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近日，由一汽自主研發(fā)的國內(nèi)首款V型12缸直噴增壓發(fā)動機V12TD,，在一汽研發(fā)總院整車開發(fā)院試制部成功試制下線,。

據(jù)悉，V12TD發(fā)動機基于國內(nèi)唯一的紅旗V12平臺全新升級,，最大功率達到560kW,，峰值扭矩可達1100N·m，性能指標達到國際領先水平,。未來該發(fā)動機將搭載混動系統(tǒng)匹配整車應用,，紅旗全新L5等旗艦車型預計將搭載由V12TD發(fā)動機和電動機構成的混動系統(tǒng)。

值得一提的是,，V12TD發(fā)動機項目團隊以紅旗頂級車型的動力需求為導向,，對超大功率燃燒系統(tǒng)設計、V型機兩列一致性控制,、雙ECU自主電控系統(tǒng)開發(fā),、高精度3C件試制等關鍵核心技術進行攻關，成功完成燃燒、換氣等關鍵系統(tǒng)的技術突破,，同時打破國外制造技術壁壘,，攻克行業(yè)制造難題，一改V12發(fā)動機國內(nèi)無人能造的局面,。

一汽研發(fā)總院代理副院長兼新能源開發(fā)院院長趙慧超表示,，V12發(fā)動機平臺是紅旗幾代人的心血，隨著紅旗品牌躍遷式發(fā)展,，V12TD發(fā)動機未來一定會持續(xù)扮演重要角色,，同時希望發(fā)動機團隊繼續(xù)保持斗志，更加開放發(fā)展,，為PHEV等混動技術路線和集團新能源戰(zhàn)略貢獻更多力量,。

（圖片來源：一汽官方）