2024年12月29日
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日前,，日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)歐洲研發(fā)的高級(jí)副總裁大衛(wèi)·莫斯（David Moss）在接受媒體采訪時(shí)表示,，日產(chǎn)正在開發(fā)固態(tài)電池,，目標(biāo)是2025年開始試生產(chǎn)第一批固態(tài)電池，并計(jì)劃于2028年量產(chǎn)裝車,。
莫斯表示：“固態(tài)電池不僅比鋰離子電池節(jié)省50%的成本，還將能量密度提高一倍,，充電速度提高三倍,。”目前,，日產(chǎn)的固態(tài)電池的開發(fā)工作正在日本和英國(guó)同時(shí)進(jìn)行,。莫斯補(bǔ)充道：“不僅是日產(chǎn)，豐田,、寶馬,、比亞迪等眾多汽車制造商和電池供應(yīng)商也在開發(fā)固態(tài)電池，但日產(chǎn)是第一家宣布量產(chǎn)計(jì)劃的企業(yè),?！?
日產(chǎn)自2010年首次公開量產(chǎn)電動(dòng)汽車聆風(fēng)開始，截止目前已經(jīng)在開發(fā)電動(dòng)汽車方面投入了78億歐元（約合人民幣567億元）,。日產(chǎn)管理層表示,，今后計(jì)劃再投資156億歐元（約合人民幣1135億元）,，全力研發(fā)純電動(dòng)汽車和電池技術(shù)。
（圖片來源：日產(chǎn)官方）
