2024年12月28日
星期六
每逢假期來臨,，很多車友都想來一場說走就走的自駕旅行,，但可惜自己的轎車或城市SUV的通過性較差,，走爛路容易托底,，甚至有陷車拋錨的風(fēng)險,。這時一輛硬派越野車就顯得很有必要,，它可以陪你翻山越嶺,，不懼雨雪風(fēng)霜,，去到人跡罕至但風(fēng)景如畫的地方,，并最終將你安全送回家。牧馬人,、普拉多固然很好,，但售價已經(jīng)來到50萬元左右,，對于大多數(shù)車友來說價格不夠親民，因此本期我們?yōu)榇蠹液Y選出五款售價20萬左右的硬派越野車,。
坦克300越野版
官方售價：19.58萬元-21.38萬元
坦克300是長城汽車旗下一款相當(dāng)成功的硬派越野車,。自2020年7月發(fā)布以來，坦克300單憑漂亮的外觀就讓眾多車友和越野玩家駐足,，上市后引來消費者們爭相購買,。
在越野硬實力上坦克300絲毫不落下風(fēng)，它擁有著帶大梁的非承載式結(jié)構(gòu),，大梁可以通過自身形變吸收來自路面的沖擊,；該車在滿載狀況下的最小離地間隙有224mm，明顯高于城市SUV,；并且接近角33度,、離去角34度。坦克300越野版采用分時四驅(qū)系統(tǒng),，在公路上行駛時,，可以使用后驅(qū)模式節(jié)約燃油，當(dāng)下了公路開始越野時,，可將中央牙嵌式離合器和前后差速器鎖止,，動力便可均勻地分配到四個車輪，再配合低速四驅(qū)4L模式下越野低速擋將輪上扭矩放大2.48倍,，此時的坦克300便進入最強模式,。
動力方面，坦克300全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機,，最大功率167kW,，最大扭矩387N·m，匹配8擋手自一體變速箱,，為越野提供必要的動力儲備,。
北京BJ40四驅(qū)版
官方售價：16.99萬元-26.99萬元
和短時間內(nèi)一炮走紅的坦克300有所不同，北京BJ40深耕越野車市場多年,，自2010年正式首發(fā)開始,，一直走穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線，經(jīng)過多年的產(chǎn)品打磨和市場耕耘,，北京BJ40收獲了一批擁躉,。
北京BJ40的外觀采用粗曠的設(shè)計風(fēng)格，平直的線條和方正的外型,，讓人聯(lián)想起Jeep牧馬人,。除了外觀設(shè)計風(fēng)格類似之外，北京BJ40還擁有和Jeep牧馬人一樣的三門版和五門版兩種車身、非承載式結(jié)構(gòu),、分時四驅(qū)系統(tǒng),、前后橋差速鎖、低速四驅(qū)模式,，而BJ40的價格卻只有牧馬人的一半,，大大降低了國人圓夢越野車的門檻。
動力方面,，北京BJ40搭載2.0T和2.3T兩款汽油發(fā)動機以及一款2.0D柴油發(fā)動機，2.0T汽油發(fā)動機的最大功率為165kW,。最大扭矩為380N·m,；2.3T汽油發(fā)動機的最大功率為170kW，最大扭矩345N·m,；2.0D柴油發(fā)動機的最大功率為120kW,，最大扭矩為380N·m；三款動力能夠滿足不同消費群體的多樣化需求,。
五十鈴mu-X牧游俠四驅(qū)版
官方售價：19.78萬元-27.98萬元
五十鈴以制造的卡車聞名車壇,，mu-X牧游俠是五十鈴旗下為數(shù)不多的SUV車型，也是20萬元價位中少有的合資品牌硬派越野車,。
五十鈴mu-X牧游俠同樣擁有自帶硬派屬性的非承載式車身結(jié)構(gòu),，滿載狀況下的最小離地間隙高達232mm，為通過性加分不少,。四驅(qū)版車型采用分時四驅(qū)系統(tǒng),，并帶有越野低速擋，在低速四驅(qū)模式下,，可將扭矩放大2.48倍,，讓車輪獲得更強的牽引力；后橋裝有伊頓式差速鎖,，顯著提升車輛的脫困能力,。此外，mu-X牧游俠還裝有輪間電子限滑輔助系統(tǒng),，讓越野變得更加輕松,。
動力方面，五十鈴mu-X牧游俠搭載2.0T汽油發(fā)動機和1.9T柴油發(fā)動機兩款動力,。其中,，2.0T汽油發(fā)動機的最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m,，匹配8擋手自一體變速箱,；1.9T柴油發(fā)動機的最大功率為122kW，最大扭矩為360N·m，匹配6擋手自一體變速箱,。汽油發(fā)動機功率更大,，高速超車會更加輕松；柴油發(fā)動機低扭更強,，更適合重載爬坡工況,。
榮威RX8四驅(qū)版
官方售價：19.88萬元-22.88萬元
作為榮威品牌的旗艦SUV，榮威RX8被寄予厚望,，該車由上汽集團IS平臺打造而來,，定位為中大型硬派SUV。
榮威RX8同樣采用非承載式車身結(jié)構(gòu),，四驅(qū)版搭載了一套全時四驅(qū)系統(tǒng),，AUTO模式下會以前40后60的比例分配動力。在公路行駛時,，駕駛者可以手動切換到高速兩驅(qū)2H模式,，此時車輛僅由后輪驅(qū)動，從而節(jié)省燃油消耗,。中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),，低速四驅(qū)模式下扭矩可以放大2.48倍。后橋裝有磨片式限滑差速器,，在偵測到兩側(cè)車輪存在轉(zhuǎn)速差時會自動鎖止,，將動力傳遞至有附著力車輪，從而提升脫困能力,。
動力方面,，榮威RX8全系搭載一款2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為163kW,，最大扭矩為360N·m,。這樣一套動力系統(tǒng)推動自重超過2噸的榮威RX8只能說動力夠用。雖然功率不占優(yōu)勢,，但好在扭矩夠大,，加上越野低速擋的扭矩放大作用，可以應(yīng)對爬坡和脫困等需要大扭矩的越野情形,。
鄭州日產(chǎn)帕拉索四驅(qū)版
官方售價：15.98萬元-19.28萬元
帕拉索這款車對于很多車友來說相對陌生,，帕拉索是一款與日產(chǎn)途達、納瓦拉同平臺打造而來的產(chǎn)品,，越野屬性很強,，而價格卻很親民。
從外型上看,，我們不難發(fā)現(xiàn)帕拉索是一款和銳騏6皮卡改進而來的硬派SUV,，因此在它身上也能找到皮卡的影子,。例如，超過5.2m的車身長度,，超過3.1m的軸距,，以及碩大的后備廂尺寸等等，但這些都不妨礙帕拉索的硬派越野車定位,。帕拉索四驅(qū)版擁有非承載式車身,，以及一套分時四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面,，該車的后懸架采用鋼板彈簧構(gòu)成的非獨立懸架,，強度很大，很適合重載和越野工況,。此外,，帕拉索的滿載最小離地間隙為212mm，足以應(yīng)對大部分坑洼爛路,。
動力方面，目前在售的帕拉索搭載1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動機,，最大功率為170kW,，最大扭矩為300N·m；傳動方面,，所有在售車型都采用6擋手動變速箱,。未來即將上市的2022款帕拉索將換裝2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率為168kW,，最大扭矩為360N·m,；傳動方面，將匹配6擋手動變速箱和8擋自動變速箱,。我們可以看到,，新款車型的排量增大了，雖然功率卻有所降低,，但扭矩增加了20%,，這樣的動力調(diào)教會讓新車變得更加適合越野。
結(jié)語
一輛硬派越野車不僅僅是一種交通工具,，更代表著一種生活方式和人生追求,。有輛硬派越野車以后，周末可以載著家人,、朋友去郊外散心,、露營，假日里可以開著它來一場長途自駕游,，不必擔(dān)心路途遙遠,、路況不好,，當(dāng)災(zāi)害降臨時，硬派越野車又可以化身為救援工具,，發(fā)揮自己的光和熱,。總之,，即便我們活得平凡,，也依然可以追逐風(fēng)和自由、詩和遠方,。
（文中圖片源于網(wǎng)絡(luò) 侵刪）
