展至L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力，寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也加強(qiáng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā),，將根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能在中國(guó)的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備,。
因中國(guó)而生，為中國(guó)而創(chuàng)造,，全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版為中國(guó)高級(jí)定制
全新BMW 5系長(zhǎng)軸距,，作為一款因中國(guó)而生的車(chē)型，這一次進(jìn)行了更加深度,、全方位的定制,，除了加長(zhǎng)軸距,，還賦予了獨(dú)有的造型、獨(dú)享的配色,、專(zhuān)屬的裝備,、本土化的數(shù)字應(yīng)用。此外,，BMW 5系首次推出了流金飾板,，金色紋路猶如河川在天然深色木飾表面延展，形成一幅精致的畫(huà)卷,。
與此同時(shí),，車(chē)身還可以選擇磨砂質(zhì)感的金色裝飾，與全新的閃耀銅灰搭配在一起,，恰如其分地點(diǎn)綴出東方奢華的精致與品味,。這兩個(gè)以中國(guó)為靈感的設(shè)計(jì)，將成為全球BMW 5系用戶的個(gè)性化選擇,。這也是繼BMW 7系之后,，又一次以東方審美影響世界。
油電齊發(fā),，雙軸并推,，豐富個(gè)性化選擇
全新BMW 5系的最大亮點(diǎn)是同時(shí)帶來(lái)燃油和純電車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)全面電動(dòng)化,，配合長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型的并行推出,，真正為消費(fèi)者提供了豐富選擇。在燃油版車(chē)型中,，直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加持了48V輕混技術(shù),，最大功率可達(dá)190千瓦，峰值扭矩400牛?米,，實(shí)現(xiàn)了愈發(fā)強(qiáng)勁,、高效的動(dòng)力輸出。
BMW 5系首次推出純電車(chē)型,。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)以及寶馬最新充電技術(shù),，比如電池預(yù)加熱管理，并支持高功率充電服務(wù),。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5長(zhǎng)軸距版的續(xù)航里程最大可超過(guò)700公里,。此外，還首次引入M車(chē)型,，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 M60,，按下Sport Boost按鈕，踩下油門(mén)，雙電機(jī)輸出扭矩將瞬間暴增到820?！っ?，3.8秒內(nèi)零百加速的心跳感覺(jué)將狂卷而來(lái)。為了獲得極致的動(dòng)態(tài)性能,，BMW i5 M60還配備了自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架Pro,、M高性能卡鉗等一系列專(zhuān)屬性能裝備，讓人身處中大型豪華座駕中也能得到運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的樂(lè)趣,。
電動(dòng)攻勢(shì)，銳不可當(dāng),，BMW打造全方位的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)
寶馬還加快構(gòu)建“以客戶為中心”的充電生態(tài)體系,，覆蓋不同場(chǎng)景的充電需求。截至2023年10月底,，BMW公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國(guó)接入超過(guò)58萬(wàn)個(gè)公共充電樁（其中包括32萬(wàn)個(gè)直流充電樁）,，覆蓋320多個(gè)城市。今年8月,，BMW超級(jí)充電站項(xiàng)目正式啟動(dòng),。大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率，超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)向所有品牌的電動(dòng)車(chē)開(kāi)放,。在三個(gè)月內(nèi),，超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)覆蓋包括廣州之內(nèi)的9大城市，預(yù)計(jì)到2023年底將有約50個(gè)場(chǎng)站落成,。除了高端,、高效的充電服務(wù)，BMW車(chē)主還可通過(guò)My BMW App使用線上預(yù)約,、自動(dòng)落鎖,、即插即充等數(shù)字化便捷功能。在高品質(zhì)私人充電領(lǐng)域,，BMW將于明年推出新款直流智能充電墻盒,，支持最高22千瓦充電功率，有效縮短家充時(shí)間,，私人充電更便捷,、更高效。
