2024年12月28日
星期六
從品質(zhì)升級(jí)到技術(shù)升級(jí),，從家轎到SUV再到用戶共創(chuàng),，從量變到質(zhì)變并非一蹴而就。
2年前,，捷達(dá)從一款經(jīng)典家轎蛻變?yōu)橐粋€(gè)汽車品牌,，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破革新,；近期，全面煥新的新捷達(dá)VS5,、新捷達(dá)VS7齊發(fā)預(yù)售,，則展示了品牌的持續(xù)進(jìn)階能力。
誕生于車市風(fēng)云變幻中的捷達(dá)品牌,，產(chǎn)品上市至今累計(jì)總銷量超過40萬輛,，成為銷量成長最快的全新品牌。在探究破題之下,，一條清晰的進(jìn)階之路躍然而出,。
匠心守品質(zhì)，圍繞用戶的品質(zhì)進(jìn)階
正所謂“守正出奇,，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”,，而質(zhì)量始終是企業(yè)生存發(fā)展的根基。歷經(jīng)2年打磨的捷達(dá)VS5,、VS7,，經(jīng)過多次小改款升級(jí)，近百項(xiàng)的品質(zhì)進(jìn)階,，讓這兩款SUV更為“可靠”,、“耐躁”。
依托于一汽-大眾強(qiáng)大的體系實(shí)力，在世界一流制造體系的基礎(chǔ)上,，堅(jiān)守高質(zhì)量生產(chǎn)技藝和德系匠心,，使其產(chǎn)品品質(zhì)與制造工藝持續(xù)升級(jí)。據(jù)專業(yè)測評顯示,，捷達(dá)VS5百公里加速9.4秒，遠(yuǎn)超自主熱銷1.5T車型,；百公里6.7L的油耗,，省心又省錢；每百臺(tái)車抱怨率也遠(yuǎn)低于核心競品,，足見用戶們對捷達(dá)高質(zhì)量產(chǎn)品的認(rèn)可,。
確保“高品質(zhì)”經(jīng)久不衰,，一汽-大眾質(zhì)保體系功不可沒,。捷達(dá)遵循“全員質(zhì)保”,、“全球統(tǒng)一”,、“全程保障”為核心，覆蓋整個(gè)產(chǎn)品生命周期,，確保每一輛出廠產(chǎn)品的高品質(zhì),，給用戶們吃下了定心丸。從具體的數(shù)據(jù)來看,，捷達(dá)品牌車質(zhì)網(wǎng)2019-2022三年總投訴發(fā)生率僅為0.69‰,，千臺(tái)車故障率僅0.072，在合資品牌中處于低水平,，整體表現(xiàn)良好,，未上車質(zhì)網(wǎng)投訴排行榜。
當(dāng)然一輛車的質(zhì)量是否靠得住,，最公正的評判來源于用戶,。在各大論壇上，捷達(dá)車主們給出了正面反饋：三大件不錯(cuò),，皮實(shí)耐用,，實(shí)用性強(qiáng)等，整體比較滿意,。
讓用戶成為造車者,，持續(xù)煥新的產(chǎn)品進(jìn)階
捷達(dá)兩年半40萬銷量的進(jìn)階之旅中，最大的底氣還是來自產(chǎn)品,。
在汽車行業(yè)的共創(chuàng)之風(fēng)愈演愈烈的當(dāng)下,，用戶行為越來越多成為汽車制造環(huán)節(jié)的一個(gè)重要因素，而捷達(dá)新產(chǎn)品進(jìn)階之路，就如一條與用戶共創(chuàng)的產(chǎn)品路徑,。
在新品研發(fā)之初,，工程師們進(jìn)行了大量客戶調(diào)研，并讓用戶參與其中,，深度挖掘用戶真實(shí)需要,，在明確了用戶們對提升車輛年輕化外觀、質(zhì)感內(nèi)飾的訴求后,，捷達(dá)以實(shí)際行動(dòng)推出進(jìn)階升級(jí)之作新捷達(dá)VS5,、VS7。更個(gè)性的顏色,、更動(dòng)感的車身,、更高級(jí)的內(nèi)飾，俘獲了不少年輕人的心,。
例如,，新車的儀表板、門板等部位大面積使用軟質(zhì)材料包覆,，舒適感更強(qiáng),，視覺效果也出色。還有很多細(xì)節(jié)值得點(diǎn)贊,，在工程師反復(fù)調(diào)研用戶需求后,，為新車升高了副板，增加杯架滑簾,、鍍鉻材質(zhì),，簡潔大方的改動(dòng)提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感。
正是基于對用戶運(yùn)營與共創(chuàng),，捷達(dá)提出了“精準(zhǔn)預(yù)見,，年年出新，三年煥新”的產(chǎn)品規(guī)劃,，讓產(chǎn)品的煥新與進(jìn)階不斷持續(xù)與迭代,。
變革凝聚前行力量，面向未來的科技進(jìn)階
當(dāng)傳統(tǒng)的造車邏輯被顛覆,，車市逐漸進(jìn)入到“軟件定義汽車”時(shí)代,。面對年輕用戶對智能網(wǎng)聯(lián)汽車新趨勢更感興趣，捷達(dá)品牌一直緊跟時(shí)代步伐,。
在2021年10月,，一汽-大眾數(shù)字化研發(fā)中心在成都揭幕，作為“數(shù)字化試驗(yàn)田”的捷達(dá)品牌具有了先天優(yōu)勢,，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)及軟件研發(fā),；同月,，捷達(dá)、摩斯智聯(lián)與斑馬智行舉行了智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作簽約,。接下來,，捷達(dá)產(chǎn)品將會(huì)搭載下一代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品J-Connect OS2.0，由Alios操作系統(tǒng)助力,，擁有全新軟件和連接架構(gòu),。
相信隨著智能網(wǎng)聯(lián)的不斷深化，捷達(dá)產(chǎn)品的競爭力逐漸強(qiáng)化,，更具生命力的捷達(dá)正在到來,。
落實(shí)以用戶為中心，從細(xì)節(jié)出發(fā)的服務(wù)進(jìn)階
技術(shù)是品牌向上的牽引力,，服務(wù)才是品牌的重要助推力，在當(dāng)下競爭激烈的汽車市場中,，除了要提供實(shí)力過硬的產(chǎn)品,，還要有貼心的售后服務(wù)，培育客戶忠誠度,。
“以用戶為中心”的捷達(dá)一向重視服務(wù)細(xì)節(jié),，構(gòu)建了完善的質(zhì)量投訴專線和反應(yīng)體系為用戶解決疑難問題。同時(shí),，捷達(dá)還高度重視用戶意見,，將前端的質(zhì)量問題快速處理機(jī)制與后端的產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)機(jī)制相結(jié)合，快速反應(yīng)解決用戶抱怨,，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的改善,。
在2020與2021年，捷達(dá)產(chǎn)品連續(xù)在中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)評測中斬獲第一名,，足見車主們對品牌的認(rèn)可與喜愛,。
堅(jiān)守品質(zhì)、產(chǎn)品,、科技,、服務(wù)的“四位一體”持續(xù)進(jìn)階之路，讓捷達(dá)品牌迅速崛起,。而在危機(jī)接踵而至的當(dāng)下,，捷達(dá)品牌的進(jìn)階之路道阻且長，愿篤定自我變革的捷達(dá)開足馬力,，在電氣化智能化的未來發(fā)展道路上不斷成長進(jìn)化,！
